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现代桥梁设计技术应用研究 　　摘要：随着我国经济快速发展，公路建设规模不断增大，作为公路建设构成之一的桥梁，所占据比例不断增大，桥梁设计也越来越重要，桥梁设计所涉及的元素众多，稍有疏忽就可能造成使用安全隐患，危害人们的生命以及财产安全，本文就基于安全考虑，对桥梁设计进行了分析讨论。 　　关键词：现代桥梁；设计技术；问题与对策 　　在公路工程建设上，桥梁是其重要构成，在整个公路施工中，占有很重要的地位，公路桥梁设计当中，设计师需要有很强的设计能力与工程力学，设计时，稍有疏忽就可能带来应用隐患，对公路桥梁的应用寿命产生影响，还有可能带来安全事故与人身安全危险，基于安全考虑，加强现在桥梁设计技术的应用研究分析非常必要。 　　一、基于安全考虑的桥梁技术设计问题 　　1.关于技术问题的简单分析 　　在桥梁建设方面，不可置否的，公路桥梁设计技术方面存在一些问题，尤其是有关桥梁施工与安全使用方面的问题，在安全方面还存在许多可改进地方，在结构设计时，首先要保证基本的经济性与合理性，另外，在结构与设计技术方面，其规范指标和重要安全度，也是尤为重要的。还有不得不提的一点就是，人为因素造成的技术问题。 有的设计技术方案，在结构整体性方面表现不足，其冗余性较小。还有些砼的强度比较低，钢筋太细，保护层的厚度太小，以及构件截面太薄，对于桥梁结构的耐久性均会产生影响[1]。 　　2.对耐久性问题的简要分析 　　在设计施工中，如果存在受力路线不明确、计算图不清晰等问题，也会使得桥梁受力不均匀，进而引发安全问题。有些桥梁设计技术满足了有关规范强度的要求，但由于耐久性问题，对结构安全产生影响，仅应用了几年就不行了，在设计时，结构耐久安全性是必需要考虑问题，可从材料与结构等方面来考虑，以加强桥梁结构的耐久安全性。世界上那么多公路桥梁，每一个桥梁都有自己特殊存在的位置环境和独特的应用环境，所以要求我们大家在设计中不能仅仅套用之前的设计内容，这样会导致很多人为问题的发生。随着科技的快速发展，我们的设计师再进行桥梁设计时，一方面要符合规范要求，另一方面设计人员也要结合自己在结构设计方面的丰富经验与正确认识判断，以提高公路桥梁设计的高质量性。 　　二、基于安全考虑的桥梁设计技术措施 　　1.关于总跨径和重要的孔径确定问题 　　要确保桥梁安全性，必须基于安全角度考虑桥梁设计技术的合理性，在桥梁总跨径方面的精准确定，需要依据可靠的地质水文资料进行综合分析计算，并考虑总跨径与两边公路间的衔接，确保桥下具有足够排洪的面积，在桥梁设计时，还要考虑桥梁结构设计的经济性，特别是桥梁长度，对公路工程成本具有重要影响，桥梁长度应考虑基础埋深与土壤性质，并考虑河床可允许的冲刷深度，通过各方面的综合考虑之后，对公路桥梁长度进行确定，在允许范围里，对桥梁总长度进行缩短，以确保工程总投资成本的降低[2]。 　　针对桥梁孔径确定的这个问题而言，需要依据泄洪要求来确定，对桥梁设计来说，桥梁跨径与分孔设定是很重要的，直接影响桥梁施工难易与应用效果，并且还会影响桥梁总造价成本。当桥梁多孔，孔径比较小时，其桥梁上部造价相对较低，下部造价要高一些；相反则少一些；对于桥梁孔位与孔径进行确定，并选择最合理经济标准，让桥梁总造价向最低趋势发展。 　　2.关于桥梁标高和横断面确定工作的相关问题 　　桥梁标高作为设计重要的数据，为确保桥梁下部的通航与排洪需要，依据桥梁标高进行设计，并依据洪水的水位净空要求，对桥型跨径进行参考，对桥道标高给予确定，在一句线路与地形要求，对桥梁纵断面给予设计[3]。在桥梁设计中，横断面确定是很重要的，桥梁设计师要对桥面宽度与横断面布置数据进行计算，以满足通车与行人需要，其结构设计也最为经济合理。桥梁设计方面，为确保桥梁桥头与线形引道平顺，确保今后投入应用的舒适性，应从桥梁自身经济方面进行考虑，制定科学合理的施工方案，以确保桥梁的施工质量与安全性。在桥梁的施工中，各个方面的工作都应该充分重视，小问题的存在是造成大问题的关键，所以在工作中一定要保持高度的责任心，尽量避免工作失误的发生。 　　3.对桥梁疲劳损伤问题的新思考 　　公路桥梁结构会受到风荷载与车辆荷载方面影响，这两种荷载均为动荷载，并会在桥梁内部产生应力变化，对桥梁结构会引发振动，并累积结构疲劳损伤，桥梁材料采用的并非为连续均匀的，存在较多细小缺陷，循环荷载下，微缺陷就会逐步发展，并形成损伤，材料当中会形成宏观的裂纹，一旦宏观的裂纹未得到及时有效控制，就会出现材料或者结构脆性的断裂，在桥梁早期应用中，疲劳损伤是难以检测到的，往往会带来灾难性后果。原来疲劳损伤被认为钢桥的设计关键问题，随着公路桥梁坍塌事故不断发生，疲劳损伤也在混凝土结构当中被关注，疲劳损伤并非指整个结构，有时一些关键位置出现局部疲劳损伤，就会致使整个桥梁结构失效，像斜