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汽柴油调和技术应用现状分析 　　【摘要】在现阶段，受炼油装置工艺局限和技术经济落后等因素的影响，我国的石油炼制工业经过一次加工和二次加工所得到的油品还不能完全符合市场上的使用要求，这种情况下我国唯有通过油品调合的方式来满足市场上对油品质量要求，对我国成品油市场的发展是极其不利的，在一定程度上还威胁着国家的经济安全。针对这一现状，本文重点介绍了炼油企业的汽柴油调合技术的原理、调合目的、调和方法以及国外油品调合技术的应用现状，分析了存在的问题。 　　【关键词】汽柴油调和技术应用现状分析 　　1 炼油厂汽柴油调和的目的 　　油品调和技术便是针对这种现状产生的，顾名思义，油品调和技术是为了适应日益提高的市场消费需求，将炼油厂生产出来的油品进行深加工处理，对其成分进行比例调整后生产出来新油品的实用工艺[1]。目前炼油厂出厂的汽柴油几乎都是通过调和而成的油品，这是现象产生的原因有三点：第一，根据使用的需要，部分油品使用时要求具有某中性质和性能，为了达到这种标准要求，保持产品质量稳定性，有必要对油品进行调和；第二，为了改善油品品质，通过提升油品的品质以及燃用效率，使得其能够满足更加高标准的消费需求，以最大化社会经济效益。不同的油品具有不同的使用性能，通过调和技术，生产部不同品种的油品能够更好的满足消费市场需求；第三，为了提高基础油的应用需求，同时提高油品的品质，以增加产品附加值，创造更多的社会经济效益。 　　2 炼油厂油品调和机理 　　溶解过程的机理便是添加剂扩散的过程，扩散的形式分子扩散、漩涡扩散和流质对冲扩散三种，接下来重点介绍这三种扩散方式。 　　2.1 分子扩散 　　分子扩散是指油品分子与其他添加剂分子的相对运动引起相互之间渗透和扩散的运动，它主要特征是不同物质的分子之间相互渗透。 　　2.2 涡流扩散 　　涡流扩散需要借助一定的工具进行，这种扩散仅限于在涡流的局部范围进行，必须要借助机械搅拌器或者泵循环对油品进行搅拌，将搅拌动能传递到液体油品中，提高液体分子的运动速度，加快不同液体分子之间的渗透速度，使得油品搅拌效率提高。 　　2.3 主体对流扩散 　　这是一种大范围内的扩散形式，它要在物料的整体范围内进行，通过在混合液体内部制造强大的对流引导不同液体成分加快相互渗透和融合。 　　3 当前主流汽柴油生产技术和调和成分 　　首先，对原油进行脱盐脱水处理，在进行蒸馏，这样可以将原油中的杂质有效剔除，剩余部分就是直馏馏分，例如石脑油、常一、常二线柴油等都属于这种成分。最后再将蒸馏后产生的重油作为生产原材料，经过加热分裂、催化裂化以及延迟焦化等加工流程，将重油分解成低分子烃，这种油质可以直接作为能源使用，值得注意的是如果生产高辛烷值汽油，还要在上述加工技术基础上，使用催化重整和烷基化法将轻烷基化油成分分离出来，这样进一步提高了油品品质，满足使用的服需要。由于人们对油品的需求有着很大的不同，这就要根据不同油品生产标准和品质管理要求，将各种原料油作为馏分对象，有针对性的添加添加剂组合进行搅拌调匀，达到国家能源技术标准。 从上述技术流程可以得知，原油加工过程是先将其中的组分提炼出来，在调和成生产用油。这种炼油方式能够生产出品种繁多的柴油、汽油我国目前市场上的油皮达数十种之多。以直馏汽油为例，轻质石脑油与凝析油常常作为调制汽油的原料，重柴油、蜡油、焦化蜡油、200#以上的溶剂油、重芳烃、C8、C9、 C10、C11、C12、C13、C14、C15 等常用作柴油调制原料，可以调制出的品种就特别多。在现实中，通常采用上述原料配方进行加工生产，通过添加质量添加剂之后改善油品质量，在质量检测中达到或接近国家标准之后便可流入市场了，这种制作工艺使用的较为广泛，其中添加剂的使用能够提高产品质量，对油品品种的增加，降低生产的成本等都有一定的作用，并可以满足依靠当前炼油工艺技术无法达到的要求。 　　4 油品调和的方法 　　目前，油品调和的方法主要有管道调和和罐式调和两种，这两种方式各有其优点。 　　4.1 管道调和 　　管道调和也叫连续调和，可分为手动调和、半自动调和、全自动调和等方式。这种调和方式需要将各组分油与添加剂按照不同的调和比例泵入管道中，然后通过液体湍流混合或者通过混合器把液体一次切割成极薄的薄片，通过这种技术处理，可以有效加快分子扩散速度，提高搅拌效率，成品油由此制成。最后根据需要沿输送管道进入罐储存或直接装车、装船等出厂。 　　4.2 罐式调和 　　所谓罐式调和，是将所需要添加的各种添加剂分成一定的数量用传输泵直接导入到油品调和罐中，通过在罐内搅拌调匀生产出成品油，经过质量检验达标后，再将其进行分装运输到消费者手中。这种方法能够灵活应用各种调和设备上，有效提高了生产效率。 　　5 国内外汽柴油调和工艺技术现状 　　上世纪九十年代以来，国内炼油厂