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路桥施工中钢筋气压焊技术应用研究 　　摘 要 钢筋气压焊作为一项钢筋连接技术历来是桥梁施工中的重点工程项目，钢筋气压焊近年来也被广泛运用到路桥工程施工中。本文首先介绍了钢筋焊接新工艺，接着探讨了钢筋气压焊的主要机具和施工工艺以及焊接质量检测。 　　关键词 钢筋气压焊技术；路桥施工；施工工艺 　　中图分类号TU7 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）95-0174-02 　　钢筋气压焊施工技术不仅可以提高工程施工质量而且还能有效节约能源，从而提高经济效益，钢筋气压焊施工技术因其所具有的的独特优势近年来被我国的施工单位广泛关注。钢筋气压焊技术不仅具有成本低、质量可靠的优点而且还具有外观成型好、节省钢筋、节省工期的优点，因而被大量运用到路桥施工中。随着我国经济的发展，工程数量不断激增，市场竞争也更为激烈，这就要求施工单位不断对其施工技术进行改革，努力提高其施工质量。施工企业为了有效提高其经济效益，节能、环保的意识也不断增强，各种新技术、新工艺也在施工中得到广泛运用。本文首先介绍了钢筋气压焊的优点，基于此，着重探讨了钢筋气压焊的施工技术。 　　1 钢筋气压焊接设备的选择 　　钢筋气压焊接技术因其设备的配套与适用性被广泛运用到工程施工中，目前，在市场上有多种气压焊接机械，钢筋端面的处理方法有多种，其较为传统的处理方法是利用机械将钢筋切出断面，一般所使用的机械是气焊溶断和剪切机械，切出断面后再用手提研磨机进行打磨。这种传统的方法具有一定的劣势因而已经不常被使用，使用此种方法不仅会造成工程质量的不稳定，而且还要进行后期的补救、维护工作，这就造成了资源的大量浪费。在现代桥路施工中一般所采用的施工设备是钢筋气压焊接设备。此种设备不仅具有技术含量高的优点，而且操作起来也特别方便，适用性较强，因此被广泛运用于现场施工中。此外，钢筋常温直角切断机能有效解决钢筋断面接合不紧密的问题。以下就钢筋常温直角切断机的情况做简单介绍：钢筋常温直角切断机是由固定钢筋装置和切削装置直角导向装置所组成的。其外观轻小便捷适用于各种工程的现场施工，能很好的对现场密集的钢筋进行排列，此种机械可用户单手柄进行一次性固定，对其进行切断时可以随意操作，操作较为简单。保持刀具转数的最佳状态可以有效抑制钢筋端面的氧化，并能及时排除钢筋气压焊接质量不合格的原因。 　　2 钢筋气压焊施工技术 　　钢筋气压焊施工技术主要分为以下几个步骤：焊前准备、钢筋安装、焊接过程、气焊加热、成形与卸压以及灭火中断。在施焊前要做足充分的准备，将钢筋端面切平，在对断面进行切断的时候最好使用砂轮锯这一工具，这能保持断面切断后的平整光滑，所以在切断的时候最好不要使用切断机这一工具进行切断工作，并要保持钢筋断面与钢筋轴线相垂直。此外，为了保持钢筋断面的光泽度，最好使用打磨机器对钢筋断面进行打磨，这不仅能去除钢筋断面的污渍还能保证钢筋断面的光滑。如果发现钢筋出现了弯折现象则应立即进行矫正，在搭设操作架子时应根据竖向钢筋接长的高度进行搭设，这样能确保工人施工的安全，操作起来也更为方便，并能有效防止钢筋在夹紧后晃动。 　　在进行钢筋的安装工作时，应分别将两根钢筋夹紧，并保持两根钢筋在同一条直线上，钢筋安装完毕后应立即进行加压顶紧工作，两根钢筋之间的距离应小于3mm。在对钢筋进行焊接时应根据钢筋的具体情况选择相应的焊接方法，通常情况下有以下三种焊接方法：等压法、二次加压法以及三次加压法。在进行气压焊加热工作时应先采用碳化焰对其进行加热，在加热过程中应对准两根钢筋的连接处，这样能集中加热，也能有效防止钢筋表面发生氧化反应，使用此种加热方法还能有效避免内焰包住钢筋缝隙。如果两根钢筋的缝隙已经安全闭合了则应换一种加热方式，一般改用中性焰加热的方式，在加热过程中应以压焊面为中心。在对钢筋表面进行加热时应采用较高的温度，一般情况下所加热的温度要比其它断面的温度更高一些。钢筋的加热温度应由钢筋直径的长短来决定，一般是根据其温度梯差来决定的。在将焊接部分加热完成之后，应将接头部分加热成所要求的形状，直到形状定型后才停止加热工作，拆下焊接夹具。在所有的焊接工作都完成后就要实行灭火工作了，如果出现了以下情况则要点燃火焰继续进行焊接工作，如果灭火中断了而钢筋断面缝隙还未完全闭合。如果钢筋端面缝隙完全密合之后再出现灭火中断现象则，可继续进行加热加压。 　　3 焊接质量检测 　　焊接的质量检查工作主要分为以下三个个部分：外观质量检查、拉伸试验检测以及弯曲试验检测。在对外观质量进行检查时应注意以下几项检查标准：第一，接头偏心应小于钢筋直径的0.15倍且不得大于4mm。如果是接头的偏心量大于了所要求规定的值则应切除掉重焊部分；第二，两钢筋轴线弯折角应小于4，如果其弯折角大于4°应重新进行加热矫正。第三，镦粗