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基于特殊人群行为特征“无障碍公共环境设计”研究 　　摘要：随着城市规模扩大和城市化和城市化的发展，人群的多样性及人们观念的提高，绿色建筑、低碳生活、无障碍设计被人们所重视，其中无障碍设计在公共环境中的应用促进了特殊人群和社会之间架起的桥梁，使弱势群体同样享受到公共设施人道主义关怀，无障碍公共环境设计理念体现出了人和工程学“以人为中心”的设计最高理念发展。 　　关键词：特殊人群?无障碍设计?公共环境设计 　　中图分类号：TV241 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2013）01（b）-00-01 　　1 选题背景 　　1.1 公共环境设施类型 　　近年来，随着社会经济快速发展物质及精神生活的全方面提升，公共环境设施的舒适、方便、合理、安全等成为现代化城市的标志，大型公共环境设施及交通网络的密集化（机场、车站、大型交通换乘枢纽）等证件成为承载城市居民出行的重要空间，但其内部很多复杂的结构交错空间，使不熟悉的人辨认要去的方向极为困难，特别是特殊人群（老年人、肢体不全、外国人、孕妇、手持重物者）等不得不克服更多的物理障碍，在这样的空间中无障碍设计显得尤其重要，但现阶段我国很多公共环境建筑对无障碍设计的形式存在现象只是单纯的考虑使用功能，无障碍体现在交通道路有盲道、卫生间有特殊人蹲位等就是无障碍设计，并没有从无障碍设计的广义概念出发做系统的研究，从狭义的仅从特殊人群的物质层面需求考虑，广义“无障碍设计”强调特殊人群精神及物质双重需求。“无障碍公共环境设计作为一个公共建筑尤其重要针对不同人群需求，积极开展满足各种适合特殊人群特征的公共环境建设具有重要研究 　　意义。 　　1.2 基于特殊人群调查现状 　　根据联合国2005年12月对一些国家和地区人口调差显示，在生理、心理及感官以上有缺陷全球特殊人群有5.5亿以上人口，还在逐渐增加，特殊人群总数的不断增加将影响人与环境之间的问题，具2006年6月全国特殊人群抽样调查初步与统计结果，中国特殊人群数量19年间又增加了总人口的17.34%，中国弱势群体已成为比较严重的社会问题，现实状况对无障碍设计要求提高由于特殊人群生理上都有体力弱、感官衰退反应迟钝等现象，心理上有重人情、重世情、重乡亲的要求，基于对特殊人群生活自理的问题，欧洲及日本等国家把基于对特殊人群行为特征的提供物质环境及便利条件的建筑设计称为“无障碍设计”其提高特殊人群日常生活的自立程度及这种无障碍设计开始延伸到我们每个人通用的公共环境设计中一道共享社会物质文明及精神文明的成果。 　　2 无障碍设计的现状 　　2.1 基于美国、日本无障碍公共环境设计的现状 　　无障碍设计始于1974年由联合国组织提出无障碍设计强调一切有关于人类的衣食住行公共空间环境以及各类建筑设施设备的规划设计都必须充分考虑具有不同程度特殊人群（生理缺陷、残疾人、老年人）等使用需求，不仅满足特殊人群的设计还有强调通用共性功能满足所有人安全、方便、舒适的现代生活环境。美国史世界上第一个制定《无障碍标准》的国家，其后英国、加拿大、日本等几十个国家和地区相继制定法规，其目的是将无障碍环境设计推进教育和科研领域转变设计理念，把无障碍设计作为必修的课程针对使用者特殊需求的设计符合特殊人群。日本无障碍公共环境设计较为发达，先后颁布了一系列的法律法规，在具体实施中较为完善，在公共设施的地方都有无障碍服务设计。停车场、车站、机场、大型商场及超市都必须提供特殊人群专用停车场、电梯、厕所等基础设施，地铁、列车箱都有轮椅座位等等，日本对于特殊人群行为特征的不同对其“无障碍公共环境设计”非常完善，走在了世界的前列，方便所有人是无障碍设计最根本的目的，发达国家基于特殊人群行为特征的“无障碍公共环境设计”无论是理论还是具体实践上都较成熟。 　　2.2 我国无障碍环境设计现状 　　改革开放以后我国经济快速发展我国无障碍设计也得到了国家和社会的重视，很多城市也取得了一些成果，大部分城市修建了盲道、坡化处理等设施，室内建筑考虑到人性化设计，设计师也把无障碍设计理念真正的体现在设计作品中开始重视起来等等一些方便特殊人群生活自理等一些无障碍设计理念，建国以来我国也颁布了一些关于特殊人群法律法规取得了一些成效，但与发达相比还是有一定的差距，具体实际情况根据我国国情出发找到适合自己方法，把无障碍公共环境设计成符合本国化的特色，从而推动社会和谐发展。 　　3 我国无障碍公共环境设计的探讨及展望 　　我国无障碍设计化建设起步晚，目前国内的去障碍设计同发达国家相比仍处于最初阶段，与发达国家无障碍建设需求差一定距离，还需要我们不断完善发展无障碍使用的优越性及方便性并开发公共环境无障碍设计建设从更深层次推进城市公共环境无障碍化建设，如可以根据我国国情建设借鉴英国、日本等发达地区无障碍设计优化建设，如让特