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SBS改性沥青在面层中应用 　　摘要 本文介绍了改性沥青路面的施工特点,并提出制定科学的施工方案和合理的质量控制可以有效地控制沥青路面早期破坏。 　　关键词 改性沥青;施工工艺;沥青路面 　　中图分类号 U416.217文献标识码 A 文章编号 1674-6708(2010)11-0066-02 　　 　　0 引言 　　 　　随着我国经济的发展,交通量的不断增长,沥青路面均出现一定程度的早期破坏。调查资料显示,超限运输、气候因素、设计施工方案不当等诸多因素导致沥青路面出现早期破坏。如何对出现破坏的道路进行及时补救?保证道路的使用性能,本文结合实际工程采取了一系列技术措施,其中通过路面抗滑磨耗层路用性能的研究,在沥青混合料中采用了改性沥青,并在施工中采取了科学的施工工艺和严格的质量控制手段,收到了良好的效果。 　　 　　1 室内试验研究 　　 　　1.1 沥青蒸发残留物指标 　　在基质沥青中掺加2%、4%的SBS改性剂,进行蒸发残留沥青性质试验,包括针入度(25℃,100g,5s)、5℃延度、软化点试验。按照公路工程沥青及沥青混合料试验规程进行试验,结果见表1。 　　 　　试验表明:随着改性剂的加入,沥青针入度、软化点、延度指标性能等指标均有所改善,改性剂不仅可以改善沥青蒸发残留物的高温稳定性,而且对于沥青蒸发残留物的低温抗裂性能也有较大的改善。 　　1.2 沥青混合料试验 　　为了确保沥青混合料具有良好的使用性能和抗滑性能,选用优质碎石,级配设计见图1,以SBS作为改性剂配制三组沥青混合料,分别代表基质沥青、2%SBS、4%SBS,成型试件进行沥青混合料的湿轮磨耗试验、车辙试验和冻融劈裂强度试验,来综合评价SBS改性沥青混合料的路用性能,见表2。 　　 　　根据上述试验结果以及经济因素考虑,采用4%SBS改性沥青进行施工。 　　2 SBS沥青混合料的施工要求 　　 　　2.1 运输的技术要求 　　SBS沥青装车温度必须保持在160℃以上,运到混合料拌合场的温度不应低于140℃,运输车辆须在24h内运到指定地点,并及时把沥青泵送到沥青储存罐中。 　　2.2 沥青拌合场储存的技术要求 　　SBS沥青的储存温度应保持在150℃左右,沥青热拌厂应尽量少储存SBS沥青.沥青拌合厂储存罐大部分为卧式,为保证SBS改性沥青的均匀性,应在贮存罐顶部安装搅拌器,或用贮存罐中自带搅拌器,搅拌器每3h搅拌一次,搅拌时间每次20min。 　　2.3 泵送的技术要求 　　建议使用网眼较大的过滤器,同时加强沥青管线的保温措施,以防止管线中的SBS沥青温度降低堵塞管线。 　　2.4 拌合、运输的技术要求 　　为保证沥青混合料的质量更稳定,沥青用量更准确,宜采用间隙式拌和机拌和。对于密级配(AC-13I)混合料,应做到拌合后的混合料均匀一致,其余要求应满足改性沥青路面施工技术规范的技术要求。 　　2.5 摊铺的技术要求 　　SBS沥青混合料在摊铺时应尽量连续不断的施工,为提高路面的平整度,表面层宜采用摊铺前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式,提高摊铺过程中的预压密实度。 　　2.6 碾压的技术要求 　　对于密级配型混合料,其适宜的碾压温度范围是130℃~150℃,其最终碾压温度不低于110℃。SBS沥青混合料的压实工艺本着以下原则进行:按照“紧跟、慢压、高频、低幅”碾压八字方针进行碾压。 　　2.7 SBS沥青混合料的质量控制 　　对于沥青面层混合料,现场的压实效果应采用空隙率和压实度双向控制。 　　 　　3 影响沥青混合料路用性能的生产因素分析 　　 　　3.1 拌和温度因素 　　改性沥青混合料摊铺温度比基质沥青混合料摊铺温度高10~20℃,故改性沥青拌和温度应相应提高,同时每车混合料进行温度检测,温度过高或过低的混合料都应废弃。 　　3.2 拌和时间因素 　　改性沥青的粘度比基质沥青大,拌和难度较大,故拌和时间应相应增加,拌和时要确保沥青混合料拌和均匀,沥青和矿料充分裹覆,确保矿料表面的沥青膜均匀且要达到一定厚度。 　　3.3 沥青混合料的运输因素 　　沥青混合料运输时,无论运距远近,都要用油布进行覆盖,覆盖时绑扎要牢固,防止运输过程沥青混合料温度过度散失。 　　3.4 沥青混合料的摊铺及压实因素 　　采用2台摊铺机同向阶梯形摊铺。摊铺前,要根据拌和站的产量、运距、最小摊铺速度(2.0m/min),确定运输车辆数量和摊铺速度。摊铺过程要均匀、平稳、连续,同时要处理好摊铺机起步时的横向缝以确保路面的平整度;严格遵循“从低到高,紧跟慢压”的原则,碾压设备采用3台双钢轮DD-110型振动压路机,2台25 t胶轮压路机进行阶梯形断面碾压;碾压时,压路机速度要均匀、重叠