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谈谈道路工程软基处理方案选择研究看法 　　[摘 要]现代化的道路工程对于地基的整体性能、刚度以及地基的变形适应能力都有了更高的标准，而且目前的道路下大多铺设了各种各样的管网，对于基础的沉降也有了更高的要求。软地基目前最重要的要求就是提高其强度，确保稳定，减少软土的收缩，降低基础沉降以及不均匀的沉降。本文通过对目前软地基的介绍，通过对目前道路施工过程中软基处理方法特点的分析，选择最为合理的处理方案。 　　[关键词]道路工程；软基处理；方案选择 　　中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）27-0137-01 　　1、 引言 　　最近几年，我国的经济不断快速的增长，城市也在不断发展，对于城市基础建设的要求也越来越高，在软基路段进行道路的铺设也是大势所趋。而道路与其他的建筑形式以及桥梁具有不同的特点，要求的地基承载力相对较低，但是要求更为严格的的整体性以及沉降，对于道路，基础沉降小的话可能引起裂缝，而较大的沉降会引发路面凹陷，影响使用。 　　在软基进行道路铺设，会面临很多的问题与困难。道路工程具有自身特殊的性质：要求较低的地基承受能力。而对于刚性的结构路面，路面具有更好的整体性能，有很好的刚度，能较好的适应地基的变形。当在柔软路面进行道路铺设时，如果路面出现了细小的裂纹，通过适当的的修补可以继续使用，但是目前道路下铺设较多的管线对于道路的沉降提出更高的标准。这些铺设在道路地下的各种管线，对于路基的沉降会比较敏感，其中污水管以及雨水管对于路基的沉降最为敏感，如果软基的压缩沉降以及侧向的位移出现，管线可能弯曲变形，会在薄弱的地方出现渗漏出水，所以，道路工程软基处理的合理的选择就显得至关重要。 　　2、 道路工程软基处理的方法和特点 　　目前我国在进行道路工程施工时，软基的处理会有很多的选择，下面列举几种目前在道路工程软基处理中比较常见的方式进行分析。 　　2.1 堆载预压法 　　通过在软基上预先铺设与建筑重量相当的负载完成对软基的部分或者绝大部分的预先沉降，然后经过地基土的自身固结性质提升地基的稳定性。??种方法可以广泛应用在淤泥地基、充填土地基以及饱和粘土地基的等软基施工。当使用的是后的泥炭层时需要仔细调查。为了进一步节省时间，可以通过沙土以及塑料的排水板完成。当面临粘土层或者千层土时，也能使用单独的堆载的方式，但是会浪费较多时间完成。 　　2.2 深层搅拌法 　　通过使用水泥浆等性质的材料完成固化，可以使用专用的深层搅拌机装置在软基的深处完成软土与固化剂的搅拌，是软土凝结提高其稳定性。这种方法可以使用在淤泥地基、含水量较高但是承载力小于129kpa的粘性土地基中。如果软基的的软土层比较厚，可以经过试验确定其可操作性。也可以适量的增加磷石膏完成固化，提高强度。如果地下水中含有较多的硫酸时，采用抗硫酸水泥将是一个很好的选择，避免硫酸带来的危害。在进行冬季施工时，注意低温的影响。 　　2.3 高压喷射注浆法 　　通过专用的钻孔机械把具有专门注浆管钻到一定土层位置，利用高压冲切土层，完成土层与浆液的充分混合，通过特定比例的浆土比例与质量的重新排列，形成一个特殊的固化层。这种方式可以广泛的适用在淤泥、淤泥质土、粘性土、粉土、黄土、砂土、人工填土和碎石土等性质的地基中。但是如果土层中有很多的大粒径的块石、坚硬的板结土、植物的块茎或者较多的有机物质时，这种方法使用情况可以通过具体的实验结论来使用。如果地下水的流速比较大而且可能会腐蚀水泥的土层地基时，使用过程也要小心。 　　2.4 电化学灌浆法 　　使用电化学的方法，降低通电区域的水含量，构成浆液的通道，于此同时经过向土中灌注的浆液和土壤胶粒形成拥有特殊力学强度的加固体。这种方法可以应用到饱和粘土地基和粉质粘土地基中。假如浆料为胶体，仅仅适用在渗透系数k10-3m/s的情况，这种方法很难应用到电导性土层，使得出现的结果不好处理。 　　2.5 粉喷桩 　　使用生石灰以及水泥作为固化剂的选择，利用专门的深层搅拌机在软基的深层进行搅拌，使土层和固化剂混合，通过两者之间发生的各种物理以及化学变化，使原有的软土变得坚硬，增加稳定性，通过这种化学方法，构成复合地基。这种方式可以使用在淤泥地基、含水量较高而且承载能力小于120kpa的软土地基的情况。如果地基的软土层比较坚实，可以通过实验的的方式确定实用性。也可以添加磷石膏增加地基的硬度。如果地下水中酸性较高，可以使用抗酸水泥，避免腐蚀破坏。如果施工过程的温度比较低，可能会影响结果。这种方法不适合在含水较少的粘性土地基使用。相对于深层搅拌法，在固化的变化中，粉体材料具有更好地吸水性，使地基更加的坚硬。 　　2.6 振冲置换碎石桩 　　通过使用振冲器以及沉桩机在粘性土中打孔，通过向