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关于高速公路机电维修维护管理探究 　　[摘 要]目前，高速公路信息化建设发展迅速，而高速公路机电设备的维修维护管理还存在许多不足之处，主要有设备规格不同、维修成本较高及人员专业素质不高等几方面，为了加强高速公路机电设备的维护与维修管理，本文从多方面提出了不足之处，并根据不足之处，提出了相应的改善措施。 　　[关键词]高速公路；设备维修维护；备件采购；改善措施 　　中图分类号：TH17 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）40-0087-01 　　引言 　　近年来，我国经济迅猛发展，人们对公路运输的要求不断提高，致使高速公路越来越多，随之而来的是高速公路机电化工程建设也迅速发展，为了适应不断发展的高速公路信息化建设新形势，不被时代淘汰，必须在学习国内外先进技术的基础上，将这些知识转化为自己的技术。根据我国高速公路机电维修维护管理的现状，急需完善高速公路机电设备的维修与维护管理，使先进的设备有着专业的管理人员，充分发挥先进设备的作用，将专业的管理人员与先进设备有机结合起来，才可以确保机电管理系统的稳定运行，才可以促进高速公路的和谐快速发展。 　　1 现状 　　随着高速公路的不断增多，其运输能力的不断加强，高速公路的机电设备急需更新换代，现阶段高速公路需要维护的机电设备主要有以下几个部分：供电系统、通讯与监控系统、收费系统以及办公自动化系统。目前，高速公路的机电化管理设备受到了各层领导的重视，部分机电设备已更新换代，然而，由于各路段的机电设备管理任务繁重、维修维护人员有限，受专业水平的限制，维修维护人员能力亦有限，致使，在机电系统的维护、维修与管理上依然存在一些问题。 　　1.1 机电设备规格不同 　　由于高速公路的建设时间不同，不同区域，投入的资金也不同，致使在应用上普遍存在机型不同型号，不同规格的现象。此外，随着时间的推移，设备的更新换代，诸多早期的部件已停产，这就给机电设备的维护和维修带来了极大的难度。 　　1.2 部分设备维修成本较大 　　目前，我国新造的高速公路已广泛使用高端设备，大大提高了机电设备的运行能力，??随之而来的是高端设备的维护维修需要专业的人才，一旦设备出现故障，往往会由于缺乏专业维修人员而只能求助厂家或返厂维修，这就大大增加了维修周期和维修成本。 　　1.3 人员培训不到位 　　随着高端设备和高新技术的引入，机电设备维修人员急需学习新的维护维修知识与维护维修方法。新招收的维护维修人员大部分来自高等院校，他们掌握部分专业知识，但缺少实际动手能力，现阶段主要通过传统的“跟班”式来快速提高他们的水平。但“跟班”式往往会使新的维修人员对新的设备有“无从下手”之感。因此，定期不定时的专业培训是必须的。 　　2 对策 　　针对以上提到的高速公路机电设备维护维修现状，笔者调差走访了几位实际高速公路机电设备维修人员，提出以下几点解决措施。 　　2.1 制定计划 　　在充分了解设备的运行现状后，制定切实有效的机电设备维修维护计划，保证设备的正常运行，主要可以从下两方面着手。 　　2.1.1 定期维修维护 　　定期查看高速公路的各个机电设备，主要包括定期查看各个监控设施、监控机房环境、各个隧道的照明系统、通信线路和管道、收费站内部设备运行、光纤传输设备等。 　　2.1.2 实时维修维护 　　这主要是对各个机电设备进行实时的检测，观察其是否按设备正常的技术参数运行。对那些在维修维护后仍无法正常运行的设备，及时查明情况，必要时进行更换，以确保机电设备安全运行。必要时，根据机电设备的实际使用情况，调整原先制定的定期维修维护计划，使其更加符合现代化机电设备管理要求，使维修维护计划具有一定的灵动性。实时的维修维护不但可以第一时间发现设备故障，及时有效的恢复设备的工作能力，而且还可以有效预防可能发生的事故，大大缩短维修时间，减少维修成本，提高维修质量。 　　2.2 做好备件采购和资源调配工作 　　做好配件的采购工作对高速公路机电设备的正常运行十分重要。在非固定成本中，维护经费主要用于备件的采购和维修维护。为了确保高速公路机电设备的正常运行，管理部门应根据实际情况及时做好备件的采购计划，确保备件采购工作的顺利完成。同时，也应严格控制备件的库存，减少备件的积压浪费和资金损失。对于所涉及金额较大的设备，需集中采购，避免中饱私囊现象的发生。 　　对于采购人员，要努力提升自己的专业素质，掌握各类配件的型号和种类，并对备件质量有一定的鉴别能力，避免错买和乱买。同时，了解各类备件的市场行情，寻求“质量好”、“信誉好”、“价格低”的商家合作。此外，还应做好备件的登记工作，登记时做到细致、有序。 　　2.3 匹配现有设备 　　新建成的高速公路往往采用新的设备，但新设备的投入使用需要维