Emme和Stan在温州港集疏运项目规划决策中联合应用.docVIP

Emme和Stan在温州港集疏运项目规划决策中联合应用 　　摘 要:为从综合交通运输网络的整体和定量分析角度对港口集疏运系统进行研究,运用Emme和Stan相结合的方法,通过分析温州港集疏运系统、建造疏港铁路专线的经济和系统效益等问题,以区域综合运输系统优化为指导,建立基于广义费用的多货种、多方式的港口集疏运网络平衡优化模型,对温州状元岙港区集疏运网络系统进行优化.结果表明,该方法具有优越的适用性,可为政府的规划决策提供重要依据. 　　关键词:港口;集疏运系统;广义费用;Emme;Stan 　　中图分类号:U651;U652.1;U653.93文献标志码:A 　　 　　Combined application of Emme and Stan in project planning and 　　decision-making of port collecting and distribution in Wenzhou 　　LIU Kuang, CHEN Shu, XIA Xiaomei, FAN Bingquan 　　(Business School, Univ. of Shanghai for Science and Technology, Shanghai 200093, China) 　　Abstract: In order to research the port collecting and distribution system from the point of integrated transportation network as a whole and quantitative analysis, the port collecting and distribution system of Wenzhou and the economic benefits of the railway line construction are analyzed by using the methods which combine Emme and Stan. The multi-product and multi-modal network balanced optimization model of the port collecting and distribution system based on the generalized cost is built by taking the regional integrated transportation system optimization as a guide. The collecting and distribution network system of Zhuangyuanao port in Wenzhou is optimized. The result shows that the method has applicability and provides important reference for planning decisions of the government. 　　Key words: port; collecting and distribution system; generalized cost; Emme; Stan 　　 　　0 引 言 　　港口集疏运系统对经济腹地的拓展至关重要,在当前腹地竞争加剧的背景下,集疏运系统的优劣是港口能否在竞争中取胜的重要砝码.[1]为保证港口集疏运系统优化的科学性和客观性,需运用定性与定量分析相结合的方法,在综合交通运输体系架构下对港口集疏运系统进行优化,探索基于多式联运的规划方法,既能满足近期集疏运的需求,又可为港口的可持续发展创造条件,同时也能对重大交通设施项目进行科学客观的规划决策. 　　国内外对港口集疏运研究的探讨重心集中在分析集疏运结构的演变过程、腹地拓展及趋势预测等宏观层面.[2-3]董洁霜[4]运用节点扩展方法对转运枢纽进行描述和定义,建立以系统最优为目标的基于广义费用的多货种、多方式的港口集疏运系统优化模型.在集疏运重大交通设施项目的实际工作中,主要还是通过定性和经验性的手段,着眼于交通工程的决策,缺乏基于多综合交通运输网络的整体考虑,也缺乏定量的系统分析. 　　1 Emme和Stan简介 　　Emme是国际上通用的城市综合交通规划软件,其强大的分析和计算能力被交通规划行业广泛认可,适用于不同层次、不同侧重的交通规划,特别是在网络分析方面独具匠心.Stan是区域综合运输网络规划软件,可有效评价交通基础设施、网络可靠性等在需求模式发生重大变