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对我国高层建筑消防救援装备研发策略思考 　　摘要：本文结合我国高层建筑火灾隐患和救援装备现状，就导致高层建筑火灾的主要技术与管理因素进行分析，并就高层建筑新型消防救援装备的开发和使用提出一些基本思路。 　　关键词: 消防装备；高层火灾； 　　中图分类号：TU998.1 文献标识码：A 文章编号： 　　在多地的高层建筑消防实践中，消防员往往只能采用徒步登楼的办法爬楼灭火，消防员身背水带、水枪和破拆工具，也只能在距地24米的高度坚持二三十分钟。因此，高层建筑一旦发生火灾，最起作用的不是外力，而主要靠“自防自救”。对于高层建筑火灾，消防队员主要采取的灭火方法是“以固为主，固移结合”，即主要利用建筑的固定消防设施（如消防水泵、喷淋、室内消防栓、消防电梯等）实施灭火，移动的消防设施辅助灭火。处置火灾的指导思想是“第一时间救人，救人与灭火同时进行”。 然而，超高层楼宇人员密集，火灾负荷大，一旦发生火灾，蔓延途径多，蔓延快，容易形成立体火灾，浓烟难以排出，且疏散人员多，疏散时间长，消防救援工作面临严峻的考验。而外部灭火救援又受制于缺乏高空作业装备，因而对于高层建筑尤其是超高层建筑仍是没有攻克的世界性难题。在上海“11#8226;15”重大火灾事故中，缺乏先进适用的消防救援装备，云梯车高度不够、直升机空中救援失败、大批被困人员无法脱险，也证明了上述结论。 　　一、国内消防救援装备应用现状 　　自上海发生“11#8226;15”高层住宅火灾事故后，国内多个城市加速提升防火救援能力，包括购进救援直升机，78米---101米的举高消防车和高层供水消防车，加强高层灭火装备。 　　但残酷的现实是：即使是101米的最高“云梯”，也只能达到300米—400米高层建筑的1／4或1／3高度，颇有望“层”莫及的意味。何况百米“云梯”数量有限，运至起火救援点需要一定时间。 　　以深圳为例，其拥有的40多辆云梯车仅能伸展到54米的高度，最主要的防火救援力量仅仅停留在20层楼以下。 　　因此，以国内外现有装备工作高度的制约和缺位，对于100米以上众多高层建筑的外部救援和灭火工作无能为力。 　　二、制约高层建筑消防救援有效开展的的因素 　　（1）登高救援能力方面 　　对于超过50米高层的火灾，从建筑外部射水，压制火势，控制蔓延可能性很小。消防员登高难，只能从疏散楼梯登高灭火救援，对体力的要求高，运送装备器材的办法少。 　　以深圳市公安消防支队为例，目前有直臂举高车最高53米，曲臂举高车最高52米。在地王大厦进行云梯车等高测试中，曲直臂最高能到达第一个避难层，约11层。除云梯车外没有高空救援装备。及时从市场购买78米、101米举高车，也只能到达26层、33层。对于30层以上的高层建筑，无能为力。 　　（2）供水能力方面 　　在室内消防用水量满足不了火灾扑救时，供水途径主要有通过水泵接合器供水，垂直铺设水带供水和沿楼层铺设水带供水。火灾中首选利用水泵接合器供水，一旦出现建筑内水系统损坏或泄压、漏气现象导致供水不上，只能采用垂直或沿楼层铺设水带。不过，如果着火楼层为超高层建筑，这个供水过程则需要较长时间。根据测试情况，消防员利用消防电梯垂直铺设水带至46层，需要20至30分钟。2009年该支队在赛格大厦、地王大厦组织了消防车供水能力测试，单车垂直铺设水带供水180米，两车多泵耦合串联供水可分别达到顶层296米和310米。在内部消防系统损坏或用水量满足不了火灾扑救的需求时，只好借助消防车外部供水，但由于受各种因素的限制，在一定的高度常因供水不上而贻误灭火战机。供水环节多，管路接驳复杂往往导致牺牲了宝贵的救援时间，使得火势难以有效控制。 　　（3）人员防护与通讯装备、破拆工具成套化方面 　　消防员经过系统消防知识培训，灭火经验丰富。在测试中消防员着防护装备，佩戴空气呼吸器，携带水枪、水带、破拆工具，从地王大厦首层徒步登至最高层需要30分钟。高层建筑通常都是密闭的，或装有需要用锁开启的窗户，可视为没有窗户的建筑物。要打破厚厚的玻璃窗来通风相当危险，落下的玻璃可能会伤害地面上的行人，或是破坏救援时的供水管。因此消防队员必须像扑救地窖火灾一样来扑救高层建筑火灾。与此同时，这些建筑物都是封闭的，内部充满了大量因燃烧释放出的烟和热。大量的烟雾通常经过低层的通风影响后，在密闭的大楼内盘旋蔓延，产生“烟囱效应”，造成烟雾在高层建筑内向上或向下燃烧。这也使得窗户通风无法奏效，加大火灾扑救难度和人员吸入有毒烟雾的危险性。同时高层建筑的钢结构会对通讯系统产生干扰，加剧了受困人员的搜救难度。 　　三、国内外技术发展趋势 　　理论上最先进的消防车的工作高度可达100米，但受作业空间、风力等因素影响，实战中还存在诸多的问题。高层建筑一旦失火，灭火救人将面临楼层多、功