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目录
EV 、EV (电动汽车)概要
EV 系统
锂离子蓄电池
高电压相关注意事项
交通事故相关注意事项
EV (电动汽车)的特征
拥有 EV (电动汽车)的生活
高效驾驶方法
LEAF 专用装备
正文
01 EV(电动汽车)概要
1.1 EV 系统
Leaf 是电动汽车(EV )。它的工作系统不同于以往搭载发动机的汽车,所以从头至尾阅读本说明书非常重要。
Leaf 与以往汽车的最大差别是电气驱动。它不使用把发动机作为动力源的以往汽车必需的汽油和轻油。
Leaf 不排放任何 CO2 和 NOx 类气体,非常环保。
Leaf 使用 2 种蓄电池,一种是与以往的发动机汽车相同的 12V 蓄电池,另一种是锂离子蓄电池(高电压)。
· 12V 蓄电池向汽车的各系统和功能(音响系统、SRS 安全气囊系统、前大灯、雨刮器等)提供电力。
·锂离子蓄电池向行驶用电机供应电力。
为使用汽车上搭载的锂离子蓄电池的电力行驶、向 12V 蓄电池充电,锂离子蓄电池缓慢放电,电量完全耗尽时无法
行驶。
给锂离子蓄电池充电需连接充电电缆(EVSE* )。充电电缆位于车尾的后备箱内。另外,充电所需时间随锂离子蓄
电池剩余电量和充电电压状态而变化。
Leaf 在减速或下坡行驶中,行驶能量能转换为电力向锂离子蓄电池充电,延长可续航距离。
这种方式叫做再生充电。踩刹车踏板时,通过同时控制这种再生刹车和一般油压刹车的再生协调刹车,能在高效回
收能量同时安全减速。
充电电线(EVSE )
*:EVSE 是 Electric Vehicle Supply Equipment 的简称。
1.2 锂离子蓄电池
Leaf搭载的是封闭式锂离子高电压蓄电池。用不恰当的方法处理锂离子蓄电池,不仅可能导致重度烧伤或触电引发
的重大伤害或死亡,还会污染环境。
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为防止锂离子蓄电池的损伤,请遵守以下事项:
· 不在外部气温 49 ℃以上场所放置24 小时以上。
· 不在外部气温-25℃以下场所放置 7 天以上。
· 不在锂离子蓄电池余量计的刻度为 0 或基本为 0 状态下放置 14 天以上。
· 不把锂离子蓄电池用于行驶以外的其他用途。
外部气温-25℃以下时,可能因锂离子蓄电池结冰导致无法充电或EV系统无法启动。请把车辆移至温暖场所。
与一般蓄电池一样,锂离子蓄电池的蓄电能力会随时间流逝和使用状况下降。锂离子蓄电池蓄电能力下降,可续航
距离会缩短。蓄电能力下降是蓄电池的本身特性,不是故障。预计锂离子蓄电池的蓄电能力在 5 年后下降到最初的
约 80 %。此数值是预测值,蓄电能力下降比例随汽车使用状况而变化。
锂离子蓄电池有寿命。再利用或处理锂离子蓄电池,请联络日产销售公司。用户不可擅自再利用或处理锂离子蓄电
池。
1.2.1 锂离子蓄电池剩余电量低时
若在锂离子蓄电池剩余电量低的状态下持续行驶,以下警示灯亮起,同时,多功能显示器和导航画面上显示剩余电
量低通知。
· 蓄电池剩余电量警示灯
· 主警告灯
如上警示灯亮起时,请迅速前往最近的充电设施充电。
警示灯亮起状态下持续行驶,锂离子蓄电池剩余电量基本为 0 时,仪表内的功率限制显示灯 亮起,行驶用电机
功率受到限制。功率限制显示灯 亮起时,请在无法行驶前迅速把车停到安全场所,并联络日产 EV 客服中心。
长时间停车时:
长时间停车时,锂离子蓄电池会缓慢放电。若在锂离子蓄电池剩余电量完全变为 0 或剩余电量低的状态下长时间放
置,锂离子蓄电池性能可能下降。为维持锂离子蓄电池的性能,请每 3 个月长寿命模式充电 1 次。关于长寿命模式
充电方法,请阅读“充电”内的“定时充电”。
·锂离子蓄电池的温度达到上限值或下限值、或发生异常时,功率限制显示灯 亮起。 请阅读“功率限制显
示灯”(16 )。
·交通堵塞等原因可能会使实际到达充电设施的时间,超过导航系统显示的预期时间,所以请尽早前往充电设施。
· 12V 蓄电池电量完全耗尽,连接辅助线、按下启动开关,启动档位无法切换到可行驶状态时,请联络日产销售
公司。关于辅助电缆的连接, 请阅读“12V 蓄电池电量耗尽时”(8 )。
1.2.2 关于 12V 蓄电池充电
1.2.2.1 行驶中的充电
启动档位在可行驶状态时,锂离子蓄电池的电力自动向 12V 蓄电池充
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