邹总在4月公司安全生产汇报会上的讲话资料要点.doc

在4月份安全生产汇报会上的讲话 邹展业 （2013年5月7日） 讲几个方面。一是近期安全生产中的一些问题和现象，二是对管理工作的一些要求。 一、关于近期安全生产中的一些问题和现象 第一，安全生产中的一些现象。比较好的一是5月5日高速公路发生重大交通事故，造成几个航班旅客晚到，现场运行部、地勤公司、安检护卫部，尤其是地勤公司做了大量的工作，保证了绝大多数旅客能够乘行，没有造成大面积航班延误。二是近期安检护卫部对安检通道进行了流程改造，延长了前传和打包台，搜身设置成双岗，让一条安检通道的通行能力大大提高，在目前航站楼资源比较紧张的情况下，是个创新，提高了工作效率。 不正常事件一是4月18日旅客投诉运销公司国际机票销售的有关事宜，主要是接听电话的工作人员业务不熟练，解释不清楚，最后不仅仅造成业务流失，还导致旅客投诉，希望运销公司高度重视。二是4月28日旅客投诉候机楼电视不能看抗震救灾新闻，老播没用的东西，这个问题规划部要高度重视，和广告公司明确，广告显示屏和电视信号之间的兼容和切换，候机楼电视首先是服务于旅客的，其次才是广告宣传和经济效益，要把握住这个主题。三是4月27日搬运工在站坪不慎将啤酒货物打碎之后，在清扫过程中与机组在言语上发生冲突，这件事我们反过来追溯，货物为什么容易打碎，它的包装是不是有问题，所以我们对这种易碎货物的搬运方法要进一步完善，避免出现类似的问题。格尔木机场也有一起投诉，主要是员工在跟旅客的解释技巧上、方式方法上欠缺，如果是按照规章解释，一定要及时拿出规章依据，确确实实要能说服旅客。近期施工，通信电缆有两次故障，主要电缆被扯断，这个事情就是责任心不到位、工作不细，因为电缆不是在地下被挖断，而是在地面上被扯断，如果有稳妥的措施的话，不至于造成这种现象。还有昨天新航站楼起火事件，规模不小，烟都从候机楼顶上冒出来了，虽然我们及时启动程序，及时解决，应对的非常好，但是一定要查原因、查责任，为什么会发生这种情况，希望指挥部认真调查，把相关情况及时报公司，该通报要通报，该处理要处理。 第二，5月工作安排。对4月运行、主业、建设、管理工作整体的讲评刚才在给集团的安全生产汇报会材料里面都已经讲了。这里重点强调几点。一是格尔木机场货运增幅比较慢，近期格尔木航班增幅比较大，货运还有一些市场，营销力量上要进一步加强，希望格尔木领导班子要高度重视。二是玉树机场在员工培训和管理方面要进一步强化，特别是要用各种方式活跃干部员工的生活，带动大家的积极性，积极进行管理创新。 二、关于公司的管理工作 我主要讲四点。一是最近我发现的一些现象，以及现象背后的原因，折射出的问题，二是结合这些现象重温一下董事长和曾总裁两次讲话的要点，三是强调一下严格管理，四是对相关机构的一些要求。 第一，近期在值班和日常工作当中发现的一些现象，讲这些现象主要是为了找原因，解决问题。一是关于新装修的商务贵宾厅的地毯问题。其一是工期一推再推，原定贵宾厅是今年“两会”期间投运，后来推到四月，现在被迫推到五月投运；其二，在历次工程现场视察，各类涉及建设工作的会议上我始终强调，贵宾厅的装修必须是环保的、无异味的、没有污染的。但事实上，最近公司内部初步验收贵宾厅，味道特别大，谁也不愿意说清楚是什么原因，投运办也解释不清楚，我就这个味道问题屡次到现场严正指出，首先应该是地毯有问题，地毯的标准很低，其次可能是壁纸也有问题，但目前来看，壁纸问题不大，实际上是地毯有问题。指挥部已经安排在解决这个问题，但这个问题反映了有要求不执行，有承诺不兑现。希望大家好好反思一下。二是关于贵宾厅电视安装的问题。昨天，我和李总、海林、马延青到贵宾厅看新换的地毯样品，看的过程当中，我们发现了新问题，所有的厅把电视都装上了，但是装的位置，我1米7的身高，还要略微仰脖子才能看清电视，大家说是高了还是低了？位置是不是合理？我问现场的项目经理为什么要装这么高？有人给我解释说是因为后面的闭路线就埋的那么高，我又问闭路线为什么要埋那么高？又有领导解释说这是设计院设计的。不解释很正常，解释之后性质就变了，就叫狡辩。我们反推，如果设计错了，谁来纠正设计的错误？谁来解决设计当中存在的问题？设计错了难道就按照错误的设计去执行吗？ 一个电视机安装的问题要法定代表人去纠正，项目经理，工程处长，副指挥长，指挥长，前面这么多级没有用吗？我们各管理人员和工作人员是负责的吗？我们的工作态度是认真的吗？我们工作是有标准的吗？电视机安装的位置有通行的消费习惯或者观看习惯标准，我们把电视悬挂那么高，进入贵宾厅的人都仰着脖子看电视，人家心里怎么想？这就是青海机场的管理，这就是西部机场集团的管理。针对这个现象，我问两个问题，第一个是出现问题之后我们是找理由还是去尽职责？第二个问题是已经对你的错误进行批评了，你是作解释还是去改正错误？电视安装这个问题