潜艇和战机的结合.docVIP

潜艇和战机的结合 　　冷战时期的苏联载机登陆潜艇 　　但随着二战的结束，“水下航母”的设计思想被美苏所继承，开始了一系列方案的设计。由于这些都是图纸上的计划，所以只能说是一场“水下航母梦”！ 　　苏联在二战后一段时间里痴迷于大型登陆潜艇的研制，这要追溯到二战时期的塞瓦斯托波尔保卫战。为了给被克里米亚半岛运送给养，苏联黑海舰队不得不动用潜艇将武器弹药运进塞瓦斯托波尔要塞。为此，斯大林专门指示有关部门建造运输潜艇，以解燃眉之急。当时提出了一个“607工程”方案，可以运送250～300吨货物，?可以在4个压水舱中装载110吨燃油。随着战局的好转，“607工程”并没有实际建造。 　　战争结束后，斯大林掀起了“大海军”建设热潮。为了向美国隐秘地运送兵员装备，苏联海军再次掀起了登陆潜艇的研制热潮。自冷战开始，美国就在苏联周边建立了网络化的空军基地进行包围围堵。这些基地位于挪威、英国、意大利、土耳其、日本等国。反过来，苏联没有军事基地在美国附近，因此要执行报复性攻击只能从苏联自身领土上出发，而最短的路径就是飞跃北极。但即使是这样，上世纪40年代末的飞机作战半径也不足以完成任务。 　　1948年，第18中央设计局提出了“621工程”，这是一种大型登陆潜艇设计方案，又叫“特别任务舰”项目。这种潜艇内部有2层车辆甲板，可运载一个步兵营745名全副武装的士兵，外加10辆中型坦克、12辆卡车。潜艇的首部可以打开，坦克装甲车辆通过首跳板上陆作战。“621工程”还能够为登陆部队运送弹药、燃料和食品等补给。此外，该艇的指挥塔围壳设计得比较靠后，比“台风”级核潜艇的指挥塔位置还靠后。围壳后部是一座双联装57毫米舰炮，前部为一座双联装25毫米机关炮，用于防空。在指挥塔前方有一个长条形的机库，可以装载3架可以折叠机翼的拉-11战斗机。与之前各国的潜艇载机不同，苏联人没有费事专门研制什么水上飞机，直接将陆基的战斗机装了进来。为了保障其起飞，专门将潜艇指挥塔围壳设置在后部，而将前方空出很长的空间设置滑跃跑道，并在跑道上设计了用于飞机起飞的弹射器，可以帮助飞机滑跃起飞。 　　“621工程”的主要设计目的是通过北极海域，攻击位于阿拉斯加、格陵兰岛等地区的美国雷达站、战略轰炸机基地。在那个潜艇用核动力还没有发明的年代。为推进“621工程”这样的庞然大物，苏联人采用了独特的蒸汽轮机和电动机混合推进，也就是说在水面上该艇使用蒸汽轮机推进，并为电动机充电，而在水下则使用电动机进行隐蔽航行。该艇中有16组巨大的蓄电池，采用4轴推进，以确保其水下航速。 　　为满足登陆作战和航空作业需要，苏联人将“621工程”设计成拥有5个独立耐压壳的巨大潜艇，要知道即使是“台风”级战略核潜艇也只有3个耐压壳。其中以艇体中轴为界前后串联了2个耐压壳，分别布置登陆舱室和动力舱室，登陆舱中拥有强力的通风系统，以排除坦克装甲车辆启动后的废气。中央艇体两侧各有1个耐压壳用于布置压载水舱，另外1个耐压壳位于艇体上方用于布置机库。潜艇中还有4人一个的舱室，用于水兵居住。包括厕所、电炉和冰柜等生活设施也在设计师的考虑之下。而在登陆之前，还有专门的潜水员需要提前出舱隐蔽上岸为潜艇选择登陆位置，并排除登陆障碍。然后就等着这种庞大的巨兽从北冰洋的厚重冰层中破冰而出，气势汹汹地压上阿拉斯加的滩头。 　　“621工程”获得了克里姆林宫的青睐，进入工程论证阶段。但斯大林去世后，该项目也伴随着“大舰队”计划被继任者赫鲁晓夫叫停。虽然后来苏联又提出了一系列登陆潜艇的设计方案，包括比“台风”级核潜艇都要大的“748工程”潜艇等，但那些都只是纯粹的登陆潜艇，再无证据证明苏联人有发展过专门的载机潜艇。 　　不过，虽然苏联人自己没有披露有什么载机潜艇计划，但美国人不这么想。一直“料敌从宽”（其实是想向国会多要军费）的美军始终认为苏联人会驾驶轰炸机从海底飞出，带着原子弹来轰炸美国本土。1953年，兰德公司提出一个报告，称苏联能在潜艇上携带并发射类似于F-86H的超音速喷气式战斗轰炸机，每架飞机可以携带一枚约4万吨当量的原子弹，对距海岸800千米的目标进行核攻击。兰德公司称，这种小型高速战斗轰炸机很难发现和拦截，美国本土和海外有39个配备核轰炸机的战略空军基地都在这种载机潜艇的攻击范围内。如果苏联人把攻击机的航程提高到1300千米，那么剩下的8个战略空军基地也在打击范围内了。 　　兰德公司警告说，凭借这种攻击方式，苏联人能在一次突袭中摧毁美国全部的B-36重型核轰炸机和大约76%的B-47中型核轰炸机，即便美国能得到一个小时的预警时间。也不过仅仅使中型轰炸机的损失从76%降到73%而已。 　　从兰德公司的分析来看，美国人认为苏联会将与F-86H战斗机类似的米格-15bis型战斗机部署到潜艇上。该机拥有750千米的作战