深柱-骨形削弱梁刚性连接在循环荷载作用下的受力性能研究-结构工程专业论文.docxVIP

西去建筑科技大学硕士学位论文 (心刚性连接 (b)半刚性连接 (c) 柔位连接 阳1.2梁柱连接构件的受力变形图 (1)刚性连接:图 1.2a 所示，连接可以承受弯矩和剪力，梁柱间没有相对转动。 这种节点连接的弹性刚度大 于或等于构件的弹性刚度。 -般的连接转动约束达到 理想刚接的 90%以上就认为是刚性连接(3) 。 (3)半刚性连接 : 国1.2b 所示，介于刚性连接和柔性连接之间，能承受剪力和 定的弯矩，梁柱间有相对转动 ，具有一定的刚度 。 (2)柔性连接:图1.2c 所示，连接不能承受弯矩，梁柱间有相对转动。这种节 点连接的刚度远远小于构件的刚度，在 计算时可以认为等于 零.通常情况下梁柱 轴线夹角的改变量达到理想锻接的 80%时就认为是柔性连接闷。 美同及我国广泛采用的梁柱刚性连接构 造形式有: (1)金焊接连接节点(图1.3a)，梁的上、下翼缘和腹板均与柱用焊缝连在一起， 翼缘与柱用全熔透坡口焊，腹板用角焊缝与柱相连。 (2)栓焊混合连接节点(图1.3时，梁的上、下翼缘用全焊透坡门焊，梁腹板通 过高强螺栓与焊在柱翼缘的剪切板相连。 (3)全栓接节点(图I.3 c)，梁翼缘与腹板均用高强螺栓与柱连接。 (a) 全焊接节点 (b) 栓焊混合节点 (c) 金栓接节点 回1.3 挺柱刚性连接构造形式 1.2 骨形削弱梁 (RBS ) 节点的提出 对 20 世纪几场大地震后的钢结构震害调查发现，以往抗弯框架的刚性连接方 2 西安建筑科技 西安建筑科技大学硕士学位论文 式并不能达到人们所预期的目的 ，甚至造成较大的破坏。 1994 年 Northrí dge 地震 和 1995 年日本阪神地震中，梁柱节点在梁柱截面处并没有出现预想的塑性变形， 却都出现了脆性破坏 ，其中较多的破坏表现为梁下翼缘焊缝与柱翼缘完全脱开， 另外一些破坏为始于下翼缘垫板与柱交界处的裂缝扩展到柱翼缘中.由此人们认 识到这种刚性节点设计并未达到预期的抗震设计要求。为了避免这些现象的发生 ， 研究者提出了梁翼缘骨形削弱仪 BS) 的构造方式(图1.4). 来满足强柱弱梁的抗 . 震要求。 国 1.4拘骨式翼缘削弱型节点 骨形削弱梁 ( RBS) 梁柱节点构造方式是从改变塑性饺位背这个思路提出的， 人为地使塑性锁在远离梁端部位形成 。骨形削弱梁梁柱节点是最近儿年研究最多 的一种节点形式，这种节点形式在外荷载作用下使梁削弱截面处 首先产生屈服 ， 并最终在该削弱截面形成塑性校，通过削弱梁来保护节点 ，削弱部分的梁在整个 节点连接中起到保险丝的作用，这段梁几乎同时进入塑性阶段，能够很好的满足 延性设计的要求，充分发挥了钢材的塑性 (5] ? 骨形削弱梁碰面能有效地使塑性较远离节点处，增加梁柱节点的延性 ，在工 程中应用十分广泛. 1.3 深柱概念的提出 向 20 世纪以来，随着科技的飞速发展 以及人们对物质、文化佳活要求的不断 提高，对建筑提出了更新、更高的要求。钢结 构 以其自重轻、延性好、抗践性能 好、强度高、施工进度快、构件截面 小、环保、综合经济指标优等特点深受光大 工程师们的青睐。尤其在高层建筑方面 ，采用钢结构体系最能体现建筑轻质高强 的优越性。由于我国是钢铁大国，近些年，在政府的引导下，我国钢结构建筑得 到了飞速发展与普及. 20 世纪 80年代以来，我国内地已建成放在边的高 层钢结构 建筑己有 50 多幢.在 k海、北京、天津、深圳等城市形成建设高潮，尤其上海浦 东陆家嘴金融区，己建成和建设中的高层钢结构建筑就有十多幢，己建成的上海 金茂大厦 88 层 ，高度达 420.5米，以及上海环球金融大厦使中国的高层建筑跻身 世界的前列.在高层钢结构的设计中，梁柱连接的节点是高层钢结构节点设计的 关键 ，节点性能直接影响着整 个结构的强度 、刚度以及稳定等性能。在高层建筑 中，结构的水平侧移成为结构控制因素 ，通常采用两种方法来减小结构在 水平荷 载作用下的侧移 ，一是人们通常将梁柱节点做成刚性，也就是连接 可 以承受弯矩 和剪力 ，梁柱间没有相对转动。常采用 的节点构造形式如图 l .3b; 二是因为在钢 结构抗弯框架构件中梁柱的尺寸主要取决于建筑规范中要求的 侧 向刚度，考虑到 结构的经济性设计工程师经常采用深柱来减少结构的抗震侧移 [6]。 深柱.削弱梁刚性节点与普通柱 削弱梁刚性节点的区别 : (1)在截面尺寸上 :深柱 削弱梁刚性连接节点柱主要指的是截面高度相对比较 大的 H 型截面柱 ，普通柱-削弱梁刚性节点柱大多都采用 W14 截面 ，截面高度一般 都在 400-465mm 左右 ，本文采用的深柱为 W27 、W36 截面 ，其截面高度都在 700mm 以上。 (2)深柱·削弱梁刚性连接节点的使用 ，首先是考虑了