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KJ293型矿井机车监控系统在煤矿井下运输中应用 　　摘 要：随着我国煤矿工业机械化水平的不断发展，煤矿安全工作随着这些年煤炭量的增加而逐渐被人们重视，尤其煤矿安全工作的重点之一就包括煤矿井下运输安全。若井下主要运输巷道没有安装信号装置，则会出现占道等事故。所以为了确保井下运输系统的安全，在井下安装KJ293（A）型矿井机车监控系统是很有必要的。文章全面介绍了KJ293（A）型矿井机车监控系统的结构、工作原理、系统功能、特点，并对其在应用过程中存在的问题做出说明。 　　关键词：煤矿；KJ293（A）矿井机车监控系统；结构；工作原理；系统功能；特点 　　1 概述 　　KJ293（A）型矿井机车监控系统是对煤矿井下大巷运输人员、煤炭和物料的列车进行监控和调度的控制系统。对保证煤矿井下安全运输，提高矿井运输产量起到了重要作用。机车运输动态在显示屏上以线条的形式显示出来，供运输调度人员实时掌握。运输调度人员也可根据生产要求下达指令，控制设备完成道岔位置和调整运行线路等调度任务，从而达到保障运输安全，提高运输效率的目的。并且该系统经历了多次技术升级与改造，性价比比较高，已经被国内多个矿山企业使用。鸭口公司井下大巷均采用架空线电机车运输，主要运输巷道分为东、西部运输大巷。现阶段运行线路从副井底入车场-联络石门-运输石门-三角点，再分为三角点-东、西大巷。其中，联络石门大部为单轨运行，其它线路为双轨运行。机车监控系统设备也是在关键位置按区按点布置，通过这些举措，有效的保证了电机车的安全运行。 　　2 KJ293（A）型矿井机车监控系统的结构及工作原理 　　KJ293（A）矿井机车监控系统又被称为“信集闭系统”，该系统以二级计算机网络为核心，设置一主一备两台工业控制计算机，依靠其可将操作人员的意图分解为具体的控制指令，控制执行设备完成相应的调度动作，图形显示设备模拟显示系统轨道的分布图、设备状态等信息；在井下主控室对井下车场、大巷的矿车运输实现安全监控和自动调度；能实现显示井下大巷各列车位置、车号及信号灯、道岔状态和区段占用情况，控制列车安全运行；能随时反应每段设备和传感器的工作状态；具备故障自动诊断、报警、自动记录运行过程数据并能重演回放等功能。整个系统可靠性高，操作方便，适用于需要运输集中控制的各类矿井等。 　　3 系统组成及各设备功能 　　随着矿井机械化水平的不断提高，集中运输系统的设备也在不断更新。但总体而言，该系统主要的设备仍然包括控制分站、稳压电源、信息传输接口、接线盒、信号机、转辙机控制箱、计轴器、通讯分站、车载收发信号机等设备。 　　3.1 KJ293（A）-F矿用本安型控制分站 　　控制分站应安装在井下的主要运输大巷中，并且设备相对集中的地方，通过通讯电缆实现与中心站的联系，直接测控所有设备，对中心站传送过来的各种数据和信息进行显示和分配。 　　3.2 KDW127-15B矿用隔爆兼本安型稳压电源 　　电源箱应设置在设备相对集中的地方，提供井下各分站和设备的电源（不包括转辙机驱动电源）。 　　3.3 KG8007轨道计轴传感器 　　计轴器安装在轨道内侧，检测机车经过的轴数，并通过控制分站上报到中心站。 　　3.4 KXH6动态信号机 　　以红、黄、绿三种颜色动态显示，能用流动发光的方式直接指示列车的下一进路运行方向，动态显示具备声音报警功能，可以接受中心站发出的行车命令，指挥井下机车运行。 　　3.5 KJ293（A）-X隔爆兼本安型机车收发信号机 　　安装在机车头司机操控室内，通过天线柱发送发车请求等相关信息至中心站控制系统。 　　3.6 主控制机 　　作为人机交换界面，一般设立在井下运输调度室。可以显示井下机车的运行状态，并实现对所有设备的检测和控制，尤其通过显示井下各巷道车辆的运行状态，来实现可靠的人工式自动调度。例如通过对信号装置的控制，来调度指挥车辆有序安全的运行，而且对发出的指令进行存储。 　　3.7 管理机 　　作为数据服务器，连接到主控计算机，接受主控计算机传输来的数据，在管理机上显示出来。 　　3.8 其它 　　输出设备，例如转辙机、通讯器等装置可以将这几部分的电源电缆和通讯信号电缆连接起来。电源电缆主要是为电动转辙机和电源箱提供电源，通讯信号电缆将主控制机、控制分站和其它设备连接起来。 　　4 系统的主要功能 　　（1）基本闭锁功能。根据区间划分和信号装置的分布，可知该系统具有区间闭锁等功能。 　　（2）显示功能。一般可以将各类数据命令清晰直观的显示在显示器上，可以以模拟图和字母表格等形式显示出电机车运行的状态和位置等。 　　（3）调度功能。 　　（4）机车定位功能。利用计轴器定位井下电机车的位置、速度、前进方向、机车车皮数量等。 　　（5）机