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互联网+流通还是流通+互联网下 　　第三阶段进入提问交流环节。 中国论文网 /1/viewhtm 　　问道创客股份董事长李结林提问：我是2006年做电商贸易，2008年跟淘宝合作做了第一个淘宝创业园，算起来有近十年电商的经验，总结一下，我们认为中间是缺少一个产业，“互联网+”是为产业服务的，我们比较认可阿里的大数据。我认为，消费者大数据并不等于产业大数据，2015年是产业大数据元年，2015年我们做了两个尝试，一个尝试是在农业方面，一个是在工业方面。农业方面我们发现有几个问题，服务半径的扩大，我们以前是“酒香不怕巷子深”，现在怕了。以前是一个村子品尝到酒香，现在是全中国甚至是全世界品尝到酒香，你需要强大的供应链体系，为了解决这个问题，我们尝试了一下。2014年广西贵港的荔枝是5毛钱没人收，2015年我做了一个东莞的荔枝节，30元钱一斤，一个月通过预售，卖了30吨，所以，我认???是有办法解决的。 　　在工业方面，我们发现消费者形成一个聚市场，代表消费者的个性化、碎片化引发庞大的数据量，引发几个问题，传统工业价值链被打破了，规模经济到了规模不经济时期。个性化没有实现交付，经营成本趋高，尤其在服装和3C领域库存不断扩大，这是发现的问题。2015年我有幸与海尔合作，从海尔的工业制造跳到了创业制造领域，成了海尔的一个创客企业，2015年7月31日，原来的日日顺物流，也是阿里入股的体系，通过大数据手段，把日日顺物流的9万国内辆车，18万名服务人员，完整接入到大数据体系中，整合了德邦、天地华宇等二十几家物流公司。实现了一个围绕家居品牌的大数据物流云平台。从一个闭环到一个开放的云平台，这个平台叫家哇云。流通是供给侧改革的关键，荔枝的案例我与顺丰合作，与京东做荔枝的销售，京东的荔枝通过京东的运输开始只能实现4个城市，北上广深，通过顺丰实现了147个城市。保证全程冷链，最慢30个小时，最快18个小时。我们最贵的荔枝卖到388元三斤，拍卖价是1200元一斤，这是2015年一个总结。2016年在工业也是一样，我们把日日顺最后一公里的能力和前端的德邦等这样的链条形成一个接地气的家居大件运输的云能力。我想问两位专家是不是这样，“互联网+”应该支持的是某一个产业，以大数据激活它，形成一个切入点。希望能和两位专家沟通。 　　北京工商大学经济学院教授徐振宇提问：我博士论文方向是农产品领域，研究了十年左右，我结合“互联网+流通”提一个问题。日用品和农产品在流通过程中有很大差别，学界经常谈我们农产品流通存在很多问题，我的研究理解，这个恰恰不是问题，这是传统流通所面对的现状和出发点，这些是无法改变的，通过“互联网+流通”后，这些问题能不能改变，比如组织化程度低，东亚国家都存在，因为规模太小，能不能通过“互联网+”提高农民的组织化程度，能不能缩短渠道，减少环节，缩小价差，对于生鲜农产品能不能实现。 　　我们知道日用品已经实现了，商务部准备在5年内把生鲜农产品冷链率提高到50%，我觉得这个指标不符合实际，生鲜农产品品类太多，差异太大，有些可能不需要冷链。我过去讲经济理论就两点，一方面是效用函数，你要实现什么，你要干什么，另一方面是约束条件是什么。我们通过“互联网+流通”探讨的就是约束条件是不是改善了，原有的问题是不是能克服，这是一个问题。 　　第二个是普惠的问题，“互联网+流通”后可以使三四五线城市享受到全球最好的基础设施和商品，这种普惠会不会扩大和一二线城市商业发展的差距，有没有这种可能性。三四五线城市的消费者可以实现买全球产品，阿里一直提倡自己创造了很多就业，但是对于三四五线城市，我看到的更多是替代，不是真的新的创造。中国有中国的特点，为什么网上零售会有这么快速的发展，实际上是线上和线下的营商环境差异太大，线上交易可以规避很多线下的交易成本，包括土地租金、跟政府打交道。三四五线城市政府对线下企业的骚扰很多，所以也体现了三四五线、甚至六线到镇里网络零售的超高增长，主要是其企业数量太少，政府存在税、费、罚款各种骚扰，所以和政府打交道费用高，改善线下的营商环境才是正路。现在有一种观点是阿里巴巴这样的企业抢走了我们的生意，所以我们要公平税负。十八届三中全会提到一点我很赞同，打造法制化的营商环境，线上实际上模拟出一个简政放权的效果，客观上实现了这一点。我们给商务部的报告写淘宝助长了假货这是一个伪命题，这是一个结果，不是原因。 　　高红冰教授回答徐振宇教授问题：刚才我和徐教授讲的之间可能会存在一些误差，是不是三四五线城市互联网的成长率很高，但是从交易的数据来讲，这个地方有些歧义，我们从B端和C端来说，C端三四五线城市的增长快于发达城市，因为发达城市的基础商业设施更完善，就类似于美国的电商没有中国发达。网上的商户存在一个分布，中西部网商的密度