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关于桥梁施工技术阐述 　　摘要：桥梁施工中应针对具体的施工情况，采取科学合理的施工技术，并保证施工技术的水平，这样可以有效的避免施工中质量问题的发生，保证桥梁的质量，桥梁施工技术能否较好应用于工程的施工建设当中，关系到整个桥梁工程质量的好坏、工期的长短、成本的高低以及工程经济效益和社会效益能否得以最大的发挥。因此，我们可以将正确应用施工技术作为确保工程质量的重要基础之一。本文就主要对桥梁施工技术相关问题进行了简要分析。 　　关键词：桥梁；施工技术；问题 　　引言 　　随着经济的快速发展，我国的桥梁工程进入了大规模的建设阶段。在不断的桥梁施工过程中，涉及较多的桥梁专业性的施工技术，这类施工技术在施工中的运用情况，对桥梁的质量有着直接的影响。因此，在桥梁施工中，我们加强对施工技术的认识，从而确保工程的质量，从而保证人民生命和财产的安全。 　　一、阐述桥梁施工中常见的技术问题 　　在桥梁施工中，对施工的进度和质量产生影响的因素较多，但最重要的还是施工的技术水平的高低。目前在桥梁施工中，较为常见的技术问题主要有以下几种情况： 　　1、桥头跳车问题。导致桥头跳车情况发生的主要原因是在台背回填时的压实度没有达到规定的标准，同时灰剂量在施工时也与设计时的标准不符合，从而导致桥梁整体上的强度不够，一旦在长期的碾压和重荷载下，则会导致桥头出现沉陷等情况，车辆通过时则会使桥头产生跳车的情况。 　　2、由于施工场地的限制，不利于操作或者人为疏忽。在桥梁施工中，当与路基进行衔接时，这时桥头的位置处于施工的薄弱环节，这个位置的衔接一旦处理不好，则会导致桥头沉陷或是出现裂缝，所以需要对衔接时的回填土进行控制，尽量在回填土施工时与相邻路基同体施工，当无法进行同体施工时，则需要在填筑时逐层加宽成倒台阶，不能在对台背进行填土时直上直下进行。 　　3、桥梁的结构属于刚性，而路基的结构则是柔性，允许有一定的变形，当桥梁与路基在衔接时由于刚性结构与柔性结构的结合在一起，所以很容易发生沉陷的问题。这属于桥梁施工中的技术难点，在长期的桥梁施工中这个技术问题一直很难得以彻底的解决，当前为了尽量避免衔接处沉陷的发生，一般能通过加长过渡路段来对这一技术问题进行缓解。 　　二、进行对桥梁施工技术分析 　　1、基础施工 　　（1）基坑开挖 　　以机械开挖为主，人工开挖为辅的方法。机械开挖不易掌握深度，在距基底标高30cm左右的位置处停止机械开挖，以免出现超挖等现象，这时采用人工开挖至基底。机械到达不了现场的基础，采用人工开挖基坑。基坑开挖至设计标高时，进行承载力试验，看地基承载力是否达到设计规定的要求，否则及时上报总监理工程师、设计单位，待处理意见下达后，再行施工。 　　（2）立模 　　模板用钢模板进行组拼，每扇之间用U型扣锁紧。立模前对模板进行整修，主要工作是除锈、调直、打磨。待基坑开挖完毕后，用全站仪把扩大基础的几个控制点放出，然后进行立模，模板内宽度方向用钢管做内撑，模板外侧用撑拉方法加固，以保证立模的质量，这样，模板的强度，刚度和稳定性足以满足施工要求。 　　（3）钢筋的加工安装 　　事先根据施工图纸对各个编号的钢筋下料，加工成规定的形状尺寸，各种成型钢筋分别堆放，以防混淆乱用。钢筋安装先安装底层主筋，此时主筋下垫事先预制好的混凝土块，确保钢筋的保护层厚度，同时注意在各轴线位置上用钢筋点焊加强构造筋，以防上层钢筋网安装时下沉变形。然后进行四周构造筋的安装，间距按图纸尺寸进行，最后进行上层钢筋网的安装。 　　（4）混凝土的浇筑 　　桥梁混凝土一般强度较高，因而多采用商品混凝土，结合箱梁的结构特点浇筑时多分多次进行，一般先浇筑底板和腹板混凝土，待上部钢筋绑扎完毕后再浇筑顶板和翼板混凝土，若存在后浇段混凝土也可将其第三次浇筑；结合箱梁钢筋密集的特点，混凝土振捣多采用插入式振捣器和插钎振捣，振捣应快插慢拔，振捣结果应以表面泛浆并无气泡冒出为宜 　　（5）养护、回填 　　由于基础模板均为侧模，不是承重模板，砼强度只需达到2.5Mpa时即可开始拆模。混凝土初凝后，即需洒水养护，养护期不得少于一周时间。经监理工程师同意后，即可进行回填，回填时分层进行，而且每层需要夯实。 　　2、桥墩施工 　　由于桥墩的高度相对较低，因此，在对其进行施工的过程中，可以选择钢管扣件脚手架来对其进行支撑。同时，为了提高桥梁建成后的美观度，在对其模板进行选择时，最好选用刚模板。在对桥墩进行混凝土浇筑的过程中，一定要安排专人来对钢筋以及模板进行维护，并对其进行实时检查，一旦发现问题必须对其进行及时的处理，确保混凝土的浇筑具有连续性。由于浇筑过程中所用的混凝土为商品混凝土，因此，对其塌落度进行适当的控制就显得尤为必要了。 　　3、安装预制梁体 　　（1）普通钢筋混凝土板的施工工艺 　　底模采用砼底模，表面用水磨