《把铁路修到拉萨去》教学设计与反思.docVIP

《把铁路修到拉萨去》教学设计与反思.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
《把铁路修到拉萨去》教学设计与反思

《把铁路修到拉萨去》教学设计与反思 更多相关文章 相关课件 教学目标 1.认识14个生字有感情的朗读课文 2.理解课文内容。体会修建青藏铁路的重要意义,感受建设者的无私、乐观向上和科学创新的精神。 3.体会挑战极限,勇创一流的青藏铁路精神,感受建设者勇克难关,顽强拼搏的英勇气概。 教学重点了解把铁路修到拉萨去所遇的困难,感受勇克难关的英勇气概,体会含义深刻的句子。 课时安排:一课时。 教学过程 一、情景导入,引入课题 观赏了一碧千里的大草原,游览了神秘的丝绸之路,祖国的西部真是景色奇丽,蔚为奇观。现在,让我们一起去欣赏西部的雪域圣城──美丽的拉萨。 (大屏幕展示拉萨,师简介拉萨概况) 西藏自治区首府拉萨市,位于雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原,东经91°07′,北纬29°39′,海拔3658米.拉萨市是祖国西南边睡的重镇,历来是西藏全区政治、经济、文化的中心和交通枢纽,也是藏传佛教圣地。拉萨素以风光秀丽、历史悠久、文化灿烂、风俗民情独特、名胜古迹众多、宗教色彩浓厚而闻名于世,是国务院首批公布的24个历史文化名城之一;市中心布达拉宫被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》随着中国与周边邻国友好关系的日益发展,拉萨将成为中国大西南对外经济、贸易、技术合作和文化交流的重要开放窗口。 在1300多年的历史中,松赞干布和文成公主不但为拉萨市的形成和发展奠定了基础,而且为推进祖国中原与西藏地区的经济、技术协作和文化交流,促进两地的社会发展,做出了卓越的贡献,并产生了深远和积极的影响。松赞干布被载入了中华民族英雄人物的史册;文成公主被藏族人民誉为“措益白姆”(意为莲花,象征美丽、圣洁),并塑像于雍布拉康、昌珠寺、大昭寺、小昭寺、布达拉宫等许多寺庙和宫殿内,长期受到瞻仰膜拜。 布达拉宫位于拉萨古城之西的红山上,始建于公元七世纪初松赞干布时期,后因战乱失火烧毁,仅存法王洞和超凡佛殿两处。现在所见的布达拉宫,基本上是十七世纪以后,尤其是五世达赖喇嘛罗桑嘉措掌权时扩建起来的。除节假日及重大活动外,布达拉宫每天上午对游人开放,门票40元。布达拉山后为龙王潭,潭中有岛,岛上建有龙王宫 师:在人们的心目中,“出国易,入藏难”。拉萨地处偏远,交通闭塞,给物资流通,文化交流带来了重重困难,是全国唯一一座未通火车的城市。为了造福广大人民,促进各民族共同繁荣发展,2001年,党中央作出了指示《把铁路修到拉萨去》。 二、阅读课文,认识课文中生字,理解有关词语 1检查阅读效果, (1)指名认生字 妖娆???? 械? 凿???? 巍峨?? 狰狞? 逞? 寝 (2)结合课文说说词语的意思。 银装素裹---素,没有染色的。裹,包,缠。 七零八落 ----形容零散稀疏的样子。 不翼而飞------形容东西突然丢失。 杯水车薪-------比喻无济于事,解决不了问题。 废寝忘食-------顾不上吃饭,忘记了睡觉。形容勤奋专 2熟读课文 三、细读课文,感悟体会 1、读课文,理解课文含义深刻的句子。 (1)把铁路修到拉萨去 (2)烽火山,这座万年冰山露出了狰狞的面目,给筑路大军来了一个下马威! (3)难怪一些西方媒体预言:中国人民要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事。 师:引导学生说出句子的含义 2、默读课文,思考 (1)青藏铁路是一条什么样的铁路? (2)建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难,是怎样克服的? (3)将收集到的有关西部大开发的资料,讲给学生听。青藏铁路工程概况(建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策,是西部大开发的标志性工程,对加快青藏两省区的经济、社会发展,增进民族团结,造福各族人民,具有重要意义。 青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市,全长1956公里。其中,西宁至格尔木段长814公里,1979年建成铺通,1984年投入运营。正在修建的格尔木至拉萨段,自青海省格尔木市起,沿青藏公路南行至西藏自治区首府拉萨市,全长1142公里,其中新建1110公里,格尔木至南山口既有线改造32公里。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战,工程艰巨,要求很高,难度很大。 青藏铁路于2001年6月29日开工,当年完成投资11.8亿元,格尔木至南山口段既有线改造完成,南山口至望昆段路基基本成型,冻土试验段开工,实现了首战告捷。2002年完成投资53.2亿元;格尔木至望昆段线下主体工程建成,望昆至楚玛尔河段线下主体工程基本完成,楚玛尔河至布强格段线下主体工程完成80%以上;6月29日开始铺轨,年底顺利到达昆仑山。今年是青藏铁路建设的全面攻坚年,年度计划完成投资56亿元,截止7月底年度累计完成投资23.9亿元,开工累计88.9亿元。目前唐古拉山以北冻土工程正在采取强化措施,铺轨架梁向高原腹地挺进,唐古拉山越岭地段和唐南

文档评论(0)

jgx3536 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:6111134150000003

1亿VIP精品文档

相关文档