关于农村公路两通工程建设管理工作现状的调研报告 范文.docVIP

PAGE1 / NUMPAGES8关于农村公路两通工程建设管理工作现状的调研报告 科学发展观是中国特色社会主义理论体系的重要组成部分，是我国经济社会发展和党的建设的重要指导方针。科学发展观，第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾。科学发展观不仅回答了什么是发展、为什么发展、怎样发展的重大问题。农村公路建设的目的就是要解决农民群众出行难的题。在州委、州政府的领导下，在各各级交通主管部门的努力力和广大群众参与下，我我州农村公路建设取得了了较好的成绩。通过几年年的农村公路建设，我们们积累了一定的建设管理理经验，但是管理水平较较低，农村公路建设工程程管理的方方面面都还有有待加强。如何按照科学学发展观的要求来指导农农村公路建设管理，如何何科学地建设农村公路，，是现在和将来都值得认认真探索的问题。农村公公路建设就是要科学地发发展农村公路交通事业，，最大限度地满足农民群群众的交通需求。农村公公路建设必须用科学的设设计、科学的管理才能实实现又好又快的发展。为把学习实践科学发展展观活动与自己的工作结结合起来，用科学发展观观的理论指导农村公路建建设工作，根据局党组《《关于印发深入学习实践践科学发展观活动和的通通知》的安排，本人组织织有关科室的工程技术人人员对我州农村公路两通通工程建设情况进行了调调研。对照科学发展观的的要求，深入到农村公路路项目的建设指挥部、施施工单位、监理单位及工工程施工现场，通过听汇汇报、查看资料、看施工工现场和走访群众、召开开座谈会的方式，分析农农村公路两通工程建设管管理工作的现状、找出工工作中的差距、存在的问问题，对今后如何按科学学发展观的要求进一步做做好工作作了认真的思考考。现将调研情况报告如如下：一、我州农村公公路建设的现状工程进进展情况我州两通工程程从20xx年实施以来来，在州、县党委政府的的直接领导和关心支持下下，进展较为顺利，200xx年150公里，220xx年1180公里里的通达工程已经全部完完工；20xx年1500公里，20xx年1550公里的通畅工程已经经基本完成。20xx年年通过我州积极的争取，，省交通厅安排我州通达达工程1180公里，通通畅工程671公里，至至20xx年4月20日日止，我州在建的通达工工程共公里，其中10110公里的路基已经完成成，其余公里的路基工程程已进入收尾阶段，基本本实现原计划的工期目标标。在建的通畅工程公里里，其中丘北县新沟至官官寨、笼陶至天星、曰者者至舍得三条共公里已经经完工，其余工程已完成成路面公里，施工中的公公里需沥青16530吨吨已备吨、需混凝土碎石石170915立方米已已备147192立方米米、需要路面基层碎石立立方米已备6045266立方米、需要混凝土预预制块万块已备万块。质量控制情况农村公公路建设严格按国家和省省的要求控制施工质量，，工作中层层把关。各县县在工程技术人员少、工工程多、管理难度大的情情况下，把工程质量管理理放在首位。工程设计阶阶段，各县采取多方案比比较，选择合理的路线走走向和路面结构形式，严严格控制各项技术指标，，对地形比较复杂的公路路，州交通局派技术人员员现场指导、帮助设计，，全州两通工程的设计均均由州交通局审批；工程程施工阶段，各县均设置置中心实验室，工程材料料质量和工程施工质量的的评定，基本做到了以检检测数据为依据，为工程程施工质量的控制打下了了基础，施工中严格控制制进场材料的质量，严格格控制施工工艺和施工程程序，基本做到了上一道道工序不合格不准进行下下一道工序的施工。工程程验收阶段，各县对已完完工的工程先进行自检，，自检资料报州交通局后后，州交通局组织工程验验收质量检测组进行工程程质量检测，检测合格的的通过验收，检测不合格格的不验收，通过对两通通工程的验收检测，通达达工程部分地段有局部技技术指标超标的情况存在在，对有技术指标超标的的路段，州局要求施工单单位整改后再验收，通畅畅工程通过组织检测，工工程质量全部达到合格以以上，具备验收条件的工工程全部通过了验收。两通工程采用的技术标准准、路面结构情况根据据上级下达的资金、地方方自筹资金以及车流量的的情况，各县对不同路段段采用不同的技术指标和和路面结构形式，认真坚坚持“等级多标准、路面面多样化、结构多形式、、筹资多渠道、安保多样样化”的原则，通达工程程能达到四级公路标准按按标准的四级公路建设，，路基宽度采用米或米，，部分地段根据地形条件件采用米或其它尺寸，对对于地形比较复杂、工程程量大的地段，按交通部部或省交通厅规定的受限限指标进行设计和施工，，力求做到科学设计、科科学施工、科学管理。通通畅工程建设，各县根据据资金的情况分别采用单单层或双层沥青混凝土路路面、水泥混凝土路面、、半整齐弹石路面、整齐齐混凝土块体弹石路面、、混合路面等路面结构设设计和施工，路面宽度根根据