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论公路桥梁养护管理 　　【摘 要】桥梁是公路的重要组成部分，其质量的好坏直接影响着公路交通安全与通畅。所以公路桥梁到位的养护管理，是保障交通安全顺利进行的基础。文章就国内公路桥梁养护现状，阐述了桥梁养护管理所面临的各种问题，并根据情况提出了改进措施。 　　【关键词】公路桥梁；养护管理；问题；措施 　　由于国民经济的的飞速发展，促使我国交通事业不断进步，目前，国内基本的公路网已建成，桥梁的种类和数量不断增多。桥梁是确保公路安全畅通的咽喉，必须把公路桥梁的养护管理工作做好，以便提高公路桥梁的技术状况及车辆通行能力，使桥梁能时刻处于良好状态，减少因桥梁损坏而带来的交通事故，延长公路桥梁的使用年限。 　　1.公路桥梁养护管理现状 　　我国有着现存最早的大型石拱桥—赵州桥，也是世界上现存最古老、跨度最长的敝肩圆弧拱桥，为我国桥梁技术的发展和研究做出了很大的贡献。近些年来，众多桥梁建设者在经济及技术发展的基础上，凭借着精心设计和施工，使我国的建桥水平逐渐跻身于世界先进之列。已经先后建成了一批具有世界级水平的公路桥梁，据有关部门统计，我国现有各类桥梁约45万多座，每年的建桥数量居世界第一，成为名副其实的桥梁大国。 　　但是由于我国幅员辽阔，经济的发展水平不尽一致，经济总体水平不高，公路桥梁建设工程主要集中在大中城市道路及高速道路建设当中，小型公路桥梁建设发展缓慢。还有很多桥梁建于六七十年代，由于存在“重建设、轻养护”的错误思想，没有得到及时的养护，存在的安全问题较多。有很多桥梁不堪重负，技术状况下降，很快发展成危桥，给人民群众的生命财产安全埋下了隐患。减少桥梁垮塌事件的发生，对保障人民生命财产安全，促进社会安定具有特别重要的意义。所以保障公路桥梁的完好畅通，进一步加强桥梁的养护管理水平已成为迫切需要[1]。 　　2.公路桥梁养护存在的问题 　　2.1乡村道路桥面污染严重 　　在农村，很多农民把粮食作物在马路晾晒、堆物占道，加之受天气的影响，夏季雨天积水，冬季雪天结冰，但无人清理公路桥面，造成桥面积存垃圾、泥土污物，污染公路桥面，由于桥面的污染物没有及时清理，存有大量的泥块、碎石头，在轮胎的碾压作用下，容易使桥面出现破损，直接影响着桥梁的使用寿命和影响道路交通的正常通行。 　　2.2不及时修复破损的桥梁栏杆 　　据调查，约有85%的桥梁栏杆是由于机动车交通事故所损坏的；9%是由于车辆运输笨重货物时不慎破坏的；只有极少数的桥梁是被人为盗窃或受自然风化、锈蚀而损坏得。但是，人们错误的认为栏杆只起到一些美化作用，对公路的使用造不成影响，导致栏杆损坏后，根本得不到及时的修复，加速了桥梁的老化，使桥上交通没有安全感可言。 　　2.3跳车现象严重 　　路面的波浪是由于路基松动，路面铺筑时质量有问题，结构厚度过薄，路面粘结料不足，材料颗粒偏细，施工拌和不均匀，碾压不密实，桥头引道高填土产生不均匀沉降，平时养护不到位，在机动车车载较大时，产生有规则的起伏造成桥头跳车现象。如不及时处理，就会降低车速，影响行车质量，而且公路桥梁在受到车辆长期的冲击作用下，会加剧梁端的破坏，从而影响桥梁的使用寿命[2]。 　　2.4对桥梁的检查力度不够 　　公路桥梁在使用后，受客观因素的影响，会出现一些破损，如裂缝、锈蚀及变位等病害。 　　但因为在日常养护中，桥梁的检查力度不够，工作人员敷衍了事，巡查也只是走过场，根本就起不到实际作用，不能及时发现早期病害。这些病害得不到处理，就会越来越严重，不但影响行车安全，还造成维修成本增加，浪费国家养护经费。 　　2.5养护资金不足 　　“要想富，先修路”，近几年，各地都把公路建设作为致富的基本条件，兴起了公路建设的热潮。建设任务的繁重导致了资金筹措较难，各地都相应存在着建设挤占养护资金的现象，再加上“重建设，轻养护”的错误思想，致使公路养护资金严重不足，许多应该实施的养护工程不能具体落实。如有些桥梁本经过几十年的风化锈蚀，损坏相当严重，且限于建造时的历史条件，设计荷载低，加上又缺乏养护资金，造成桥梁失修失养，桥梁的技术状况已不能满足行车安全的需要[3]。 　　2.6技术力量薄弱 　　养护部门缺乏专业技术人才，由于养护工作相对公路建设而言，对人员的技术性要求要低，得不到重视，工作人员大多是临时工或下岗工人等，人员素质偏低，对公路桥梁养护方面的知识一片空白。不能客观、全面地检测和记录桥梁的病害及其运行状况，且对一些轻微病害处理不当或不作处理，使桥梁的养护管理缺乏科学性。 　　3.加强公路桥梁养护管理的措施 　　3.1培养专业桥梁养护工程师队伍 　　桥梁养护管理工作，要做到一个“专”字，努力用专业的方法，走专门的程序，成为一个专业人员。这就要求桥梁养护管理人员在具备专业理论知识的基础上，还要有丰富