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XXXXXXX技术学院 实 训 设 计（论 文） 论文题目： 怎样防止飞机发动机喘振 所属系部： 指导老师： 职 称： 学生姓名： 班级、学号: 专 业： XXXXXXXXX技术学院制 年 月 日 目录 一 喘振的定义 1.1喘振的定义...............................................................................11 1.2喘振的表现及危害...................................................................12 二 造成发动机喘振的原因 2.1气流分离...................................................................................13 2.2叶片槽道的扩压性...................................................................15 2.3旋转失速..................................................................................15 2.3.1旋转失速的定义..................................................................15 2.3.2低速气流区的生成..............................................................16 2.3.3旋转失速分类......................................................................16 2.3.4旋转失速的主要特征..........................................................16 2.3.5旋转失速的影响..................................................................16 2.3.6旋转失速与喘振的关系......................................................16 3.2通过设计喘振控制系统来防止喘振的发生...........................17 3.2.1压气机中间级放气............................................................17 3.2.2可旋转导向叶片................................................................18 3.2.3控制供油规律....................................................................20 3.3正确操作, 精心维护发动机...................................................20 3.4 战斗机发射武器时发动机喘振采取的措施..........................20 3.5 飞行过程中发动机喘振采取的措施......................................21 3.5.1 副油路节流嘴直径（压降）对主调节器的影响……22 3.5.2 升压限制器投入工作点对防喘切油的影响………...22 3.5.3 定压源不稳定对防喘切油过程的影响……………...22 3.5.4 副油路节流嘴直径改变对主油路节流嘴影响……...22 3.5.5 层板节流器流量对防喘切油的影响………………...22 四 总结……………………………………………………………....23 五 致谢...............................................................................................24 六 参考文献..............................................