高速公路预防坍塌事故专安全施工方案.docVIP

抚吉高速公路X合同段 预防坍塌事故 专项安全施工方案 中铁XX局集团第X工程有限公司 抚吉高速X合同段项目经理部 二○一一年七月六日 目 录 一、工程概况 1 二、自然条件 1 三、场地布置情况 2 四、工期计划安排 5 五、指导思想 5 六、整治依据 5 七、总体目标 5 八、组织领导 6 九、整治范围 6 十、整治重点 6 十一、整治内容和要求 6 十二、实施步骤 8 十三、工作要求 9 十四、专项安全施工方案 10 十五、应急响应 ...23 X标桥梁施工预防坍塌事故专项整治工作实施方案 江西省抚州市至吉安高速公路是江西省高速公路网18条地方加密高速公路之一，也是远期规划的国家高速公路网海西大通道位于江西境内的中段，是对江西省高速公路路网的重要补充。线路东连福州至银川国家高速公路，西接樟树至吉安地方加密高速公路，途径抚州市临川区、金巢开发区、崇仁县、宜黄县、乐安县、吉安市、吉安市永丰县、吉水县、吉州区两市八个县。高速公路按双向车道设计标准，设计速度为100Km/h,路基宽度26.0米线路全长179.188km。 抚吉高速X标项目部负责K14+200～K23+800，线路全长9.6km。沿线经过抚州市临川区秋溪镇邱坊村、崇仁县航埠镇下章村、临川区龙溪镇栖源村、崇仁县航埠镇古塘村。主要工程项目为：路基、桥涵、防排水等工程。其中桥梁三座：宜黄河特大桥（K16+608，38跨1148.1m） 该项目路线区域地貌单元隶属于赣中抚平原与武夷山以西，怀玉山以南，内陆山丘间盆地与剥蚀低山丘陵的结合部。 地形总体形态是北东向南西向的河流、垄沟贯穿为主，北西、南东横向支沟呈不规则树枝状为辅，向宜黄河串连的低山岗丘、垄沟地形。 区域内多处可见丹霞地貌景观，纸杯特别发育，荆刺密布，山体高度多在60~30m标高之间，最高峰太华山标高181.50m，最低标高宜黄河河床47.03m，相对高差134.47m，地面自然坡度在5度至30度之间，局部大于45度，丘陵溪沟谷地发育，一般常年流水，水量季节性变化较大。 ㈡ 气候、水文 项目所在区属亚热带季风气候区，四季分明。年平均气温为16℃~18.7℃，年平均降雨量为1514.62~1810.06mm，降水的年内分布不均，春夏交接多梅雨、夏季多暴雨，4月~6月降雨量最集中，9月~次年1月为枯水期，其余为平水期，年均暴雨数4~6天。 区域内由东向西穿越的主要河流为抚河支流宜黄河，全长116km，总体流向由南向北，区段河宽200m左右。历年极端最大流量3850.35 m3/s,多年最高水位40.73m，最低水位34.10m，常年流水不断，短距离可通航。区内水系较发育，以树枝状水系为特征，地表水、溪沟、中小型水库、小山塘发育，水量受季节性影响较大。 三、场地布置情况 1、 施工便道 拟新建施工便道6m，宽度7m。土质路基地段基层为大于20cm厚的片（碎）石垫层，面层采用5cm泥结石面层结构，挖方石质路基路段路基表面用泥结碎石找平。各场（站、区）、重点工程进出场便道40m范围内进采用C15砼行硬化，厚度不小于15cm。 2、 生产与生活房屋 临时房屋采用租赁自建相结合的方式。项目经理部设在宜黄县上花乡桃陂村（位于208省道旁），距离施工现场9km，交通方便。占地面积3200 m2，建筑面积2400m2，驻地院内道路进行硬化和绿化。驻地配防雷、防火、防盗设备。 3、 生产、生活用水设施 在预制场、拌合站处修建56m3水池各一座，并根据需要分别配置高压水泵和铺设上下供水管路，负责提供混凝土拌合的全部施工和作业队生活用水，项目经理部建水塔7个，负责提供项目部生活用水，其他生产、生活用水可引用当地水源或河流水。 4、 砼拌合站、钢筋加工厂 本合同段共设砼拌合站2处，按照四仓式自动计量标准建设，每个占地10亩，具体配置见表1。在混凝土拌合站边设置钢筋加工厂，负责相应段落钢筋加工，划分各功能区，保证材料堆放有序，配备相关加工设备，场地硬化并做好散水，钢筋加工场两个，共占地4133㎡。 序号 里程 配置 供应范围 1 K15+900右 HZS90拌合设备两套，输送车5台 宜黄河特大桥、一号预制场及附近涵洞 2 K22+200左 HZS75拌合设备两套，输送车4台 古塘208省道跨线桥、崇仁互通主线跨A匝道桥、二号预制场及附近涵洞 5、 预制场 设置2个预制场预制梁体，预制场主要由制梁区、临时存梁区、钢筋加工区组成，场内采用龙门吊移梁，一号梁场位于宜黄河特大桥小里程桥尾（K15+900路基左侧）占地面积33亩，二号梁场位于208省道跨线桥小里程桥尾（K22+200线路左侧），占地面积10亩。梁场预制宜黄河特大桥30mT梁456片，共设置两条生产线每道生产线配置1台100t