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浅谈重量控制对深海作业平台建设实际意义 　　摘要：深海作业平台是开发海洋油气资源所必需的海洋工程装备。在平台建造过程中，重量重心控制是项目管理中最重要的一环，也是平台建造是否成功的一个重要考核指标。在平台设计及施工建造过程中，引起平台重量重心变化的因素很多，本文以某深水海洋平台项目为例，对平台重量控制的要求进行阐述，以及对重量控制的过程及控制的重点进行了探讨，并且对一些新技术的应用进行分析，浅谈重量的控制对深海作业平台建设的实际意义。 　　关键词：平台；深水海洋；重量控制；措施 　　1 发展深海平台建设的背景 　　随着世界经济的发展，各国对能源的依赖越来越重，而新能源的开发速度和利用能力目前为止还不尽如人意。以煤炭、石油为主的传统能源的陆地开采濒临枯竭。然而，全球海洋油气资源丰富，储量充足。海洋石油资源量约占全球石油资源总量的34%，探明率30%左右，尚处于勘探早期阶段。目前，我国三大石油国有企业―中石油、中石化、中海油都制定了发展海洋工程的规划。 　　深海作业平台的建设必然就成了发展海洋工程项目最核心的一环，然而平台的重量控制又成为对平台运动性能 可变载荷 结构强度等关键技术指标的最重要环节。 　　2 平台建设实例 　　为了更好的促进海上石油天然气的开发，平台主要有固定平台、张力腿平台、半潜式平台等几种形式。 　　某深水油气开采平台采用的就是固定式平台，井口区位于水深约1300～1500m海域，采用水下生产系统回接到位于水深约200m的平台，在平台上进行天然气处理和增压外输，平台上具备生产支持和生活动力系统。根据功能需要，平台设有油气分离系统、天然气脱水系统、凝析油处理系统、天然气压缩机系统、水下生产支持系统、供电系统，还设有热油系统、柴油系统、淡水系统、开闭排系统、海水系统、仪表和公用空气系统、生产生活污水处理系统、安全消防系统等辅助系统；平台规模大，甲板面积约19500m2；平台上设备种类多、尺寸大、重量重，仅机械设备就有250多项。 　　平台组块采用浮托法安装，在世界范围内仅有两艘船舶进行该类组块的安装，其中一艘还需要改造后才能满足要求，因此在设计时需要严格控制组块浮托工况重量；同时，由于平台规模大，平台导管架尺寸和重量在世界范围内也是数一数二的，导管架的安装也存在船舶资料极少的问题，因此作为导管架设计基础的组块在位工况操作重也需要严格控制。根据前期研究结果和目标安装船舶资源能力，组块浮托工况不可超越重量为27000t，组块最大在位重工况不可超越重量为40000t。 　　3 重量控制过程分析 　　能否达到重量控制的目标直接决定着项目能否继续向前推进，而平台重量涉及工艺、机械、结构、配管、电气、仪表、舾装等各专业，涉及专业多，某专业方案的优化或直接引起该专业重量增减，或间接引起其他专业重量的变化。因此，重量控制的主要职责是要收集各专业重量信息，编制重量控制报告，及时跟踪与预警重量变化情况，组织并协调各专业进行减重工作。 　　3.1 重量控制准则 　　基于该项目对重量控制的要求，根据文献[1]的规定，以项目对重量和重心变化的敏感程度高低分为A、B、C三类。显然该项目属于A类高度敏感，需要对各专业详细重量进行统计与跟踪。同时借鉴文献[2]对重量偏差的要求和以往项目的经验，确定对各专业重量控制的详细程度和重量偏差的数值，规定各专业提交重量的标准模板和更新频率，使每一个参与设计的专业人员时刻将重量控制的思想贯彻到具体专业设计内容之中。项目起始确定的重量控制设计准则有利于项目重量控制的执行和重量控制目标的完成。 　　3.2 重量控制过程 　　根据确定的重量控制目标和准则，重量控制专业人员及时收集各专业重量信息，编制重量控制报告，绘制重量控制曲线；将实际重量与目标重量进行对比，及时将重量结果反馈到项目组，进而组织协调各专业采取减重措施。图1和图2分别给出了组块浮托工况和最大在位重工况重量控制曲线，在项目进行过程中，重量信息平均6.5d更新1次，以保证各专业方案变化引起的重量变化能及时反馈到重量控制曲线上，进而协助项目组和各专业分析专业方案变化的利弊，帮助设计人员在使方案满足功能要求和有利于重量控制两者之间取得平衡点。以天然气压缩机选型方案为例，如果来自水下井口的天然气压力低，需设置湿气压缩机对天然气进行增压，满足三甘醇脱水系统的操作压力要求；脱水之后的天然气又需要经过干气压缩机进行增压，进而达到外输压力要求。由于该平台设计为天然气集输平台，设计规模大，工况复杂，湿气、干气压缩机选型方案多，设计选型中，条件一要考虑初期投产时较低流量工况压缩机能正常运行，条件二要考虑平台达到设计规模时压缩机能满足外输要求。若按条件一设计，单台压缩机设计能力不能过大，这样在满足条件二时必然导致压缩机台数增多，设备重量增大，