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浅谈C型无螺栓轨枕扣件应用技巧 　　摘要：随着科学技术的不断发展，人们对交通的便利程度有了更高的要求，铁路事业也随之发展起来。铁路状态出现危险的重要状态就是铁路爬行。为了避免这种情况的出现，在铁路建设过程中广泛采用C型无螺栓轨枕扣件。C型无螺栓轨枕扣件具有较高的安全性能、适用性强、使用寿命长以及维护简单的特点，所以在铁路扣件中的应用越来越广泛。 　　关键字：C型无螺栓轨枕扣件、铁路爬行、螺旋道钉。 　　Abstract: with the development of science and technology, people convenience of transportation have higher requirements, railway industry has developed along with it. The railway has a dangerous state of the railway is crawling. In order to prevent the occurrence of such a situation, the widespread adoption of C type without bolt sleeper fastening in the railway construction process. Safety performance, C type without bolt sleeper fastening has high applicability, long service life and simple maintenance, so the application in railway fastener is more and more extensive in the. 　　Keywords: C type without bolt, crawling, railway sleeper fastening screw spike. 　　 　　中图分类号：F416.44文献标识码：A文章编号： 　　 　　前言：铁道爬行现象时铁路安全的隐患，是钢轨出现纵向位移时产生的现象。铁路爬行现象严重时会引发轨枕的移动。究其原因，从轨枕相互作用的层面上来分析，在列车运行过程中会产生纵向冲击力，并且在动荷载的作用下会产生挠曲，这些导致造成铁路爬行的原因，二这个现象时铁路技术状态被破坏的主要原因。一旦出现铁路爬行现象就可能引发一系列的事故的出现。如果铁路爬行现象在电气集中区发生的话，就会出现“红光带”错误信号，这就会对列车的运行带来危险。 　　C型无螺栓轨枕扣件的组成 　　C型无螺栓轨枕扣件由C形弹条、铁垫板、塑料（或橡胶）垫板、螺纹（螺旋）道钉组成。在枕木上用3个螺纹道钉紧形成木枕线路铁垫板；在混凝土枕轨用有螺旋道钉紧紧地固定住形成砼轨枕线路铁垫板。钢轨与铁垫板之间都是采用C形弹条扣压，为分开式扣件结构。二、C型无螺栓轨枕扣件安装工艺 　　首先应该将已经施工完成的铁路混凝土基础清扫干净。之后再铁路基础建设??程中预留的空洞内将螺旋道钉用硫磺锚固剂固定好。硫磺锚固剂的制作过程非常简单，将硫磺、砂子、水泥和石蜡四种材料按照一定的配合比搅拌均匀，然后加热到140～150℃之间，当其融化成为胶体之后就可以了。当硫磺锚固剂还处于液体状态时将其注入到是现在混凝土基础中预留的孔洞里面，接着把螺旋道钉插进去。然后等到胶体冷却以后再把螺旋道钉锚固好。这种锚固方式可以使抗拔力明显提高，最高可到达10左右，最低也会在6吨以上，效果显著，并且持久性也特别好。在锚固螺旋道钉之前，第一步应该将预留孔洞清扫干净，之后往孔洞里加入干砂，捣实以后将螺旋道钉插进去，大约让净深保持在150～160mm左右。 　　在扣件使用过程中，一旦螺旋道钉出现损坏，施工人员可以将损坏的 　　螺旋道钉旋转取出来，重新锚固完好的螺旋道钉；胶体在经历很长时间以后可能会出现碎落现象，这是只要把碎落的胶体挖出来，然后将其重新溶解以后在注入进去就行了，并且胶体的使用性能和之前的效果是一样。 　　在制作硫磺锚固剂时 可以选择使用普通的工业硫磺，但对砂子的选择较为复杂，砂子需要使用2mm的筛孔筛选，并且要满足混凝土使用的粗粒径级配的砂子。筛选好的砂子还要经过清洗烘干；水泥使用干燥没有结块现象的400号水泥即可。在实际使用过程中，我们发现硫磺：砂子：水泥：石蜡=1：1.2：0.4：0.03的配合比制造出来的胶体的强度最高。之后将配套的橡胶衬垫放在预留孔洞的顶部，然后用CGM高自流灌浆料将其灌平。 　　放置铁垫板。在施工过程中由于很难使浇筑完成的砼基础燕尾槽底带有一定的坡度，这样就无法达到设计的要求，为了