盖板涵施技术交底书.doc

技 术 交 底 书 工程名称 316国道西乡县城 过境公路工程 施工单位 陕西省汉中路桥 有限责任公司 施工部位 盖板涵 交底时间 盖板涵施工技术交底 一、施工方案 1、基础放样、基坑开挖 1. 基坑开挖前的测量放样工作 测量组放出盖板涵基础开挖轴线和路中心线，用水准仪测量地面标高，结合图纸上基础底设计标高，计算出需下挖的深度，施工人员据此轴线和路中心线，结合基础尺寸，开挖的深度，按1：0.75坡度计算开挖上口长度和宽度，并用白灰撒出基坑开挖的平面尺寸。开挖时，须注意基坑四周宽放50~100cm，留出施工作业面； 基坑开挖 采用挖掘机配合自卸汽车进行基坑土方挖掘,挖至接近基底标高时保留10～20cm一层,在基础施工前再采用人工突击挖除，开挖过程中和开挖完后均须注意做好排水工作，基坑四周挖出集水沟，引至设置于基础外的集水井，用潜水泵抽出，以免基底被水浸泡，影响地基承载力。 2、基坑检验，砂砾垫层和基础施工 1. 基坑检验 坑底标高达到设计值后，报请监理工程师检验地基承载力、标高和平面尺寸、大小，做触探试验，如果大于设计值，基础可直接砌筑在地基上；若承载力小于设计值，由现场技术人员上报管理处现场踏勘决定换填深度及换填材料。 基础施工 本涵洞为分离式基础，采用M7.5浆砌片石砌筑，基础应每隔4~6m设置沉降缝一道，缝宽1~2cm，填塞沥青麻絮或具有弹性的不透水材料；在砌筑过程中应保证砂浆饱满，不得出现空洞。 3、台身、台帽施工 1.准备工作 台身设计为M7.5浆砌片石砌筑，涵台基础顶标高、轴线偏位等检验合格后，方可进行台身施工。台身施工按沉降缝分段进行，与基础的分块相对应；砌筑前用仪器在基础上放出台身的纵横轴线，施工人员据此轴线，结合图纸结构设计尺寸和规范要求，用墨线弹出台身的底边线，沿此边线砌筑。 2. 在砌筑过程中应保证砂浆饱满，不得出现空洞；并严格控制顶面标高，盖板支撑面标高，防止两相邻板块高差超出规范要求；因施工期间气温较高，当天砌筑完成后及时覆盖洒水养生，养生期不少于7天。 4、一字墙施工 1. 基础施工 盖板涵在进出洞口处设置一字墙挡土结构，为M7.5浆砌片石。一字墙基础埋深应该符合设计及规范要求；一字墙基础砌筑前，基底应干燥，承载力满足设计要求。基础经检验合格，监理工程师同意后方可进入一字墙的施工；设计为M7.5浆砌片石，砌筑方案同台身基础。 5、涵底铺砌施工 涵底基坑按要求回填完后施工涵底铺砌。铺砌40cm厚M7.5浆砌片石；砌筑方案同台身基础。 6、台帽、盖板安装施工 1. 台帽采用C30混凝土浇筑；台帽施工在台身完成后进行。台帽施工必须严格按照设计尺寸进行浇筑，模板采用钢模板，砌筑前用仪器放出台帽的纵横轴线，施工人员据此轴线，结合图纸结构设计尺寸和规范要求开始支模。 2.因本项目盖板采用集中预制，所以在涵洞墙身施工完成后，报请监理工程师方可进行盖板安装。 7、台背回填施工 在盖板涵各部位强度达到75%的设计强度以后，方可进行台背回填施工。台背回填统一采用砂砾石分层回填压实。 1.台背回填前，将台背范围，基坑内的垃圾清理干净，如果坑内有水，则先用潜水泵将水抽干，人工掏出被水浸泡过的淤泥、腐烂物，一侧原地面的坡口上的松散土全部应铲除，现场施工人员量取坡底宽度，要求最小宽度不小于2.5米，自下而上，开挖台阶，台阶规格为宽1米，高1米，台阶线型直顺，无松散浮土；填筑所用的材料经监理工程师检验同意后运到现场，备料；填料所用的施工机械专门配置，合理调配，保证能连续作业，两侧台背分层填筑连贯有序的进行。回填前用红油漆在台身上做好分层标示线，并标上层号，拍摄专门的工程照片。 2. 台背压实 材料推平整型后检测含水量，一般在最佳含水量+2%左右碾压，否则应凉晒或洒水；压实采用压路机，先慢速静压2遍，后慢速振动碾压4~5遍，最后静压1~2遍，直到无明显的轮胎迹为止，碾压的过程中注意与台身留有20~30cm的安全距离，以免碰坏台身，碾压宜慢速进行，不得碰坏一字墙、台帽、帽石等；压路机不得在台背内调头，应到路基上调头再开到台背上；压路机压实不到的地方用人工进行，平板夯夯实，包括紧挨台身部位，八字墙的阴角部位等；碾压结束后，表面应平整、密实、无坑洼不平和集料窝等现象，不得有弹簧，否则应挖除换填。 盖板涵质量检验标准 盖板涵、盖板通道实测项目 二、施工安全注意事项 1、施工人员进入施工现场必须按有关规定佩带劳保用品。 2、回填时，砌体强度必须达到设计要求，严禁大型机械紧靠结构物，防止挤坏或碰损结构物，涵顶填土75cm时严禁任何车辆和机械通行。 3、用电安全符合相关规定。 三、文