广西在东盟自贸区中面临的挑战与机遇.docVIP

广西在中国—东盟自由贸易区中面临的挑战与机遇 学号：1022310166 姓名：胡兆明 摘要：在全球化浪潮推动下，世界经济正在形成一个紧密联系的整体，自由贸易区构成了世界经济的主要格局，在此背景下，中国—东盟自由贸易区应运而生。而广西作为中国与东盟自由贸易的前头堡，发挥着日益重要的作用。中国—东盟自贸区的建成，使广西的发展遇到了前所未有的机遇，但在双方广泛参与的合作中，广西也面临着诸多挑战。如何抓住机遇，迎接挑战，成了广西发展的热门议题。 关键词：东盟、自由贸易区、挑战、机遇 中国—东盟自由贸易区 东盟是东南亚国家联盟的简称，其前身是由马来西亚、菲律宾和泰国3 国于 1961 年 成立的东南亚联盟。1967 年印度尼西亚、新加坡、泰国、菲律宾四国外长和马来西亚副总理在泰国首都曼谷举行会议，发表了《曼谷宣言》 ，正式宣告东南亚国家联盟的成立。 20 世纪80 年代后，文莱 、越南 、老挝 、缅甸和柬埔寨5 国先后加入该组织，使东盟由最初成立时的 5 个成员国发展到目前的 10个成员国，人口约5.3亿。 2002年中国和东盟10国签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》，共同决定到2010年建成中国一东盟自由贸易区，标志着中国一东盟建立自由贸易区的进程正式开始启动。 中国一东盟自由贸易区成为世界上人口最多的自由贸易区，仅次于北美自由贸易区和欧盟，成为世界第三大自由贸易区。 广西在中国—东盟自贸区中的区位优势 广西位于我国西南边陲，是我国唯一与东盟国家既有海洋又有陆地相接的省区，处于中国一东盟自由贸易区的中心位置。无论是地理位置还是基础设施，相对于多数东盟国家都具有相对优势。 地理位置优越。广西位于中国大陆沿海地区的西南端，面向东南亚，背靠大西南，处于中国东南沿海地区和中国大西南地区的交汇地带，是西南乃至西北地区最便捷的出海通道，也是联结粤港澳与西部地区的重要通道，同时也是中国与东盟贸易的前头堡，是中国通往东盟以及东盟进入中国必经的国际通道和枢纽，具有“近水楼台先得月”的优势。 天然港湾众多，良好的港口条件。广西海岸线曲折，天然港湾众多，具有良好的港口城市。目前已建成的北海、钦州、防城港等沿海港口，在广西与东盟的贸易中发挥着日益重要的作用。地理优越的北部湾，也是中国大西南和大陆南端的最佳出海处。这些都构成了广西的港口优势。 基础设施相对完善，交通便利。广西正不断在公路、铁路、港口方面加快基础设施建设。目前，以沿海建成了钦州、北海、防城港等港口，陆路以南昆铁路和湘桂铁路为骨干，高等级公路桂南、南梧高速公路等，再加上“黄金水道”西江，广西建成了陆路、水运、航空和其他基础设施相配套的区域物流通道，广西通往西南的交通线也已经基本定型，这大大密切了广西内部与东盟的贸易往来。 国家对广西的大力政策扶持。随着我国东西部地区贫富差距的不断扩大，国家逐渐重视中西部地区的发展，而广西作为我国西部欠发达省份，也得到了国家政策的大力扶持。广西目前同时面临着中国加入WTO、国家实施西部大开发战略、建立中国一东盟自由贸易区、大湄公河次区域经济合作、泛北部湾经济区和“泛珠三角”经济区域合作等多重发展机遇，相对于国内许多省份和东盟国家具有明显的政策优势。 拥有国内、国际广阔市场。广西产品除了区内自销外，还销往国内的其他省区。但是随着中国—东盟自贸区的建成，广西产品除了拥有国内市场外，国际市场进一步扩大。在原先双边的边境贸易的基础上，广西的产品远销至整个东盟十国。由于整个自贸区的人口达到了18亿多，广西拥有的国内外市场潜力巨大。 广西在中国—东盟自贸区中面临的挑战 广西在中国—东盟自贸区建成后，遇到了许多发展机遇，同时也面临着诸多挑战。这些挑战有来自东盟方面的，也有广西内部自身的原因，主要表现在以下几个方面： 农产品面临来自东盟的激烈竞争。广西和东盟各国气候相似，广西位于亚热带地区，东盟所处的东南亚位于热带亚热带地区，广西可以种植的农作物，东南亚也可以种植，甚至是终年种植、结果和收获，可以种植的土地也比广西多。因此，在农产品方面，广西将愈来愈难以与东盟国家进行竞争。 广西的企业在自贸区中面临三重竞争压力。除了面临来自东盟国家的竞争，同时也面临来自国内发达地区和欧美发达国家的竞争。东盟除了与中国建立了自由贸易区外，还分别与日本和韩国建立了自由贸易区。欧、美、日、韩等国的产品大量进入东盟市场。而广西的企业普遍存在规模较小、技术实力较弱的特点．出口产品大多为工业原材料或半成品。其附加值低，参与市场竞争能力较弱，在与欧、美、日、韩等国产品的竞争中处于明显的弱势。由于还面临来自国内发达地区的竞争，广西对东盟的贸易额占全国对东盟贸易额的比重仍然较小。 关税降低，给广西部分产业带来较大冲击。由于东盟除了新加坡外，和中国都属于发展中国家，具有相似的经济结构