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浅析市政路桥过渡段软基路基路面施工探讨 　　【摘 要】现如今，我国的综合性实力逐渐提升。在市政路桥的工程项目中，也体现出了骄人的成绩，其中所涉及到的路桥建设质量也提升了较高的要求，使得其中所存在的不足被人们广泛的关注，那么有关的处理措施是一定要探讨的。在路桥过渡段中的软基路基路面中，时常会产生或多或少的问题，让市政路桥的工程总体质量带来不利的影响，让使用后的安全隐患逐渐加重。本文就市政路桥过渡段软基路基路面施工为基本点，进行详细的分析。 　　【关键词】市政路桥；过渡段；软基路基路面施工 　　一、软基路基路面的施工要加强 　　1、桥台软基的加强 　　在软基加固方面，若使用水泥粉喷桩的复合地基，会得出优质的效果，此种加固方式会让正常的施工工期得到缩短。可是，在一定程度上会将施工的成本有所提升。另外，软基施工还可以使用爆破法，这种方法一方面能够将施工的工期缩短，另一方面还能够让施工的资金有所节省，可是在危险性方面存在的较为巨大。所以，施工在运转的过程中，有必要按照实际的是个施工情况，使用较为适合的处理方式。 　　2、施工组织要加强 　　对桥台的结构施工完毕之后，有必要将过渡段的路面施工提前，特别是填土路堤阶段，并且压实机械要选择较为适合的，要让路堤压实程度和相关的标准相符。路堤和桥台相互连接的位置，路段若不同，就会存在不同的填土方式。例如：锥坡填土和路堤填土，施工的过程中要在一定程度上，让填筑工作和碾压工作保持统一。 　　3、填料选用要加强 　　路堤的总体施工质量和填料的合理选用，有着直接的联系。所以，选用填料的阶段，有必要将标准制定明确。怎样选择填料的适合度，要将对比放在首位，让不同的填料展开科学的比较，在同一路段中所产生的使用效果要透彻分析，以这样的方式来将填料的方式合理选择。选择的过程中，还要对对应的级配稳定性以及填料中的压实能力充分探究。例如：石灰、水泥等材料，要充分的考虑所有因素。不允许把节省施工成本放在第一位，往往会使用淤泥、树根以及草皮作为填料是不可取的，这样的材料选取只会将施工的总体质量受到干扰，要极力克制。 　　二、路桥工程中软基路基路面产生问题的具体原因 　　1、桥头软基路基在质量方面不合格 　　施工质量体现在软基路基方式，会和桥头跳车状况直接联系。施工的过程中在施工流程方面没有全方面分析，就会不了解实际的设计位置以及软基路基的钻孔数量，这时开始设计图纸，会错误的处理软基路基的施工情况。在软基的实际范围、深度以及力学性能方面，若不能够清晰的了解，就不可以对施工进行具体操作。必须要进行细致的计算后，将正确的数值得到，同时对其有所确定的情况下，才能够处理软基路基方面的施工。 　　如果不进行细致的计算，一方面会让路桥的工程项目总体质量以及施工的进度产生不利影响，另一方面还能够让施工中的安全隐患问题扩大，同时在今后的使用中会让安全隐患问题频繁发生。另外，施工过程中若出现降雨的问题一定要严格关注，对路基的保护工作要贯彻落实，不然会造成不必要的水土流失状况，从而将路面路基的相应承载强度降低。 　　2、对桥头过渡阶段进行施工所产生的不足 　　使用软基路基路面阶段或者施工的阶段，会时常产生塔板断裂或者桥头跳车的状况，这样的状况具体是因为桥头的过渡段在设计结构的时候，没有进行全方面的分析。在施工的阶段，图纸在设计方面不够全面，不能够透彻的了解软基的情况，让设计不合理的现象从而发生。并且，路桥的工程方面会在桥头搭板中使用的材料，通常为钢筋混凝土，所涉及到的施工方式就是将颗粒大的材料填入其中，让路面路基中的承载强度可以得以提升，让不均匀沉降的发生频率降低，从而将桥头跳车的现象有效避免。 　　3、缺乏路堤压实施工的规范性 　　路桥工程中通道的施工普遍应用了路堤的压实施工，可是路堤压实施工在进行处理的过程中，一般情况下会受到机械设备、施工经验、施工材料以及施工顺序等因素的影响，导致路堤在压实度上不能够和有关的标准相符，路基的沉降现象产生的时候，会让路桥工程的实际使用造成干扰。另外，路基会由于外部的自然环境，以及车辆的长久碾压而造成变形，那么路基沉降的现象就会产生。 　　三、路桥工程过渡段的设计分析 　　1、塔板的强度和长度要确定 　　建设路桥工程项目时，设计塔板的过程中缺乏统一的标准，都是按照施工的实际情况，开展强度和长度的确定。所以，路桥施工的时候，有必要将路基路面的使用期限关注设计程度，要根据实际的要求对塔板选择和标准相符的，在路堤沉降的倾斜角方面，必须要在0.4%左右。并且，塔板的长度是要重点关注的，若长度过长会对没有压实的土壤产生覆盖，那么预留口一定要流出的，同时要根据塔板中的最大承载能力，将设计的长度计算出来。 　　2、过渡段形变的合理降低 　　变形的路桥过渡段，会让过渡段的断裂、沉降现象发生。同时过渡段的断裂和沉降，和形变因