227省道平望咽喉处交通现态调查及对应策略研究.docVIP

227省道平望咽喉处的交通现态调查及对应策略研究 　　一、概念界定 　　南北向的227省道穿越平望镇区时，两侧都是商业门面，所以几十年未能拓展，交通非常拥挤。就在227省道穿越镇区吴江市第二人民医院部位时，一条东西向的干道，与之交叉。东西向的车辆与行人又给省道的交通带来更大的不便。如果把227省道通过平望镇镇区部位看成是颈部，那么这一处就是咽喉。 　　二、课题背景 　　1、小时候就听说，只要经过平望，总要在车上等待很长时间。 　　2、咽喉之地交通不便，又使平望路段时常发生交通事故。 　　3、市政府为改变堵塞现象，在咽喉处建造了人行天桥，用天桥联通东西向的交通。那么现在的227省道平望咽喉处的交通情况如何呢？怀着对家乡的这一份关切和热忱，我和周月姣、蒋晓磊、陈蕴颖、周宛诗丝等五位同学组成了课题组，对227省道平望咽喉处的交通现状及对应策略进行了研究。 　　三、目的和意义 　　1、调查227省道平望咽喉处的交通现状。 　　2、针对227省道平望咽喉处的交通现状，研究改善的策略。 　　3、培养、增加我们的社会责任感和建设家乡的责任感。 　　4、培养我们的社会实践能力和合作探究能力。 　　四、研究综述 　　2009年9月，我们确定了课题；10月完成了课题的规划工作；11月进入研究状态。其间： 　　1、三次实地考察了227省道通过平望镇区路段的交通情况。 　　2、通过采访和实地考察，研究交通拥挤的原因。 　　3、实地考察了咽喉处的人行天桥利用情况。 　　4、研究分析天桥失效的原因。 　　5、研究分析，提出我们的建设性策略。 　　6、2010年5月结题。 　　五、研究分析 　　（一）政府造桥的原因 　　1、地理位置特殊，交通特别拥挤 　　（1）平望镇，南去嘉兴，北去苏州，东去上海，西去湖州。318国道、227省道又在此交汇，地理位置特殊。 　　（2）南来北往的车辆大都都要穿越镇区的227省道。 　　（3）就在穿越镇区的227省道颈部的第二人民医院部位，又有一条东西向的干道，东西向的车辆与行人又给形如颈部的省道带来更大的不便。 　　2、地方经济发展，交通再添压力 　　随着全国形势的发展，平望镇经济和各项社会事业也快速、协调发展。以旅游带动商贸，商贸促进旅游的互动优势也正不断显现。在经济迅速发展的同时，也给交通带来了更大的压力。 　　3、省道分割两区，居民生活不便 　　从镇区结构来看，227省道横贯南北，把镇区分成两半。交通的拥挤给东西两边的居民的工作和生活带来了很大的不便，而居民在省道上的穿梭又给交通带来了更大的不便。 　　为了缓解227省道的压力，也为了方便行人，一道天桥横跨在了咽喉之处，如果东区与西区的人行与自行车交通，完全通过天桥解决，那么，咽喉处不仅交通安全增强了，而且南北向的交通压力也缓解了不少。那么目前天桥的利用情况和那里的交通情况怎么样了呢？ 　　（二）目前天桥的利用情况 　　1、11月16日，我们对天桥进行了实地观察。我们从中午12：27到12：57，观察半小时，桥上行人仅22人，而桥下穿越国道行人却154人；桥上自行车推行人员为0，桥下自行车穿越人员121人。 　　2、12月1日，我们再次观察天桥。时间是下午15：20到15：50，桥上行人17人，桥下行人128人；桥上自行车推行人员为0，桥下自行车穿越人员113人。 　　3、12月7日，我们再次对天桥进行实地观察。时间：下午13时至13：30。桥上行人19人，桥下行人137 人；桥上自行车推行人员仍然是0，桥下自行车穿越人员119人。 　　三次观察均表明：人行天桥利用率极低。 　　那么，是什么原因，导致了天桥的基本失效呢？ 　　（三）天桥失效原因探析： 　　12月21日，我们到平望进行实地采访。 　　1、采访桥上行人： 　　我们共计采访了11位行人。据采访资料分析：天气好的时候，他们从天桥上通行，但下雨时，他们也不从天桥上行走，原因是桥面太滑。此时我们才留意桥面，发现桥面铺了地砖，雨雪天确实很滑。看来，我们11月下旬观察到的人数已经算是相当多的了，雨雪天桥上行人更少。还有行人反映，桥的阶面高度和宽度设计欠妥，天桥的一级台阶,走一步嫌太宽,走两步又太小。 　　2、采访桥下步行人： 　　我们同样采访了11人，答案可归为三个方面： 　　（1）桥下有红绿灯，能通行； 　　（2）从桥下通行要比从桥上通过方便，不需要爬上爬下；3、一直从这一红绿灯处过，从来没有想过要走天桥。 　　3、采访桥下骑自行车的人 　　我们只采访了三人，前两位没有理采我们，也许是他们没有想过要从桥上过这一问题吧。第三位告诉我们，桥上无法推自行车，因为没有斜面，只有阶面。我们再次察看桥面，确实如此，的确没有为自行车推行设