汽配市场变化与营销策略探讨.docVIP

汽配市场变化与营销策略探讨 　　中图分类号：F713.5 文献标识：A 文章编号：1009-4202（2013）06-000-01 　　摘 要 随着中国经济的飞速发展，人民生活水平及收入的提高，传统的消费方式已经发生了巨大的转变，汽车走入了千家万户，中国已经成为了世界上汽车消费最大的市场。随着中国汽车市场的飞速发展，国内的汽配市场也发了了巨大的变化，短短的从十几年内，从汽配行业十几家企业逐步发展到今天的千万家企业，并随着我国汽车保有量的增加而逐步完善和发展壮大。本文通过分析现阶段中国汽配市场的变化，进而指出了中国汽配发展过程中存在销售渠道不畅，汽车配件市场价格比较混乱等问题，最终提出了通过采用虚拟市场营销与数字化分销渠道，规范市场价格严把产品质量关等营销策略促进中国汽配市场的进步与发展。 　　关键字 汽配市场 变化 营销策略 　　一、引言 　　加入WTO后，我国汽车汽配市场进入到一个快速增长期。汽车零配件市场从2000年的1700亿元发展到2012年9200亿元，其中，售后市场从2000年600亿元扩大到3000亿元。随着国内汽配市场的飞速进步，国内汽配行业内的企业面临着前所未有挑战，汽车行业飞速，客户要求提供个性化的服务及产品，这样必然促使企业采用新技术，创新现有产品，提供更为全面的服务，此外，中国采取鼓励外资的政策，大量外资企业进入中国汽配市场，必然给中国汽配企业带来巨大的冲击。然而国内现阶段相关的专业技术和管理人才短缺，跟不上企业生产和产品进入市场的需要，成为企业发展的瓶颈，并影响企业的发展。 　　在汽车后市场日趋多元化的今天，什么样的经营模式更适应汽配流通的发展怎样才能做好汽车后市场的差异化营销汽配专业市场未来的发展将走向何方。 　　二、我国汽配市场发展面临的主要问题 　　1.销售渠道不畅，没有形成规模经济 　　由于国内缺乏一个良好的经营环境和规范，企业行业内部企业营销环境复杂，规范销售体系有待建立，缺少一个固定的营销网络，不利于积累客户，实现持续发展，此外，汽配企业缺少必要的营销规划，导致产品营销渠道不畅，无法形成规模经济，再加上外资企业的冲击，很容易出现汽配企业退出汽配行业的情况。 　　2.汽配行业人才短缺，专业人才匮乏 　　目前，国内汽配行业最紧缺的人才大致分为四类：质量工程师、项目经理人、制造机械师和高级技工。国内汽车技工学校和高等院校在汽车专业设置方面处于宽口径阶段，尚未形成汽车及相关专业的细分。此外，由于部分年龄较大的高级技术人员退出汽配行业，技术流失，新生专业技术人员短缺，都不同程度的给汽配企业发展带来一定的不利影响。 　　3.汽车配件汽配企业定价混乱，产品质量有待提高 　　比如说瑞纳的前刹车蹄片4S店卖到289元左右，而副产的只需150元上下。起亚K2车的保险杠，最高价格440元，最便宜的水货130元。东风悦达起亚千里马的前保险杆面罩要380多元，而副产件却只要200元就够了。此外，山寨及以假乱真的产品在国内汽配市场较多，由于缺乏统一的管理监督机制，行业内经营者自身追求低成本，而不采用高技术，导致产品粗制滥造，蒙骗消费者现象频发。 　　三、国内汽配市场发展的营销策略 　　1.采用数字化分销渠道，节省运营成本 　　由于互联网的高速发展，打破了传统的销售模式，电子商务已经成为了当今最主要的汽配销售渠道之一。树立主渠道为OES渠道，即整车厂渠道，辅渠道为批发经销渠道，即一些批发商从零部件厂商采购将数字化分销渠道应用于汽配市场销售，这样不仅可以降低供应商与消费者之间的沟通障碍，还可以节省传统交易的中间环节，节省交易成本，促使购买行为的发生。我国的汽车用品企业必须重视电子商务的发展与应用，只有这样才能获得全球化的发展空间。 　　2.建立汽配人员培训中心，培养高技术汽配人才 　　就目前而言，外汽配销售行业缺乏一个人才培训中心，汽配企业应该联系高校，与高校开展汽配技术人才的培训，并搭建一个汽配人员培训的公开平台，并在企业内部给高校学生提供实习的机会，这样可以择优录用高素质人才为企业服务。这样做的好处不仅是更加有利于汽车人才的培养，让学生能够更快地适应未来汽车工业发展的需要，同时最新的理论成果能很快地在企业生产中得到验证。 　　此外，还可以组织营销分析会和经验交流会：目前请导师讲课，一般有理论，也有案例，但毕竟所讲内容还是与本企业实际有距离。因而，营销问题分析会和交流会很重要。 　　3.树立技术与质量共同发展的营销理念 　　全面质量营销与高科技营销相结合推行全面质量管理、进行质量营销，能使企业在不断改进其管理，提高其产品品质的过程中发展壮大，增强企业的核心竞争力。汽配企业应该在保证产品质量的基础上，采取高科技生产技术，提高生产率，走质量与技术并重的营销之路，转变经济增长方式。还需要提高客户服务，建立客户档案，从而可以