拱上吊机拼装技术交底.docVIP

施工安全及技术交底记录表 工程名称 南钦铁路邕江双线特大桥 分部工程名称 架梁吊机拼装 交底对象 钢梁架设施工作业队 交底内容： WD70B架梁吊机安装作业技术交底 一、吊机简介 1 架梁爬行吊机简介 架梁爬行吊机为在钢梁上弦行走的桅杆式起重机，具有提升、变幅、回转、底盘调平、整机前移及锚固的功能。 本吊机能够完成边跨钢桁梁和主跨钢桁拱的架设。架梁爬行吊机在钢桁拱上架梁时，吊机能够通过底座及后支承螺旋调平机构来调整吊机上车体水平,使之适应拱顶坡度变化。 2 架设吊机的主要技术参数 起重机最小吊距，起重半径Rmin= 8m； 主钩额定起重量：70t 副钩额定起重量：15t 主钩最小起重作业半径： 8m 主钩最大起重作业半径： 36m 副钩最小起重作业半径：9.26m 副钩最大起重作业半径： 38.11m 主钩回转角度： ±60o 副钩回转角度： 360o 最大起重力矩： 70t×28m 最大起升高度：100m； 变幅角度：18.6o~78o 回转角度：不小于±45o 爬行坡度：最大上坡角度30.3o 整机重量：237t，单件最大重量小于20t 吊机前移方式：由卷扬机牵引前移 二、安装前的准备工作 1 清除钢梁上与拼装无关的一切杂物，打扫平整，试拼钢梁上应有行走通道。 2 拼装钢梁上不得有易燃、易爆等危险物品。 3 高空作业前必须穿好防滑鞋，系好安全带。 4 现场配备两台以上专用电焊机，氧气、乙炔割刀，辅助工具如：铁锤、扳手、钢尺、水平仪、枕木、木质楔块等辅助工具，50t千斤顶四台。 5 各滑轮轴承部位加满钙剂润滑脂，各定位轴转动部位加好润滑机油，各卷扬机、减速机、回转轴承等润滑部位按规定加好润滑油。 6 回转支承、吊臂各结构件的拼装螺栓均需扭力扳手严格按照设计扭矩施拧。 本机螺栓拧紧力矩表 螺栓尺寸 8.8 10.9 M 12 79 N?m M 16 195 N?m M 20 395 N?m M 24 680 N?m M 30 1350 N?m M42 3800N*m 三、拼装步骤 第1步（拼装轨道）---第2步（前、后走行机构安装）---第3步（下底盘安装）---第4步（后锚固安装）---第5步（上底盘安装）---第6步（螺旋调平机构安装）---第7步（上转台及回转机构安装）---第8步（卷扬机安装）---预拼吊臂与安装吊臂前支点支架---吊臂安放在上弦---汽车吊机上桥---吊臂临时就位---第9步（三角架安装）---其它结构安装---起吊臂---检查试车---试吊 根据70t提升站的高度，除三角架、三角架的斜撑、抗扭装置、螺旋调平机构这五根构件用35t汽车吊机吊装、吊臂用提升站与35t汽车吊机抬吊外、其余构件全部使用70t提升站安装。 1、铺设轨道 划出钢梁上弦杆中心线，在钢梁上弦杆上盖板上铺设轨排，并用螺杆及角钢将轨排锚固在钢梁上弦杆上。要求左右两侧轨道中心线与钢梁中心线重合，即两侧轨道中心距15误差不大于5mm。 2、前、后走行机构安装 起吊前、后走行机构，用枕（方）木和木楔块操垫前、后走行机构，用Ф16钢丝绳将前后台走行机构捆绑固定在轨道上。用水平仪检查四走行机构标高，其水平标高误差小于3mm。吊机前支腿位于A2A3间，距离A3节点1069mm。 3、前锚定机构安装。 吊装前锚定箱梁，用销轴将其固定在钢梁拉座板上，安装其余拉板及销轴等。 4、底盘安装 ⑴ 吊装两根纵梁，纵梁前后分别与前、后走行机构支座铰接；将底盘与走行连接部位满焊焊接，焊缝要求： mm；走行轮与下车体纵梁销轴处前后端应焊接（枕木操垫）固定销轴不得转动。 ⑵ 吊装前横梁整体，两端分别与左右两侧纵梁栓接； ⑶ 吊装后横梁整体，两端分别与左右两侧纵梁栓接； ⑷ 按左右对称拼装原则先吊装下底盘各斜撑梁，再吊装直撑梁，各梁均为栓接。 5、后锚固的安装 将锚杆与拉钩预拼好，吊装使锚杆从下向上插入下底盘的锚定梁中，旋入大螺母，用螺旋扣将后锚固两侧拉钩固定在钢梁上。现场定位垫块并将垫块焊于下底盘锚定梁上。 6、上底盘安装 ⑴ 先吊装上底盘前横梁整体； ⑵ 吊装左右两根边纵梁，一端与前横梁栓接固定，纵梁后部用枕木及千斤顶将上平面操平； ⑶ 吊装两端后横梁整体； ⑷ 吊装两根中间纵梁，两端分别与前、后横梁栓接； ⑸ 吊装中间梁，两端分别与两纵梁2栓接（如现场条件允许，可预拼中间梁与两中间纵梁再整体吊装）； 7、螺旋调平机构安装 螺旋调平机构也可在上底盘后横梁吊装完成后完成安装。先进行整体预拼，将长螺杆旋入调平螺母内，调整螺杆端部销孔中心距调平机构轴承座的转轴中心的距离为755毫米，完成减速机等所有部件拼装后整体吊装，螺杆下部与下底盘调平支座铰接，调平机构上的支座与上底盘后横梁间