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CAESARⅡ软件在汽轮机抽汽管道布置中应用 　　【摘要】介绍管道应力分析的目的及CAESARⅡ软件，使用CAESARⅡ软件对汽轮机至低压加热器的抽汽管道进行了应力分析计算，并指出了管道应力分析需注意的问题。 　　【关键词】CAESARⅡ软件；应力分析；管道 　　随着国家对钢铁行业节能减排的要求不断提高，钢铁企业余热余能利用技术的不断发展，余热余能利用的重要设备汽轮发电机组的规模和参数也不断提高，汽水管道系统的设计也更加复杂，对汽水管道应力分析的重视程度不断增加。CAESARⅡ软件是国际公认的专业管道应力分析软件，在钢铁、电力、石化等行业有着广泛应用。使用CAESARⅡ软件可以对汽水管道进行有效地应力分析计算。本文以某钢厂富余煤气发电项目抽汽蒸汽管道为例，介绍使用CAESARⅡ软件对其进行应力分析的方法。 　　1、管道应力分析的目的 　　管道应力分析工作在钢铁、电力、石化等行业设计中具有十分重要的位置，它对安全生产、优化设计、节约材料等方面均具有十分重大的作用[1]。在许多国外项目及国内重点项目中，都对管道应力分析提出了硬性要求。为适应不断发展的设计工作的需要，许多设计单位引进了管道应力分析软件CAESARⅡ。 　　管道应力分析是压力管道设计的重要内容，其目的是对管道进行包括应力计算在内的力学分析，并使分析结果满足标准规范的要求，从而保证管道自身和与其连接的机器、设备、土建结构在各种载荷工况下的安全。管道应力分析可以划分为静力分析和动力分析两部分。静力分析是指在静力荷载的作用下对管道进行力学分析，并进行相应的安全评定，使之满足标准规范的要求。动力分析则主要指往复压缩机和往复泵管道的震动分析、管道的地震分析、水锤和冲击荷载作用下管道的震动分析，其目的是使地震和震动的影响得到有效控制[2]。 　　2、CAESARⅡ软件简介 　　CAESARⅡ软件是由美国COADE公司研发的压力管道应力分析专业软件。它既可以进行静态分析，也可以进行动态分析。CAESARⅡ软件向用户提供完备的国际上通用的管道设计规范，软件使用方便快捷。 　　CAESARⅡ软件具有以下特点： 　　（1）输入和建模：交互式数据输入、图形输出，使用户可直观查看模型（单线、线框、实体图）的3D计算结果图形分析功能；丰富的约束类型，对边界条件提供最广泛的支撑类型选择；多任务批处理，自动的埋地管道建模等功能。 　　（2）静态分析：一次应力和二次应力，弹簧设计，埋地管设计，膨胀节选用等。 　　（3）动态分析：模态分析，时程效应，基震频率，安全阀泄放等。 　　（4）输入输出：图形及Word格式报告直接生成与工厂设计软件的接口，如AutoCAD，PDMS双向无缝接口[3]。 　　3、CAESARⅡ软件应用案例分析 　　使用CAESARⅡ软件对某钢厂富余煤气发电项目汽轮机至低压加热器抽汽管道进行应力分析。 　　3.1管道的主要参数 　　管道介质为蒸汽，管道的材质为ASTM A106-B，设计压力为0.85MPa，设计温度为250℃。管道材质在250℃的线膨胀系数为12.45×10-6mm（mm?q℃）-1，在20℃的基本许用应力为131MPa，在250℃下的基本许用应力为125MPa；管道的管径为Φ426mm×9mm、Φ325mm×8mm，保温层厚度分别为145mm、140mm，保温层密度为220kg/m3。 　　根据汽轮机设备厂家的资料，与管道连接的设备管口初始热位移如下：汽轮机出口1（节点号：5），ΔX=±0.37mm、ΔY=-1.2mm、ΔZ=0.56mm；汽轮机出口2（节点号：110），ΔX=±0.37mm、ΔY=-1.2mm、ΔZ=0.56mm；低压加热器进口（节点号：220），ΔX=-0.2mm、ΔY=-0.1mm、ΔZ=0mm。 　　通过对配管方案进行建模并应力分析计算，验证管道路由及管道支吊架布置的合理性。计算中管道标准采用美国的ASME B31.3标准。 　　3.2管系布置与三维建模 　　根据以上管道条件及相关工程经验布置管道路由，在CAESARⅡ软件中建立管道模型，如图1所示。 　　管道路由：蒸汽从汽轮机抽汽管道管口5、110引出，管径均为Φ325×8，两根管道绕过管口下部的冷凝器汇成一根Φ426×9管道，绕过汽机运行层吊装孔，经过调节阀、水封闸阀进入低压加热器。 　　管道柔性设置：由2.1可知，汽轮机抽汽管道出口在-Y方向有较大的初始热位移，为减小汽轮机管口的受力，汽轮机出口的管道考虑柔性设计。由图1可知，汽轮机抽汽管道若在X方向上直管道进入低压加热器，会因热膨胀对低压加热器管口造成较大推力，因此对低压加热器进口管道考虑柔性设计。 　　支吊架设置：由于汽轮机抽汽管道出口在-Y方向有较大的初始热位移，所以在汽轮机抽气