水泥混凝土防撞护栏标准化施作业指导书.docVIP

XXXX高速公路 水泥混凝土防撞护栏标准化施工作业指导书 混凝土防撞护栏是桥梁的附属工程，其作用是保护行车安全，其外观质量要求颜色均匀、线条顺直，是最能体现桥梁美观的主要部位。因此其质量要求高，工艺要求细致，在施工过程中，要严格按照技术规范施工，采用成熟的施工工艺，达到内实外美的目的。为进一步加强对水泥混凝土防撞护栏施工的管理，根据清东陵高速公路的技术规范、合同条款、设计图纸及标准化管理的规定，特要求如下： 一、施工前准备工作 1、检查梁板顶面护栏部分的凿毛是否符合要求，不符合要求应重新进行人工或机械凿毛；预埋钢筋的数量和位置是否符合要求，不符合要求应采取措施进行植筋或调整；另外对预埋筋的除锈要彻底，凿毛之前要对护栏两边位置进行弹线。 2、浇筑混凝土前要求监理与施工单位必须认真复测梁板顶面标高，控制护栏顶面高程，用同标号的砂浆调整内侧护栏模板的高程。 3、混凝土防撞护栏施工前必须浇筑试验件，合格后进行总结交底。 4、对悬臂小门架或吊车要做到安全稳固，护栏外侧尤其是上跨公路、民房等位置，安全防护措施要到位，安全专业监理或现场监理检查认可后方可进行施工。 二、钢筋加工和安装 1、按照设计图纸进行钢筋的下料和弯曲成形，根据放样数据确定定位钢筋安装的位置和高程。将钢筋分别与梁体护栏预埋钢筋进行焊接或绑扎。施工时必须按照测量所放点位挂线来定位钢筋，控制好钢筋顶面高程及线形。 2、对于已经焊接好的钢筋，首先按照测量放线点位弹线，检查钢筋的保护层，如果经过钢筋弯曲能调整的，尽量通过钢筋弯曲调整好钢筋的保护层，相差太多无法进行调整的个别钢筋将梁顶预埋钢筋割掉，重新植筋、焊接。 3、钢筋绑扎过程中绑丝头朝里，不得伸入混凝土保护层内。 4、钢筋保护层应当在支立模板之前挂线调整好，避免在支模后增加砂浆垫块。 5、钢筋在墩顶及跨中断开，断缝处要求两侧防撞护栏在5cm范围内必须设置一道加强钢筋。 三、模板的安装 1、模板试拼：护栏模板采用厂制定型钢模，节与节之间螺栓固定连接（必要的时候可以进行焊接）。模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后对模板进行编号，方可正常使用。护栏真缝按照设计图纸,一般在墩顶、跨中、1/4跨处设置真缝，其他段长大于2.5m时切一道假缝，假缝宽5mm，深５－ 2、除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前必须进行打磨，将表面浮锈清除干净，保证钢板表面有良好的光洁度，并用好机油或专用的脱模剂将模表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。 3、砂浆带的施工：按照防撞护栏内外边缘放样点测量标高，抹砂浆调平层，抹砂浆带前先用清水润湿梁面，保证与梁体结合牢固。砂浆带调平层与模板安装线平齐，不侵入护栏混凝土内。砂浆带的标号要与护栏的砼标号一致。 4、模板安装：先在原地按照顺序排好，再利用吊车起吊安装。内外侧模板安装时紧贴模板定位钢筋，并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置一道拉杆，间距70cm。模板底部与砂浆带交接处贴好海绵条以防止漏浆。模板安装完成后监理进行抽检，主要是检查安装尺寸、顺直度是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整。护栏平面放样后，用小钢尺将所放护栏边线向桥面内侧引20-30cm的墨线，以便于校核模板平面位置及尺寸。 5、护栏模板安装时注意伸缩缝的预留，在每一联伸缩缝处预留缝宽与桥梁伸缩缝同宽，预留位置以测量放样点为准。 四、混凝土浇筑 1、混凝土由混凝土搅拌运输车运至现场，泵车或吊车将砼输送至桥面护栏模板内，插入式振捣器振捣。混凝土浇注时采用分三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量，三层的分层为护栏外形的折点。中间曲折部分应随下料随振捣，保证气泡充分上浮溢出。 2、混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每一振点振捣延续时间宜为30-40s，以砼停止下沉不出现气泡，表面呈现浮浆为度。护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平，同时用木抹子对护栏顶面的倒角处进行人工捣实；第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用铁抹子用力压光，压光过程中准备找平水泥浆随时进行找平,特别注意在找平时不能出现阴阳面。在混凝土浇注过程中，安排两名模板工随时跟踪检查，发现模板变形，要随时加固调整，并将混凝土重新振捣。 3、泄水管和电缆托架的安装，泄水管铸件和预埋件安装前必须进行防腐蚀处理。横向排水管件预埋位置要准确。 五、养生 拆模后及时采取上覆白色土工布覆盖洒水的方法进行养生，专人负责。在养生期间保证处于湿润状态。 六、验收 1、防撞护栏检查项目及频率 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 护栏混凝土强度(MPa） 在合格标准内 按JTG F80／l