热处理车间传送设备展开式双级斜齿圆柱齿轮减速器课程设计.doc

设计说明书 学生姓名 班级 学号 成绩 指导教师(签字) 机械工程学院（部） 2011年月日 1-电动机；2-传动带；3-减速器；4-联轴器；5-卷筒；6-运输带 1.2 课程设计的原始数据 已知条件：①运输带速度：V =0.80m/s； ②运输带所需扭矩：T=460N·m； ③卷筒直径：d=380mm； ④使用寿命：10年，双班制（其中轴承寿命为三年以上）。 1.3 课程设计的工作条件 设计要求：①误差要求：运输带速度允许误差为带速度的±5%； ②工作情况：连续单向运转，载荷平稳； ③制造情况：小批量生产。 2.传动方案分析 传动方案如下图所示： 图1-2 传动装置方案图 合理的传动方案，首先应满足工作机的性能要求，其次应满足工作可靠，转动效率高，结构简单，结构紧凑，成本低廉，工艺性好，使用和维护方便等要求。任何一个方案，要满足上述所有要求是十分困难的，要多方面来拟定和评比各种传动方案，统筹兼顾，满足最主要和最基本的要求，然后加以确认。 本传动装置传动比不大，采用二级传动。 带传动平稳、吸振且能起过载保护作用，故在高速级布置一级带传动。在带传动与带式运输机之间布置一台双级斜齿圆柱齿轮减速器。斜齿传动平稳、噪声小；同时这种啮合方式也减小了制造误差对传动的影响；重合度大，较低了齿轮的载荷，从而提高了齿轮的承载能力延长了使用寿命；斜齿轮传动还可以得到更为紧凑的机构。但是在传动中会产生一定的轴向推力。 3原动机的选择 3.1 选择电动机的类型 按按照设计要求以及工作条件，选用一般Y型全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，电压为380V。 3.2选择电动机的容量 3.2.1工作机所需的有效功率 式中：n—为工作机的转速； —工作机所需的有效功率（KW）； 3.2.2 电动机的输出功率 其中，根据文献【2】中P134查得（按一般齿轮传动查得） —传动装置总效率 —联轴器效率（齿式）， —闭式圆柱齿轮传动效率， —滚动轴承效率， —卷筒传动效率， —V带传动效率， 因载荷平稳，电动机的功率稍大于即可，根据文献【2】中P207表8-15所示Y系列三相异步电动机的技术参数，可选择电动机的额定功率。 . 3.3确定电动机的转速 根据文献，V带传动比为。齿轮传动比为则总传动比合理范围为=，故电动机转速的可选范围为， 根据转速，价格，传动比等原因可选用同步转速为1500r/min，再由电动机的额定功率，可根据文献【2】中表8-15查得，可选取Y100L2-4型号的电动机，其数据列于表1中。 电动机型号 额定功率/KW 满载转速/(r/min) 堵载转速 额定转速 最大转速 额定转速 Y100L2-4 3 1420 2.2 2.3 4 确定总传动比及分配各级传动比 4.1传动装置的总传动比 式中：—总传动比 —电动机的满载转速（r/min） 4.2 分配传动比 根据文献【2】P135取带传动传动比为=3，则减速器总传动比为 则双级斜齿圆柱齿轮减速器高速级的传动比为 低速级传动比为 所以双级斜齿圆柱齿轮减速器的传动比的分配如下： 高速级圆锥齿轮传动比 ： 低速级圆柱齿轮传动比 ： 5 传动装置运动和动力参数的计算 减速器传动装置各轴由高速轴到低速轴依次编号为Ⅰ轴，Ⅱ轴，Ⅲ轴，Ⅳ轴（卷筒轴）如图1-2所示。 5.1 各轴的转速 ⅢⅣ=40.23r/min 5.2各轴输入功率 Ⅲ= ⅣⅢ 5.3 各轴输入扭矩 ·m ·m ⅢⅢⅢ·m ⅣⅣⅣ·m 表5.1 运动和动力参数 轴号 转速n（r/min） 功率P（kW） 扭矩T（N·m） 6.1确定计算功率 根据文献【1】中表8-7查得工作情况系数，故 6.2选择V带带型 根据和由文献【1】图8-11选用A型 6.3确定带轮的基准直径并验算带速v 6.3.1初选小带轮的基准直径。 由文献【1】表8-6和表8-8，取小带轮的直径=90mm。 6.3.2验算带速V。按文献【1】式（8-13）验算带的速度 因为，故带速合适。 6.3.3计算大带轮的基准直径。按文献【1】式（8-1a），计算大带轮的基准直径 根据表8-8，圆整为=280mm 6.4确定V带的中心距a和基准长度 6.4.1按文献【1】式（8-20），初定中心距。 6.4.2按文献【1】式（8-22），计算带所需的基准长度 根据文献【1】表8-2选带的基准长度。 6.4.3按文献【1】式（8-23）计算实际中心距。 中心局的变化范围为。 6.5验算小带轮上的包角 6.6计算带的根数 6.6.1计算单根V带的额定功率 由，查文献【1】表8-4a得。 根据查文献【1】表8-4