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提升高速公路管理与服务相关对策探讨 　　摘 要：高速公路是我国交通运输业的基础载体，对于促进经济发展有重要的作用。为了提升高速公路的经营管理水平，更好的为交通运输业服务，要不断的提升高速公路的管理与服务，发挥最大的经济效益。 　　关键词：高速公路；管理措施；服务理念 　　高速公路的标准较高，具有很高的行车舒适性和行车速度。对高速公路要进行严格的管理，制定完善的规章制度，提高执行力，保障行车的安全性。在对高速公路进行管理的过程中，要转变思想，从现代的角度出发，提升服务理念，进行全面的升级与转型，促进高速公路发展的进程。提升高速公路的管理与服务，可以促进高速公路经济效益与社会效益的发展。 　　1 当前我国高速公路管理的现状及存在问题 　　1.1 以自我为中心的管理观念 　　在我国传统的高速公路管理理念中，比较注重管理，对于高速公路的行车安全与秩序进行管理，对人员管理，对车管理，而却没有从高速公路用户的角度来考虑问题，没有考虑到服务的质量，以自我为中心的色彩比较浓烈。这主要是与我国的高速公路为垄断性行业有关，行业间的竞争压力小，所以在管理方面比较专制，只从自身立场考虑问题。在时代快速发展的形势下，高速公路管理部门应该转变思想，从用户的机场看待问题，加强服务理念，提升服务质量，让用户真正的体会到舒适与舒心，真正体现高速公路服务行业的特点。 　　1.2 单纯以路面为中心的养护理念 　　高速公路的行车安全性与舒适性在很大程度上取决于路面的平整度，所以在对高速公路的养护维修理念中比较注重于路面的养护。高速公路的建设标准较高，因为在长时间的运行中，需要承受车辆所带来的荷载，所以道路要有很高的抗压性，抗裂行，在各项性能指标方面都要达到要求，在日常使用中要加强养护管理。但是现有的高速公路养护理念中，只重视对路面的养护，这种养护防方式不仅不科学，同时还存在很多的弊端。因为路面所承受的荷载还需要传递到路基，整个道路都需要很高的性能。只是针对路面进行的养护，只能是提升局部的私用质量，无法延长整个道路的使用寿命。以路面为中心的养护质量不高，短期内还需要重新养护，费用较高，造成较大的浪费。所以要提升养护理念，加强日常的养护工作，减少维修的工作量，延长道路的使用寿命，从全局的角度统筹考虑问题。 　　1.3 服务能力不足的问题 　　在高速公路的运行管理中，一线人员的流动性较大，且综合素质不高，服务水平低，对于运营企业来讲具有较大的压力。在高速公路运营企业中，专业技术人员不多，管理部门的规模不大，对现有的线路养护力度不大，不够全面，致使公路养护水平低，服务能力不足，质量难以提升。 　　1.4 以经济效益为中心的经营观念 　　近年来，高速公路管理机构行政管理职能与经营服务职能分开的趋势越来越明显，实行业监管和企业化运营已成为行业管理体制改革的方向。在改革尚未到位的情况下，由于高速公路行业管理的法律法规不健全、不完善，行业监管能力薄弱，加上运营企业的自身管理能力有限等诸多原因，高速公路运营企业的经营与服二务行为很不规范。 　　2 加强高速公路安全管理及服务管理理念的相关对策 　　高速公路的交通管理，就是要建立一支高素质的管理队伍才是关键所在。相信只有高速公路管理人员的综合素质提高了，那高速公路的安全畅通及各方面都有质的飞跃。 　　2.1 加大执法力度，坚决杜绝违法行为的发生 　　高速公路和普通公路之间还是有较大的差别的，不仅需要交通巡逻检查，而且还要做到全天候检查巡逻，从而进行强化路面秩序管理，这就加大了高速公路路政管理的难度。使管理工作过程中具体地执行与应用这些法规政策时，出现很多难以解决的问题。 　　2.2 全面提高高速公路管理人员的综合素质 　　由于高速公路服务人员的素质参差不齐，给管理工作带来了一定的难度，而高速公路服务质量的提高，必然离不开一支优秀的员工队伍。首先，应聘请专业人员对员工进行培训，提高服务人员的服务意识与业务素质，在高速公路服务区内形成学习业务的良好风气，提高服务人员的综合素质水平。其次，在高速公路的服务部门应采取交流轮岗的方式，以不断提高工作人员对各项工作的适应性并在较短的时间内提升经验。另外，还应面对社会引进高素质、专业化的服务管理人才，以发挥他们的理论与经验优势，提升高速公路的服务水平。 　　2.3 强化高速公路路产路权保护 　　保障高速公路完好畅通是路政管理的重要职责。高速公路路政管理部门要严格按照《条例》规定，加强对高速公路建筑控制区的管理，严肃查处损坏、侵占高速公路及其附属设施，危及公路安全的各种违法行为。尤其是要与公安部门加强配合，加大对超限超载车辆行驶高速公路的治理力度，防止出现高速公路一边建设一边毁坏的现象。 　　2.4 提升高速公路行业以人为本的服务理念 　　以人为本是科学发展观的核心，全面、协调、可持续发展是科学发展观