裴济洋“售票帝”购票艺术.docVIP

裴济洋“售票帝”购票艺术 　　“春运时节人纷纷，一票难求欲断魂，借问车票何处有？黄牛遥指进贤门”，“相见时难别亦难，铁路无力百姓残”，“天若有情天亦老，人间正道买车票”……又到了一年春运时了，网络上各种对春运“一票难求”进行吐槽的声音“如期而至”，在这场“世界最大规模人口迁徙”的浩大声势中，有人选择抱怨，有人选择质疑，有人选择投机倒把……可北大09级哲学系大学生裴济洋，则选择用最简练的语言写成购票攻略，尽最大可能送人们回家。 　　自从一份《2013年春运火车购票攻略》在网络上被广泛转发，并有很多人因为这份攻略而成功购得返乡车票，裴济洋再次以“售票帝”的形象出现在大家视野之中。 　　从2009年开始到现在，他在这3年内帮人们订了约20万张火车票，还年年都出一本堪称专业的购票攻略，这让很多人怀疑他是铁路子弟。后来经媒体证实，裴济洋的父母及亲戚???不在铁路部门工作，更令人意外的是，裴济洋的家离学校很近，也不存在要买火车票回家的问题。 　　而之所以对购票有这么大的热情，在这三年里不间断地完成这项“壮举”，裴济洋在博客中说：“我想引用罗素的一段话：‘对爱情的渴望，对知识的追求，对人类苦难不可遏制的同情，是支配我一生的单纯而强烈的三种感情。’具体到售票中，就是出于对中国与中国百姓的挚爱，对智慧的渴求、热爱研究，对每年饱受春运煎熬的游子们发自内心的同情。” 　　爱旅行让他与车票结缘 　　在北大未名铁路版上，活跃着一群以PARCE（北大铁路文化协会）成员为主体的铁路爱好者们，他们不同于社会上所说的“车迷”，他们更加重视人文关怀，不是单纯地围绕一些技术参数做文章。共同的爱好，将这些来自江南塞北的朋友联系在一起，他们沿着京广线去鹰山拍车，沿着京包线去沙河吃烧卖，沿着丰沙线去宣化涮羊肉，而他们最重要的工作，则是每逢春运，组织搏票团，去各大车站帮助想买票的人买到票；也有做售票志愿者，在铁路代售点窗口从事义务售票工作，亲身体验一票难求的现实之下售票与购票的艰辛。 　　哲学系09级裴济洋，则是这个协会的顾问。自大一起，就奉行“读万里书，行万里路”的裴济洋告诉《方圆》记者：“3年里，我学术著作读了很多，也用掉了约200多张火车票，我爱旅行，爱好中国地理，爱铁路，北到黑龙江漠河，南到海南三亚，西到新疆和田，东到江苏连云港，累计行程18万公里，通铁路的地方我几乎去了个遍。” 　　在裴济洋看来，地域文化和地缘情结，应当是一个有品位的人关注的内容。 　　“航空、高速公路与即时通信的高速发达，使这个世界迅速变平，然而铁路使人充分感到这个世界仍被万水千山阻隔成许多个单元，坐在火车上一路走来，不仅可以亲身体验到什么是天高地迥，什么是辽阔苍茫，将祖国的大好河山尽收眼底，还可以静观火车里折射出的这个时代众生万象的不同命运。” 　　裴济洋告诉《方圆》记者，乘火车旅行是一种颇具人文情怀的体验，中国铁路集中反映了当代中国社会现状，围绕火车与火车票，老百姓生活的辛酸苦辣得到了充分展现。 　　2012年11月，裴济洋的《澄明之境——旅行是为了在路上》正式出版，他将自己坐着火车旅行的行为称之为运转。书中一章《2010.6西北运转记-新疆篇》这样写道：“进站，还是那个维族小姑娘在查票。放眼望去，站上大多数都是维族，年轻的年老的，穿袍的穿纱的，戴金的戴银的……整个屋里伴随着闷热飘荡着一种奇怪的味道，后来知道是维族人喜欢用的一种涂在身上的香料。我随着不算是潮水但也称得上是河流的人群向前一步一步走到检票口。这是我第一次和如此多的少数民族同胞在一起，五官相貌又是如此不同，这种感觉就算在欧洲也不曾有过。站在我前面的是一个河南老大爷，拿着一个装‘碳酸氢铵’化肥的编织袋，他在向后面张望，一直在张望，后来一个老娘娘走过来，原来是去买水果去了，然后老大爷说她‘买这么多吃不完啊……”老娘娘说‘吃的，吃的，到明天晚上呢。’” 　　就这样，他详细记载下旅行中的所有细节，包括沿途的每个站名都铭记在心，在这个过程中，他邂逅了民工、官员、老外等等，学会与不同人进行交流和沟通，对于需要帮助的人，他都毫不犹豫地施以援手。 　　独自旅行赋予裴济洋独立思考的能力，本来是出于兴趣爱好的运转之行，让他对铁路这个领域的知识积累越来越丰厚。更重要的是，裴济洋发现，铁路售票这个看似静态的小窗口，本身就是一个可以满足他了解社会之渴望的地方。 　　从对铁路的热爱到学习操作卖票，还要源自一次春运期间，裴济洋看到自己的同学买不到票回成都，而一路站回家的无奈。 　　从售票员到购票攻略 　　上大学之前，因参加各种活动，裴济洋出国经验也很丰富。裴济洋想到，国外旅客们常需经历多个中转站才能到达目的地。这样一来，购买异地票的优势就在买不到票的情况下变得明显了——这是一个很重要的突破口。 　　于是，2009年暑假期间