车辆日常管理维护.doc

车辆日常管理维护 一、汽车维修制度 一：汽车维修的目的 保持车容整洁，及时发现和消除故障隐患，使车辆经常处于完好状态。 避免汽车中途损坏，减少运行故障使汽车能够正常运行，确保运行安全，提高运输质量。 节约运行材料，是汽车的运行消耗降到最低程度 防止汽车早期磨损，使汽车各部位的技术状况持均衡，延长使用寿命。 二：汽车维护作业内容 日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业，其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。 一级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业，其作业内容是除日常维护作业的以清洁、润滑、紧固为主并检查有关制动操纵等安全 二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业，其作业中心内容是除二级维护作业项目外以检查、调整。转向、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并协检轮胎，进行轮胎换位。二级维护必须执行。 汽车日常维护的主要内容 坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的安全机构及各部机件连接的紧固情况。 保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的情况。 防止“四漏”及防止漏水、漏油、漏气、漏电。 保持车容整洁。 一：出车前维护作业内容 清洁汽车外表 检查门窗玻璃、玻璃升降摇手柄、刮水器、后视镜、内视镜和门锁等是否齐全有效 检查冷却水量、润滑油量、液压制动液量、燃油量、蓄电池电解液量是否充足并检查上述各液体容器的盖是否安全有效。 检查牌照、行车证照、灯具是否安全有效。 检查发动机运转中有无异响，各仪表工作是否正常。 检查随车装备和工具是否齐全，并随带必要的备件和配件。 二：行车中维护作业内容 途中行驶时： 汽车起步行驶后，试验离合器、制动器和转向系统的工作状况。 汽车行驶中发现有下列情况之一者，应立刻停车检查排除 发动机熄火，工作不稳，温度升高。 发动机或底盘有异常声响和气味 仪表工作失常失效 制动器失灵或制动器压低于588kpg 转向机构工作失常 轮胎有明显的漏气或严重损坏 离合器工作失常 途中停车时： 检查是否漏水、漏油、漏气、漏电 检查制动毂、轮毂、减速器、中间轴承、变速器的温度是否正常，过热时应查明原因，予以排除。 检查轮胎气压是否正常，轮胎有无损伤，并清除轮胎间杂物。 检查转向机构各部连接是否牢靠 检查传动轴、万向节的连接是否牢靠。 检查钢板弹簧是否完好及其U型螺栓有无松动，空气悬架系统是否磨损或泄露。 检查拖挂装置是否安全可靠 检查货物装载有否松动移位 三：收车后维护作业内容 清洁全车外表及驾驶室（车厢）内部 检查有无漏水、漏油、漏气、漏电 补给燃油量、润滑油量、制动液量，按需加注润滑脂 检查冷却系统工作情况，夏季检查百叶窗开度和风扇皮带松紧，定期换水清洁。冬季气温低于3度时，未加防冻液的冷却水应放净 冬季气温低于零下30度时，露天停放的车辆应拆下蓄电池置于室内保温。 检查各连接装置有无松动脱落 检查悬挂系统各部状况 检查轮胎气压，不足时应予充气，清除轮胎间杂物 检查拖挂装置是否安全有效 放净制动储气筒内的油、水，并关好开关。 发现的故障和不良事项应及时排除或维修 为进一步规范车场秩序，结合我们公司现有的实际情况，特制订管理规定如下： 平时按指定位置停放整齐。 无关人员禁止进入车场，尤其是其他单元人员，无关人员出入车场必须登记。 司机要入场出车，必须拿派车单，接到办公室通知方可进入车场。 车辆入场后，必须保持车辆干净、整洁。 车场严禁吸烟，易燃易爆物品严禁带入车场，一经发现，报办公室处理。 外来车辆进入本公司车场，必须登记，如有特殊情况，报办公室批准。 车辆入场后，检查车窗、门，锁好后方可离开。 以上规定，本单位人员严格执行，本规定即日起实行。