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城市色彩人文技术内涵与人本地方特色 　　导读：城市色彩由自然色和人工色两部分组成，是人们感知一座城市的“第一视觉”。城市色彩可以影响人居质量，凸显城市形象，展示城市特色，提升城市品味。规划城市色彩要注重整体和谐，体现以人为本，符合地方文化特色，服从城市功能区分。 　　 　　一、色彩：城市的霓裳 　　 　　色彩是最易识别的视觉元素之一，当人们感知一座城市时，最先感受到的就是城市色彩，因此专家将色彩称为城市的“第一视觉”。20世纪70年代，著名色彩专家让#12539;菲利浦#12539;郎科罗（Jean-Philippe Lenclos）教授为日本东京制作了一份关于城市色彩的调查，并提出了保护色彩自然环境和人文环境的问题。一座城市如果没有成功的景观色彩设计，纵然建筑形式千变万化，规划布局严谨合理，也难以体现出浓郁的城市风情来。色彩作为城市文化的载体，映射出了城市的文化内涵、审美趣味以及艺术和技术水准，表达出城市社会的文明与进步程度。很多国际大都市在城市规划设计上都希望拥有一份属于自己的“色彩指南”，这里既有文化的积淀和历史的沿革，更有景观设计的风格与品位。能够传承历史文化底蕴的城市色彩是美的，能够统一和谐特色鲜明的城市色彩也是美的，能够营造舒适宜人环境的城市色彩更是美的。科学有序的城市色彩规划与建设，使很多城市个性鲜明，赏心悦目，为这些城市带来了难以估量的无形资产。 　　 　　二、城市色彩的涵义 　　 　　城市色彩涉及了城市生活的方方面面，涵盖了历史、气候、植被、建筑、物产、文化等诸多因素。美丽多彩的自然环境是大自然赐予人类的珍贵财富，而城市环境作为人类自身的工作和生活环境则彰显着人类的伟大创造力和美学素养，是人类杰出智慧的结晶。城市在漫长的发展过程中形成了自然、优美、和谐的城市色彩景观，这种色彩景观一方面是在长期的自然环境和人文历史环境中形成的，是一种特定的地域文化遗产，是城市的宝贵财富；另一方面，城市的色彩又在未来的城市规划设计中继续发挥着塑造城市特色的重要作用。 　　一般而言，城市色彩是城市公共空间中所有裸露物体外部被感知的色彩总和①，是一个广泛、综合的概念；具体而言，城市色彩由自然色和人工色（或称为文化色）两部分构成。自然色彩包括动态和静态两个方面：动态色彩指的是日照、季节、气流等因素导致的色彩变化，静态色彩指的是土地、山石、植被、水系等相对恒定的色彩。人工色彩也可分为两个方面，其一指城市中的主体构筑物，所有地面上的建筑物、广场、路面等硬件及其配套设施；其二是被称为“生活态”的色彩，诸如交通工具、街头广告、橱窗、行人服饰、霓虹灯及窗台摆设等。在城市人工色构成中，还可再按物体的性质，分为固定色和流动色、永久色和临时色。城市各种永久性的公用民用建筑、桥梁、街道广场、城市雕塑等，构成固定的永久性色彩；而城市中的大小车辆、行人服饰构成流动色；城市广告、标牌、路牌、报亭、路灯、霓虹灯及橱窗、窗台摆设等等则构成临时色。同时，由于色彩产生于光折射，各种物体原色，会根据其材料的表面肌理、受光程度以及环境色彩的影响而发生变化，所以，城市色彩还可分为单体原色与视觉效果色。同样黄色建筑，是临海而建，还是背山而立，是独立存在，还是夹缝插建，其色彩效果是不同的，因此，城市色彩是一种系统存在。完整的城市色彩规划设计，应对所有的城市色彩构成因素统一进行分析规划，确定主色系统或辅色系统，然后确定各种建筑物和其它物体的永久固有基准色，再确定包括城市广告和公私车辆等流动色，以及街道点缀物及窗台摆设物等临时色。 　　 　　三、城市色彩的效能分析 　　 　　城市色彩是城市形态、视觉形象和公众环境质量的重要组成部分，它体现着城市的个性和品位，展示着城市的形象和风格，是城市管理水平的一种标志，更是城市有序发展、持续发展的条件之一。 　　（一）城市色彩影响人居质量 　　城市色彩是城市人居环境质量的重要组成部分，优美和谐的城市色彩可以在人们心理、生理上产生良好的影响，而杂乱的城市色彩会严重影响城市的形象，对人们的生理、心理造成损害。日本东京就曾出现过“色彩骚动”，不少市民面对艳丽的、高彩度的公交车、出租车，以及色彩迷幻闪烁的霓虹灯、五颜六色的广告和刺眼的玻璃幕墙，感到头晕目眩、心绪烦躁，为此提出严厉的批评，迫使东京市政当局不得不设法纠正色彩的偏差，以消除市民心中的烦躁和不安的情绪。英国也曾发生过这样一件事：有一座黑色的桥梁，每年都有人在那里自杀；后来把桥涂成天蓝色，自杀的人显著减少了；继而又把桥涂成粉红色，此后自杀的人就没有了。德国哲学家海德格尔(Martin Heidegger)有句名言：人类诗意地栖息大地上。德国、奥地利、法国、荷兰等欧洲国家的城市，给人以典雅、温馨、舒适充满文化意蕴的感觉，这一定程度应归功于城市环境色彩规划，人们行