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汽车柴油发动机A型喷油泵检修与调试教学探讨 　　喷油泵是汽车柴油发动机燃油系统中的重要组成部分。其主要作用是：将低压燃油变成高压燃油，并按一定的规律，即供油顺序，把燃油定时，定量，定压均匀地经喷油器把雾状的燃油喷入燃烧室，燃烧而做功。它的工作好坏直接影响到柴油机的经济性、动力性和可靠性。 　　下面笔者结合教学经验，理论与实践相结合，探讨汽车柴油发动机A型喷油泵检修与调试的教学方法。 　　一、喷油泵检修与调试前准备的教学 　　汽车柴油发动机A型喷油泵在众多的泵型中是较常用的类型，其结构与工作原理，对教学具有代表性。由于技工学校学生学习热情普遍不高，接受能力较差，为让学生很好掌握这方面的知识，教师要针对学生的特点，结合学校的现有教学设备、设施，因材施教。 　　1.让学生掌握A型喷油泵的结构和工作原理 　　学生要掌握A型喷油泵的检修与调试技能，首先必须熟悉其结构和工作原理。由于其结构和工作原理抽象、复杂，对技工学校学生来说，要牢固地掌握这方面的知识，用理论讲授的方法是很困难的，这样容易使学生产生厌学情绪。因此，教师上课时采用理论与实习相结合的教学模式，以零件实物为主，以挂图、影像为辅，这样学生就会有学习激情。开始，教师以A型喷油泵实物为教具，喷油泵外形如图1所示，对着实物外形的每一部位向学生逐一讲解名称、作用和容易产生故障部位及处理方法，直到他们明白为止。接着，教师结合教材，从简单到复杂，一边拆卸，一边演示，一边讲解内部各零件的结构及工作原理，深入浅出，反复提问，让每一个学生都投入到学习中。教师每讲解完一步后，就让学生互相传看零件，共同认识。师生互动，学生学习热情高涨，对学习产生浓厚的兴趣，要求掌握知识、技能的愿望非常强烈。 　　2.让学生自己动手拆装，加深印象 　　学生掌握A型喷油泵各个零部件结构、工作原理后，为巩固知识，加深印象，教师让学生分成若干小组，自己动手拆装喷油泵。教师巡回指导，指出学生拆装操作的不当之处，如果是学生的共性问题，则集中指导和解答。教师及时地向学生提出问题，同时也让学生提??疑问，并及时解答问题，这样增强了学生学习气氛。通过举一反三，不断练习，学生对A型喷油泵的结构、工作原理有了进一步的认识，为检修与调试课程学习做好准备。 　　二、喷油泵主要零件检修的教学 　　喷油泵有两对精密偶件，即柱塞与柱塞套、出油阀与出油阀座。它们是喷油泵主要零件，其性能好坏直接影响着喷油泵能否正常可靠地工作。学生对这部分零件的检修往往感到困难。为让学生更直观、更容易理解，教师上课前必须准备几套磨损程度不同的精密偶件，上课时依据实物按照下面步骤做示范讲解。 　　1.外观检查 　　检查两对精密偶件在外观上不能有碰伤、锈蚀、毛刺和拉伤等缺陷存在。 　　2.滑动性试验 　　检查柱塞在柱塞套中的滑动性。教师先把偶件用柴油清洗干净并润滑，将其于水平成60°角放置，把柱塞1抽出全长的1／3，如图2所示。 　　放手后柱塞能在自身重力作用下匀速无阻地滑入柱塞套2内，再抽出转动任何角度，其结果相同，则无需更换。 　　3.密封性试验 　　教师将润滑后的柱塞偶件放在手上，一只手堵住上端孔和进油孔，另一只手拉柱塞，如感到有真空吸力（如图3所示），则无需更换。 　　教师用手指抵住阀座下面的孔，另一手指将出油阀轻轻从上向下压，当手指离开出油阀上端时，应能自行弹回（如图4所示），则无需更换。教师做示范讲解完后，再让学生独立操作。 　　三、喷油泵调试的教学 　　喷油泵的调试是一项技术性很强的工作，是教学重点，也是难点。这项工作一般由有经验的专业修理工操作。学校学生既没有技术，也没有经验，要他们熟练掌握这项技术，难度很大。由于教材上没有喷油泵调试的方法和技术数据，笔者把自己在实践中掌握的技术应用到教 　　学中。 　　1.熟悉喷油泵试验台的功能 　　要学会调试喷油泵，教师首先要熟练掌握喷油泵试验台的操作。因此，教师要带学生到喷油泵试验台现场，详细地向学生一边演示，一边讲解试验台的使用要求及注意事项，然后解答学生提出的问题，最后由学生自己操作，从中体会操作要点，直到掌握为止。 　　2.调试喷油泵 　　把学生分为5人一个小组，按顺序进行，这样学生能近距离接触，教师也便于传授知识，按以下步骤指导 　　学生。 　　（1）安装好行程丝表。在喷油泵限烟器的位置安装好行程丝表并对准“0”位，即将齿条向断油方向用旋具顶到底，当表上指针指向“0”位时，紧固表盘即可。 　　（2）定大油门螺钉。试验台转速n=600r／min时拧进大油门螺钉，行程为0.5～1?，锁紧大油门螺钉。 　　（3）定小油门螺钉。试验台转速n=350～400r／min时，操纵手柄在小油门，将怠速螺钉拧进，行程为1～2.5?，锁紧小油门螺钉。 　　（4）试验台