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IE在汽车底盘装配应用探析 　　摘要：随着近年来经济的迅速发展，汽车产业在我国工业发展中占据着重要地位。为提升汽车产业的高效发展，提高国内汽车行业的国际竞争力，改善汽车行业发展现状，这就有必要加强对汽车生产流程的研究。而汽车底盘装配又是汽车生产过程中的一个重要环节，加大对它的生产工艺与生产流程研究很有必要。本文涉及到汽车底盘装配的影响要素，以及对如何改善汽车底盘装配流程等方面进行了粗略探讨。 　　关键词：IE;汽车底盘装配； 底盘装配线； 应用探析 　　1.引言 　　汽车制造业一向是衡量一个国家重工业发展程度的重要指标，汽车行业的发展不仅关系着我国汽车制造水平的有效提升，也是体现一个大国综合能力的重要部分。为切实改善我国汽车生产现状，提升汽车生产质量；这就需要加大对工业工程(IE)技术的借鉴研究，将工业工程方面的技术应用于汽车生产流程之中。而汽车底盘装配又是众多汽车制造厂中花费时间较多的一个环节，为此，加大对IE在汽车底盘装配中的应用探析尤其重要。因为这对提高汽车生产效率与降低经济成本等都有着极大作用。 　　2.有关汽车底盘装配的现状分析 　　2.1任何事物的产生过程都要依据一定的流程，这对汽车底盘装配也不例外。因此汽车底盘装配也有自己的装配流程。具体来讲，汽车底盘装配线主要有装前、后桥；装前、后减震器；装动力总成、消声器总成；车轮装配以及底盘参数调整等安装工序。可以看出汽车底盘装配是一项较为复杂的工程，如果对汽车底盘装配流程不予以科学安排，那将大大影响汽车生产的效率。 　　2.2根据我们对有关汽车生产装配车间的调查可知，汽车装配车间大致可以分为三条装配主线，即一次内饰线、二次内饰线以及底盘装配线。而通过我们的观察，各装配主线生产周期大致是一次内饰线装配周期为5分钟左右，节拍为3分钟；二次内饰线的装配周期为6分钟左右，节拍为4-5分钟；底盘装配线的装配周期为5分钟左右，节拍为3-5分钟。从这些数据中我们可以很容易地看出汽车底盘装配线存在生产效率低，各工位存在生产能力不平衡的问题。所以，为有效改善汽车底盘装配线的生产现状，我们有必要重视IE在汽车底盘装配中的应用。 　　3.对改善IE在汽车底盘装配中的应用探析 　　汽车底盘装配大致的流程包括后桥分装，其中后桥分装又涵括制动阀件、供油系统的零部件安装，以及车轮和“车毂”、转换器、从动臂的安装；另外就是分装燃油箱总成，它包括燃油箱、制动管路安装，以及减震器、转动轴等部分的安装；再一个就是分装发动机总成，它包括发动机总成、变速器安装，以及冷却、消声、排气装置的安装，最后就是备胎安装及对底盘参数进行调整等工作。根据汽车底盘装配的这些流程我们可以看出调整底盘装配线的作业程序对提高底盘装配效率很有必要，同时这也是IE技术在生产流水线方面重要性的一个重要体现。下面我们就进行具体的改善措施探讨。 　　3.1减少汽车底盘装配过程中的加工与搬运次数是提高汽车底盘装配效率的一个主要方面。我们知道，在汽车底盘装配过程中真正有价值的是加工而不是搬运，而往往搬运又是最费时、费人力的一个环节。为此，着重于改善汽车底盘装配中的加工与搬运环节相当重要。 　　3.2重视汽车底盘生产工序的标准时间的建立。要从整体上提升汽车底盘装配效率，就有必要看重汽车底盘待测工序标准时间的建立。首先，我们需要进行科学的观察并详细记录，然后通过计算与比较剔除异常值并确定评定系数，最终定下一项工序完成所需的正常时间。建立汽车底盘待测工序标准时间是改善汽车底盘装配效率，降低生产成本与提高经济效益的一个重要环节。 　　4.IE在汽车底盘装配过程中要注意的几个要点 　　4.1在平衡轴分装过程中要注意平衡轴的清洁，保证平衡轴表面的光洁与无异物。另外，要用汽油清洁“平衡轴壳”两侧压装面，以确保光洁，然后用抹布擦拭干净。在进行前轴分装生产工序时，要注意调整双转向前轴的第二轴的减震器长度，且一般减震器的长度为718±2mm，我们可以通过调整横拉杆上的“卡箍”位置来实现。 　　4.2在进行电瓶箱体分装时要尤其注意安全。在电瓶箱体上装配蓄电池开关时，箱体外侧要垫上密封垫，箱体内侧需垫上电源总开关绝缘垫。这样才能确保安装时的安全性。再一个需要注意的要点是，在开展发动机分装时，首先要检测发动机有无缺陷，查看有无缺陷。另外，用毛刷蘸上汽油清洗发动机飞轮上的油污也是一个重要环节。 　　4.3检查润滑油加注量也是进行汽车底盘装配时需要注意的一个重要部分。根据汽车底盘不同的部分我们需要加注不同的润滑剂。例如，对“轮边减速器”、平衡轴、发动机等部件的润滑油所需量就有所差异，像“轮边减速器”、平衡轴等部件多以油面以放油堵能流出油为标准，而发动机加油多以油尺上下刻线之间为准。 　　5.从IE的视角浅谈改善汽车底盘装配作业的措施 　　5.