车辆安全管理新交通十八法讲义ppt课件.pptVIP

要求 1、每个班组和A、B类驾驶员均有干部承包，不留空挡； 2、承包干部必须认真履行承包职责，切实负起责任； 3、承包人的个人经济利益要与被承包班组和A、B驾驶员的安全业绩挂钩，严格考核兑现 ； 4、基层车辆单位干部和驾驶员年初应交纳一定数额的风险抵押金，数额由本单位自行规定。 重点和难点 承包职责能否有效落实。 四、分类管理法 原文内容： ——根据不同的工作任务对安全要求的不同，所采取的一种调派管理方法 。 1、长期驻外执行任务，应选派C类驾驶员和一类车辆，聘请用户作为本单位安全监督，同用户每月（同驾驶员每周）至少保持一次电话联络，了解掌握驾驶员的安全生产情况，对驾驶员实施电话监控和教育，并不定期的到现场检查工作、了解情况、布置安排安全工作任务，走访用户，实施跟踪监控管理。同时，驾驶员还应根据驻外工作任务和要求作出书面承诺。 3台车以上外驻一地时，应指定一名责任心强的驾驶员负责安全工作。超过5台车辆时，车队应派一名干部驻外管理，防止安全管理失控。 2、长途任务应选派C类驾驶员和二类以上车辆，按规定办理长途车审批手续，进行“三交一验”。对驾驶员安全行车情况随时进行电话监控督导，防止驾驶员酒后开车、疲劳开车、超速行驶和绕道跑私车。 3、对大型搬迁和多车辆共同施工作业任务，应事先勘查了解现场和道路情况，进行风险危害识别和评价，制定安全预防措施，明确带队领导和现场安全监管人员，指挥生产运行，监控督导安全工作。 4、拉运“三超”货物和执行紧急、重要任务，应选派C类驾驶员和二类以上车辆。拉运“三超”货物时应到公安机关交通管理部门办理“三超运输证”，按照规定要求运输，对安全行车情况随时进行电话监控督导，必要时基层车辆单位应安排干部跟车上路监控督导。 5、拉运民用爆炸物品、剧毒化学品等危险化学品货物时，应到政府相关部门办理相应的道路运输手续，按照规定要求运输。车辆和驾驶员必须符合法律法规要求，并配备持有合法有效从业资格证件的押运员。 6、多台车辆执行同一任务时，应编队行驶，基层车辆单位干部应跟车上路监控督导。 7、节假日期间执行任务的非生产性车辆，必须持有单位调度签发的路单和准驶证方可行驶，并认真执行“两交一定”和晚归汇报制度，其余车辆实行“两交一封”。 8、凡执行完任务能够归队的车辆，必须认真执行“两交一定”制度，不能按时归队的还应进行晚归汇报。 释义： 分类管理，实际上就是不同问题不同对待，因人、因车而异，量体裁衣、因材施教。 车辆的安全技术状况不同，驾驶员安全意识、身体状况、驾驶技能、经验知识，以及驾驶员气质、性格、心境和情绪等各有差异，同时不同的任务、天气、道路和环境，带来的风险危害程度不同。所以安排任务必须区别对待，运用风险管理理论，针对车辆和驾驶员的承担任务能力的不同，科学合理地安排任务，调派车辆和驾驶员，做好事前控制和预防。 为提高安全可靠性，还必须采取针对性的管理措施，减少安全行车风险，预防事故发生。 要求 1、要及时将《动态分析记录》和《动态分析台账》送达车辆调度； 2、日常调派车辆和驾驶员时，基层车辆单位干部和车辆调度要严格按照《动态分析记录》和《动态分析台账》，根据不同任务的安全特点，科学合理的调派车辆和驾驶员，并采取相应的措施加以保证。 重点和难点 1、清楚地了解掌握车辆安全技术状况和驾驶员安全行车的综合能力； 2、落实责任，严格执行各项措施，不随意调派车辆和驾驶员； 3、生产过程中可能出现这样或那样的情况，生产和安全产生矛盾。 4、本办法中的各项措施为车辆和驾驶员使用管理的方法措施，多数为交通安全管理制度中要求的内容，不必孤立地理解运用，运行中只要坚持制度、措施即可，无需在本准台账中另外单独记录。 五、教育培训法——通过经常组织驾驶员开展交通安全培训教育和学习等活动，提高其安全行车意识、知识和技能的一种方法。 1、基层车辆单位每季至少应组织全体驾驶员开展一次安全教育培训。内容包括法律法规、规章制度、道路交通HSE风险危害识别及削减控制措施、驾驶员HSE操作指导书、事故预防和应急处理、事故案例和换季安全行车教育等。 2、对新增和转岗驾驶员应按要求进行三级安全教育，上岗前由二级安全部门对其进行理论和驾驶操作考核，合格后方可上岗。 3、基层车辆单位对新增、转岗、特种作业驾驶员和A、B类驾驶员，每月应开展一次安全教育培训。 4、基层车辆单位每半年至少应组织开展一次应急演练，对演练进行总结评价，写出演练报告，提出改进措施。 5、基层车辆单位应对本单位发生的事故进行分析解剖，查找事故发生的直接和间接原因，启发驾驶员吸取教训，引起警觉，切实做到干部职工未真正接受教训不放过。 6、基层车辆单位应每月（至少每季）组织全体驾驶员开展一次总结查摆工