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“一带一路”下沿海城市对外贸易研究 　　[提要] 我国沿海城市作为早期对外开放试点，被纳入“一带一路”倡议中。随着我国经济的发展和政策的鼓励，沿海城市的对外贸易发展势必受到影响。并且这不仅是一个向海外输出商品、资金、技术、服务标准、管理经验，甚至发展模式的发展过程，也是一个能够继续向海外借鉴经验、引进技术和资金、实现超越的过程。本文主要介绍“一带一路”倡议产生的背景、我国沿海城市在此背景下面临的机遇、风险及应对措施。 　　关键词：“一带一路”倡议；沿海城市对外贸易；风险及应对 　　中图分类号：F7 文献标识码：A 　　收录日期：2017年11月6日 　　随着海上丝绸之路的蓬勃发展，我国沿海城市作为海上丝绸之路的一个重要?M成部分，必然受益良多。秦皇岛、大连、天津、上海、青岛、烟台、连云港、南通、威海、温州、宁波、福州、北海、湛江、广州、深圳、珠海、汕头和厦门是我国主要的沿海城市，而“一带一路”倡议中涉及的有福州、广州、湛江、北海、深圳、珠海、汕头、厦门、上海、天津、宁波、泉州、海口、三亚、大连、青岛和烟台，同时这些沿海城市对外贸易的发展又将促进海上丝绸之路的建设。 　　一、“一带一路”倡议提出的背景 　　在访问哈萨克斯坦和印度尼西亚期间，习近平先后提出了共同建设发展“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的倡议，简称为“一带一路”。这种新的合作理念不仅对推进相关沿线国家与地区间的经济贸易往来做出巨大贡献，更促进了国际经济新秩序的构建。2015年3月28日，《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》的正式发布标志着“一带一路”倡议真正进入了全面落实发展阶段。 　　二、“一带一路”倡议下沿海城市对外贸易面临的机遇 　　（一）提升沿海城市区域经济一体化。随着“一带一路”倡议中海上丝绸之路的不断发展，众多高端要素开始集聚沿海城市，信息、高端技术人员、科技和金融等在对外开放和双向循环中开始创造区域经济协作效益。同时，激活商品、信息、高端技术人员和资本的多向流动，从而奠定各地区间金融体稳定发展的基础，进而提升沿海城市区域经济一体化。 　　在此背景下，中国-东盟区域便是一个“一带一路”倡议提升沿海城市对外贸易区域经济一体化的典型例子。近年来，我国依托沿海城市对外贸易与东盟建立经济贸易往来，从逐步形成的官方数据来看，在2003～2012年的十年里，中国与东盟的贸易额增长了3，219亿美元。当前，东盟是中国对外贸易增速最快的地区，中国是东盟第一大贸易伙伴。2013年1月～7月，双方贸易总额同比增速12.4%，达到了2，477.23亿美元。近年来，全球经济疲软，各国经济结构调整、经济增速普遍放缓，在此背景下，尤其需要这种双方经贸往来的持续稳定乃至升级，实现沿海城市区域经济一体化的提升。 　　（二）使沿海城市基础设施更加完善。“一带一路”倡议对我国沿海城市基础设施的影响是意义重大的，它推进我国沿海城市基础设施的进一步完善。对于沿海城市来说，要想发展好对外贸易，海洋交通、能源、通讯、港口、码头和远洋运输等基础设施的完善必不可少，通过这些基础设施的完善以及我国优惠政策的落实，才能吸引众多的外贸企业，同时带动海运业、仓储业和集疏运业等港口关联产业，发展金融、保险、土木工程、旅游等港口派生产业和保税业、造船业、贸易、石化等港口依存产业的发展。随着基础设施的不断发展，经济腹地不断扩大，大量的企业聚集在沿海城市。而沿海城市通过资本、科技、高端技术人员等生产要素的往来，利用自身优势带动辖区，乃至周边区域的发展，进而促进我国沿海城市对外贸易的发展。 　　（三）沿海城市发展新型经济增长之道。早在改革开放时期，沿海城市作为试点城市先一步发展，便取得了进步，实现了经济的高速增长。当前，在2008年金融危机背景下，“一带一路”倡议是我国将自身的产能优势、技术与人才优势、资金与经验优势转化为市场与合作优势，并实行全方位开放的一大创新。在此前提下，我国沿海城市作为“一带一路”倡议中海上丝绸之路的重要组成部分，必须抓住机遇，尽快发展新型经济增长之道，摆脱单一的出口模式，逐渐改变旧的经济增长模式，结合政策优势发展新型经济增长之道，形成沿海带动内陆的一大创新。通过“一带一路”的蓬勃发展将沿海城市作为纽带与各国一同分享中国改革开放的伟大成果、中国发展的经验和教训，同沿线国家建立新型伙伴关系，为我国沿海城市对外贸易的良好发展奠定基础。 　　三、“一带一路”倡议下沿海城市对外贸易存在的风险 　　（一）“一带一路”建设导致沿海城市生态环境破坏。“一带一路”倡议创建至今，覆盖的国家和地区众多，其自然环境、产业基础等千差万别，如何才能因地制宜开展建设，始终保持绿色低碳，是我国必须深入思考的重大问题。作为高度现代化的沿海城市，其经济发展迅速，基