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中英签署3000多亿大单汽车等行业受益 　　在国家主席习近平对英国进行国事访问期间，中英双方目前签署了近400亿英镑（约合3000多亿元人民币）合作协议，达成59项协议和共识，不仅在核电、基础设施建设等传统领域签获重大项目，并在新能源、文化等产业达成重要合作。相比9月份习近平访美的随行企业家团队中互联网公司汇集的情况，本次访英团队广泛代表中，除了上述能源、基建行业代表，还有两位自主品牌车企的领导者――比亚迪董事长王传福和吉利控股集团董事长李书福。 中国论文网 /1/viewhtm　　比亚迪与英国客车制造商联姻 　　伦敦当地时间10月21日，比亚迪制造的全球首台零排放纯电动双层大巴在英国伦敦兰卡斯特宫亮相；与此同时，比亚迪与英国最大的客车制造商亚历山大丹尼斯公司（ADL）签署协议，约合6.6亿英镑，并成立合资公司。未来双方有望在双层大巴等车型上开展合作，十年内合作金额有望增加三倍。据介绍，本次合作由比亚迪提供动力系统和底盘，ADL制造车身，并在ADL位于苏格兰福尔柯克的工厂进行组装。本次达成的伦敦订单量共计51台12米单层电动大巴，将成为欧洲最大的电动大巴订单。目前，在欧洲，比亚迪市场重点在电动大巴、电动出租车和电动叉车等领域，产品已经在欧洲近50个城市运行。 　　吉利打造在英国的前沿技术研发中心 　　吉利汽车新一代具有零排放能力的伦敦出租车TX5也亮相在习近平主席访英活动现场。李书福表示将增加投资5000万英镑，增强在英国研发，扩厂建设，并打造吉利在英国的前沿技术研发中心。据介绍，自收购沃尔沃汽车后，吉利汽车也不断扩展国外市场。2013年，吉利全资收购了伦敦出租车公司，随后今年3月投资2.5亿英镑生产零排放能力的伦敦纯电动出租车。吉利汽车国际业务副总裁戴阳介绍，3月投资的英国纯电动出租车，预计第一批产量3万台，将在2017年上市。目前，吉利汽车海外市场还是以发展中国家为主，发达国家对汽车节能、智能等要求高，推广新能源汽车是切入市场的主要策略。 　　京津冀发布新能源车充电桩协同建设计划 　　今年年初，京沪高速公路快充网络全线正式贯通，成为中国国内首条具备电动汽车快充服务功能的高速公路。今后像京沪高速路这样的充电桩会越来越多出现在京津冀地区的高速公路上。北京、天津与河北三地发改委近期已签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》。被列入京津冀一体化的公用充电设施网络的高速公路有11条，包括8条国家高速公路和3条区域高速公路，三地联合行动计划主要分三步。在今年底，三地将率先完成京津冀区域的G1京哈高速、G4京港澳高速、G6京藏高速和G45大广高速公路充电设施建设，初步形成联通北京、天津和河北省石家庄、张家口等主要城市的充电设施服务走廊，平均服务间距不超过50公里。明后两年，将全面推进京津冀区域的G3京台高速、G5京昆高速、G7京新等高速公路服务区充电设施建设，并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下，加快社会公共停车区域充电设施建设。到2020年，三地将力争建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系。 　　车险费改再推进：天津等12地明年试点 　　备受广大车主关注的商业车险费率改革，继今年6月1日起率先在黑龙江等六个地区启动试点以来，明年将迎来大扩容。据悉，近日保监会表示，将天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、青海、宁夏、新疆等12地保监局所辖地区纳入商业车险改革试点范围，其商业车险改革试点将在明年1月1日启动。这意味着国内的商业车险改革试点地区达到了18个。 　　北京市取消新能源汽车摇号 　　2015年10月25日，北京市小客车指标调控管理信息系统网站发布通告，为落实9月29日国务院常务会议精神，进一步促进新能源汽车发展，新能源汽车指标将不进行摇号，直接向所有通过资格审核的申请人配置。9月29日常务会议提出，各地不得对新能源汽车实行限行限购，已实行的应当取消。政策一出，目前正在实施限购的几座城市成为舆论关注焦点。10月13日，深圳率先回应新政，宣布申请电动汽车的单位和个人可不用摇号，直接获得指标上牌。此次通告，北京成为第二个放开新能源汽车指标的限购城市。 　　华晨汽车正式与博世（中国）签署战略合作 　　2015年10月15日，华晨汽车集团控股有限公司与博世（中国）投资有限公司在沈阳签署战略合作协议。双方约定将在整车及新技术开发方面展开全面的深入合作。据悉，在整车方面，双方将合作开发国际领先的独具显著社会意义和商业价值的创新汽车产品；在新技术方面，双方将在底盘主动安全、新能源汽车、车载终端及发动机控制等几大领域展开深入技术合作。这预示出华晨汽车与博世（中国）共同致力于推动汽车行业发展的坚定决心，更彰显了双方加强互利共赢的合作理念。目前，华晨汽车旗下三大自主品牌车型均已采用博世（