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从旅游价值角度分析赵州桥“活体”保护和开发 　　摘 要：本文从历史风貌的“活体”保护讨论入手，通过对赵州桥的实地考察，总结出赵州桥开发保护过程中存在的问题，并探讨如何实现赵州桥的“活体”保护，以及和柏林禅寺等赵县其他旅游资源的整合开发，达到保护历史遗存和实现旅游经济效益的双赢。 　　关键词：赵州桥；“活体”保护；整合 　　中图分类号：F592.7 文献标识码：A 文章编号：1674-7712 （2013） 10-0198-01 　　文章《历史风貌保护：“标本式”保护还是“活体”保护？》中提到上海老城区的保护，是要让其变成一个“标本”，还是保持其原汁原味的历史风貌？这个问题由来已久。在景点开发和历史文化遗存保护的抉择过程中，经历了从“焕然一新”到“修旧如旧”的转变。但是，“修旧如旧”就一定是对历史遗存的妥善保护、是对旅游景点的完美开发吗？显然不是！河北省石家庄市赵县有两???著名的旅游景点，一是世界著名的赵州桥，一是柏林禅寺。二者同在赵县，旅游开发过程中却呈现出了很大差异。柏林禅寺是实现了“活体”保护的典型案例，而赵州桥虽名声在外，现在却鲜为人知，这也恰巧是没能实现“活体”保护和开发的结果。 　　一、赵州桥历史和景点开发价值 　　赵州桥位于石家庄市东南45公里处的赵县城南?河之上，本名安济桥，建于隋大业年间（公元581―618年），李春监造，距今已有1400年的历史了。安济桥为单跨平拱式敞肩拱桥，跨度37.47米，连南北桥堍，共长50.82米。桥宽约9米，为并列28道单拱组成。桥身两旁拱肩各有2个小拱，以减轻河水对桥身的冲击力，并减轻主拱的负荷，较大的跨度为3.81米，较小的为2.85米。 　　安济桥作为世界上第一座大跨度敞肩拱石桥，不仅在科学技术上有很高的成就，而且具有高超的艺术特色。它的弧形平拱与敞肩小拱，曲线柔和而富于弹性，使整座桥身在稳重中透出轻盈，寓雄伟于秀逸舒展。1早在小学语文课本上，就有关于它的介绍，具有很高的旅游开发价值。 　　二、开发过程中存在的问题 　　（一）水污染严重 　　作为以桥梁为旅游主体的景区，河流当为重中之重。但赵州桥的美丽却被?河的严重污染所拖累。河水呈浑浊的灰黄色，还散发着阵阵恶臭，使游人望而却步，再好的赵州桥也无心欣赏了。治理水污染，应是景区开发的当务之急！ 　　（二）使用价值消失 　　一个景点之所以能吸引人，“活着”很重要。在桥东侧不到百步的距离，赫然还有一座长相普通、甚至可以说是丑陋的水泥筑桥。但赵州桥在紧锁的大门内，而另一座桥才是人们日常通过?河的道路，这样的保护，让赵州桥彻底成了一座无用的“死桥”。 　　（三）交通状况堪忧 　　赵州桥景区在赵县郊外，距县城尚有一段距离。这样一处赫赫有名、驰名中外的名胜，竟然没有一趟固定的公共交通线路。又因地理位置太过偏僻，平常出租车根本不会过来。对于一个旅游景点来说，顺畅的交通是基本条件，赵州桥景区希望能有更多人来参观游览，交通问题亟需解决。 　　（四）知名度不高 　　在赵县县城，当地好多人都“不知道”要如何去赵州桥。作为赵县人，赵州桥对于她们都是陌生的，更别说对于石家庄人或者北京人、上海人等全国其他城市的人们了。“酒香也怕巷子深”，赵州桥是一座永远活在课本中的桥梁，却在现实中消失了。 　　（五）景点单一 　　赵县目前共有文物保护单位21处，其中属国家保护文物的有安济桥（赵州桥）、永通桥、陀罗尼经幢、大观圣作之碑和柏林寺塔，此外还有省级保护文物单位6处和10处县级文物保护单位。这么多的历史遗存，如何说其单一？ 　　除了安济桥外，还有永通桥，当地人习惯把赵州桥称为“大石桥”，把永通桥称为“小石桥”。为数不多的游人执着的慕赵州桥之名而来，而对小石桥就更一无所知，乏人问津了。一个赵州桥，不足以让游客花费太多时间，加上一个柏林禅寺，也不足以让游人在赵县过夜，从而很难为当地旅游业带来丰厚的利益。赵县旅游开发的重点现多集中在依托石家庄的短线旅游、一日游上，如何把赵县众多的旅游资源整合开发，实现“大旅游”、发展“大旅游”，是当地政府和旅游部门需要考虑解决的问题。 　　三、借鉴柏林禅寺保护和开发的成功案例 　　在旅游景点的“活体”保护和开发中，同样位于赵县的柏林禅寺可谓是一个成功的案例，有许多值得赵州桥学习和借鉴的地方。柏林禅寺坐落在赵县县城东南角，与“天下第一桥”赵州桥遥遥相望。柏林禅寺的生活禅夏令营1，是柏林禅寺的一大特色，让寺庙充满了盎然生机。现代人并不特别相信宗教，但繁忙的生活压力需要释放，为期一周的寺庙生活可以让现代人脱离工作的繁杂，放松身心。柏林禅寺通过生活禅的方式，让寺庙重新“活”过来，发挥寺庙的功能，值得提倡。 　　反观赵州桥，可以从以下几个渠道“盘活”自身： 　　（1）发展便捷的交通。赵县政府应开辟一条