基于运量预测与效益研究的青岛港集装箱海铁联运分析-analysis of qingdao port container rail-sea transportation based on traffic volume forecast and benefit research.docxVIP

基于运量预测与效益分析的青岛港集装箱海铁联运研究摘要随着世界各地区经济的发展，国际贸易范围的日益扩大，贸易额不断增 加，交通运输业所承担的运输任务前所未有。港口作为货物集散的枢纽作用日 益显著，青岛港作为太平洋西海岸的重要港口，肩负着重要的国际货物的运输 任务，其港口的集疏运能力不断接受着巨大吞吐量的挑战。为了提升青岛港在 东北亚港口中的竞争力，完成建设为东北亚航运中心的宏伟目标，青岛港集团 与青岛市政府等相关部门积极探索完善港口通过能力。集装箱海铁联运作为集 装箱多式联运中的重要部分，将海运与陆运连接起来，既能降低运输成本又能 实现节能减排，在集疏运各方式中体现出诸多优势。为此，青岛港应不断加快 集装箱海铁联运的发展。本文第 0 章为绪论部分，介绍了研究背景、研究意义，综述国内外研究现状，概括了主要研究内容与思路；第 1 章以介绍集装箱海铁联运相关理论基础开始，综合国内外发展现状，总结国外成功经验；第 2 章从业务发展、班列开 行以及铁路系统方面全面描述了青岛港集装箱海铁联运发展现状，在此基础上 定性指出了加快发展青岛港集装箱海铁联运的必要性。论文的第 3 章、第 4 章是主体部分，第 3 章对青岛港集装箱海铁联运未来的发展态势进行了定量预测分析；第 4 章从经济效益与环保效益对青岛港集装箱海铁联运进行了全面的效 益分析；结合这两部分内容，从而定量指出了加快青岛港集装箱海铁联运的必 要性。最后，在前文研究的基础上，提出了进一步促进青岛港集装箱海铁联运 发展的建议。结论与展望部分是对全文研究的概括性总结，指出研究存在的不 足，并展望了未来研究方向。全文的重点在于对青岛港集装箱海铁联运未来的发展态势进行定量预测与 效益分析两方面。在定量预测方面：采用灰色 GM（1,1）预测模型与三次指数 平滑预测的组合预测模型，进一步提高预测精准度；在效益分析方面：从经济 效益与环保效益两方面进行研究，对于经济效益的研究主要基于费用成本计算 得出其经济效益优势，而对环保效益的研究主要体现在能源消耗与二氧化碳排 放量的计算上。综合以上两部分的定量分析，从而有利地指出加快青岛港集装 箱海铁联运发展的必要性。 关键词：青岛港；集装箱海铁联运；运量预测；经济效益；环保效益Research on Container Sea-rail Intermodal Transport in Qingdao Port Based on Volume Forecast and Benefit AnalysisAbstractWith the economy development of the various regions of the world, the growing scope of international trade, the increasingvolume of trade， the responsibilityassumed of the Transportation is unprecedented. The pivotal role of the port as the collection and distribution of goods is increasingly significant, Qingdao Port as an important port of the Pacific west coast, shoulders the great responsibility in transporting the international cargo, the collection and distribution capacity of it continues to accept the challenges of the huge throughput. In order to enhance the competitiveness of Qingdao Port in Northeast Asia ports and complete the grand goal for the construction of the shipping center in Northeast Asia, Qingdao Port Group, Qingdao Municipal Government and other relevant departments explore actively the way in improving the port’s through capacity. Container sea-rail intermodal transport as the important part of contain