赣定高速公路对当地经济影响的分析-analysis of the impact of gan - ding expressway on local economy.docxVIP

赣定高速公路对当地经济影响的分析-analysis of the impact of gan - ding expressway on local economy.docx

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赣定高速公路对当地经济影响的分析-analysis of the impact of gan - ding expressway on local economy

IVIV HYPERLINK \l _bookmark0 4.4.1 赣定高速公路对 105 国道的分流作用 24 HYPERLINK \l _bookmark1 4.4.2 赣定高速公路促进沿线公路运输的发展 25 HYPERLINK \l _bookmark2 4.4.3 赣定高速公路促进物流成本的下降 25 HYPERLINK \l _bookmark3 4.4.4 赣定高速公路带动了周边地区公路网的建设 26 HYPERLINK \l _bookmark4 第五章 赣定高速公路经济影响定量分析 28 HYPERLINK \l _bookmark5 5.1 赣定高速公路运营与沿线经济增长相关性分析 28 HYPERLINK \l _bookmark6 5.2 赣定高速公路运营对沿线区域经济增长的贡献分析 29 HYPERLINK \l _bookmark7 5.2.1 赣定高速公路沿线城市 GDP 的 GM(1,1)模型建立及求解 29 HYPERLINK \l _bookmark8 5.2.2 引入弹性系数对计算出的 GDP 贡献率进行修正 35 HYPERLINK \l _bookmark9 第六章 结论和展望 37 HYPERLINK \l _bookmark10 6.1 论文的基本结论 37 HYPERLINK \l _bookmark11 6.2 论文的不足和展望 37 HYPERLINK \l _bookmark12 6.2.1 论文的不足 37 HYPERLINK \l _bookmark13 6.2.2 论文的展望 38 HYPERLINK \l _bookmark14 参考文献 39独创性声明错误!未定义书签。 PAGE PAGE 1第一章 绪 论1.1 选题的背景及意义选题的背景我国通过的《国家高速公路网规划》中指出,中国将用三十年的时间,建立8.5万km的 “7918”国家高速公路网。在这个规划中,中国的所有省的省会城市将被该网络覆盖。通 过横向和纵向以及放射型的布置方法,连接全国人口在二十万以上的大、中城市,这一战 略性的交通基础实施建设将使超过十亿人受益。通过连接铁路、航空、水运、陆路等交通连接点,衔接国内几乎全部的交通中转城市, 进而构建一个完整的、网络化的密集交通网络。该网络主要是国家战略布局的一个“骨架”, 而包裹此“骨架”的血和肉,则是需要地方加大对高速公路的资金投入、建设高速加密线, 才能使得该网络形成一个有机的、良性的、系统的运输体系。经过二十年左右长足的发展, 中国的高速公路建设经过了建设的初级阶段到高速发展阶段的过程。随着高速公路快速、 健康地发展和逐渐建立起来的运输服务体系,国民经济得到了长效发展。江西的高速公路建设就是在这样一个背景下起步的。从上世纪八十年代底开始,经过 二十多年的大力建设,江西高速公路已经逐步融入国家的战略运输网络。江西的高速公路 网络基本实现了以省会南昌市为中心,纵连南北、横贯东西,与全国各省市、港澳地区以 及海外地区相联系,向全省各地辐射,铁路、公路、水路、民航、管道运输方式的综合运 输体系。江西的高速公路建设分三个1000km分期建设。江西省于2008年至2010年历时两` 年的时间,第三个1000km建成完工。实现了历史性跨越,取得了显著成就。“十二五”期间,江西省高速公路预计投入建设资金达一千多亿元,通车里程力争突破5000km。江西省2020年高速公路规划:形成由国家高速公路网江西境内段(即“三纵四横” 主骨架,五条环线、二条联络线)和地方加密高速两部分组成,总规模约为4650km的高速 公路网,其中国家高速公路网江西省境内里程3286km,地方加密高速公路里程1358km组成。 当前,结合交通运输部安排及江西的实际情况,江西省对原2008年至2012年高速公路建设 目标进行调整,把原规划到2012年高速公路通车里程达到3500km,调整为突破4000km。力 争到2012年,规划建成17条高速公路,新增1235km,通车里程突破4000km。到2015年,提 前5年完成《江西省2020年高速公路网规划》中高速公路的建设。江西省的高速公路网的整 体格局经过这些年的高速发展,已经逐步缓解了高速公路建设对经济发展的“瓶颈”限制, 这和积极扩大高速公路建设的战略是分不开的。赣州地区是江西、福建、广东、湖南的交界地带。鉴于国家和江西省大力发展高速公 路的战略,赣州地区根据自身情况,加大了对高速公路建设。赣州地区公路规划由二纵二 横四条国道(105、206、323、和319国道,总长964.75km)、59条省道和一万多km县乡道 路构成三级公路网络。在区域交通运输业中,公路运输以其方便、快捷的特点成为区域运输的主力军,特别是随着赣州地区公路网的不断

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