基于蚁群算法的车辆调度问题分析-analysis of vehicle scheduling problem based on ant colony algorithm.docxVIP

独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研 究成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其它个人或 集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在 文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权 保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。 本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检 索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本论文属于保密□ ，在年解密后适用本授权书。 不保密□。（请在以上方框内打“√”）学位论文作者签名：指导教师签名：日期：年月日日期：年月日1绪论1.1 研究背景、目的与意义随着经济社会的发展，物流运输对企业的影响日益加强，继降低消耗、提高劳 动生产率之后，现代物流已经被公认为企业的“第三利润源泉”。相关研究结果显示， 现代物流成本约占在企业经营成本中，现代物流成本约占 30%~50%。在人们对 JIT(Just In Time)要求越来越高的情况下，企业为了保证及时供货，不得不保证较大 的库存量，这就大大增加了库存成本，尤其对于一些易变质产品，更是造成了极大 的浪费。若送货方案不合理，就会使出行车辆和出行次数增加，这就增加了运输成 本，给交通带来了压力，同时准时交货率还不能令人满意。据专家测算，在企业的 商业系统中引入一个科学有效的物流系统后，可使库存量降低 50%，准时交货率提 高 40%，最终使企业的营业收入至少增加 10%。可见，物流水平已经成为影响企业 竞争力的重要因素。目前，我国的物流水平与发达国家相比还有较大差距，主要表现在效率低下。 根据国家产业普查资料，我国 2010 年全社会物流总费用约占 GDP 的 18%，而在美 国，这一指标是 10%左右。在我国，一般工业产品的流通费用占销售价格的 50%左 右，而一些易变质物品（如水果和某些化工产品）的流通费用占销售价格的 70%以 上，我国的制造业在国民经济中有举足轻重的地位，而在制造业中，很多产品到销 售为止的大部分时间都花在了储存、装卸和搬运上，如在汽车零部件的生产中，98% 的时间用在了储存、装卸和搬运上。物流系统要实现的目标是在满足顾客要求的时间范围内，将合适的物品配装、 配送后发送到顾客手中，并在此前提下降低运输总成本。目前我国的物流运输基本 上没有进行科学的调度，顾客需要就派出一辆车送货，通常是一辆车将货送到后空 车返回，大量增加了运输成本，资源利用率很低，并且这种情况下对车辆的数量要 求很大，一旦车辆不够用就会造成不能按时交货。可见，研究优良的车辆调度算法 以降低物流成本，是建立科学的物流系统的关键所在，对商品流通和经济发展具有重要的理论和现实意义 [1] 。1.2 问题提出车辆调度问题在国外通常被称为 vehicle routing problem 或者 vehicle scheduling problem，是指根据一定的算法，选择合适的路线，在满足一定约束条件的情况下组 织车辆将货物送到客户手中，同时尽量降低运输成本。车辆调度问题由旅行商问题(TSP)发展而来，旅行商问题是指一个推销员要到多 个城市推销产品，每个城市必须并且只能访问一次，最后回到出发城市，要求组织 合适的旅行路线，使旅行费用最低，在这里并没有时间要求，仅仅是简单的使旅行 费用最低，或者说，旅行距离最短。车辆调度问题则要复杂得多，通常需要满足车 辆最大载重量、车辆最长行驶时间，客户点对时间的要求等约束条件，同时目标函 数也较复杂，目标函数通常是总成本费用，不仅包括距离成本，还包括时间成本。 实际上，在选择路线时，还需要考虑交通情况，甚至需要借助 GPS 设备来实时获取路况信息 [2] 。1.3 国内外研究概况概述VRP 问题于 1959 年由 Dantzig 和 Ramser 提出后，立即引起了组合数学、图论、 网络分析、物流、计算机应用等学科的专家和学者的广泛关注，并成为了这些学科 研究的热点问题。在现实中，VRP 问题的理论还适用于铁路水运的调度、管道铺设、 网络路由、机器人规划等问题。国外对 VRP 问题的研究起步较早，早期，人们尝试用精确算法来解决 VRP 问 题，主要的算法有分支界限法、动态规划等。代表人物有 Fisher、M.Padberg、 Christofieds 等。随着时间的推移和研究规模的增大，VRP 问题被证明是 NP 难题， 精确算法已经不适合用来解决此类问题。于是相关研究人员提出了用启发式算法来 解决 VRP 问题，先后提出了节约法、扫描法、禁忌