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- 2018-08-13 发布于浙江
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已发布: 28-六月-2012
辅助约束系统 - 安全气囊辅助约束系统(SRS) - 系统操作和部件说明
说明和操作
控制图表
注意: A = 硬接线;D = 高速 CAN (controller area network) 总线
http://topix.landrover.j /topix/service/procedure/163467/ODYSSEY/G134698... 2012-7-23
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项目 说明
1 驾驶者安全带张紧器
2 乘客安全带张紧器
3 ECM (engine control module)
4 安全带提醒器传感器(除北美和澳大利亚以外的市场)
5 蓄电池
6 安全带张力传感器
7 占位传感器(北美市场)
8 占用传感器模块
9 BJB (battery junction box)
10 CJB (central junction box)
11 头顶控制台
12 驾驶者座椅滑轨传感器
13 RH (right-hand) 前碰撞传感器
14 LH (left-hand) 前碰撞传感器
15 RH 前门碰撞传感器
16 LH 前门碰撞传感器
17 RH 后侧碰撞传感器
18 LH 后侧碰撞传感器
19 乘客锁扣开关 / 安全带张紧器
20 驾驶者锁扣开关 / 安全带张紧器
21 驾驶员下部安全气囊
22 自适应转向柱
23 RH 前侧安全气囊
24 LH 前侧安全气囊
25 乘员安全气囊
26 续流器
27 驾驶员安全气囊
28 RH 侧安全气帘
29 LH 侧安全气帘
30 RCM (restraints control module)
系统操作
碰撞感测
碰撞传感器
http://topix.landrover.j /topix/service/procedure/163467/ODYSSEY/G134698... 2012-7-23
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碰撞传感器安装在车辆前部和两侧。 点火打开后,RCM 向碰撞传感器供电,以进行自检。 在自检圆满完成后,碰撞传感器不断地
向约束控制模块输出“数字加速”信息。 多碰撞传感器的用途是通过较快检测横向和纵向加速来提供较短的安全气囊触发时间,
还可以改善检测精度。
每个碰撞传感器都包含一个加速计和一个由约束控制模块供电的微芯片。 通过微芯片对加速进行评估,并传送到约束控制模块,
从而做出是否激活安全气囊和预紧器的决定。
如果检测到故障,相关碰撞传感器向约束控制模块发出故障消息,而不是数字加速度消息。 然后,RCM存储相关的故障代码并点
亮气囊警告指示灯。 可使用 Land Rover 认可的诊断系统通过高速 CAN 从 RCM 检索到故障。
乘员监视
车辆配备两种类型的乘员监视系统:
1. 北美市场配备乘员分级感测系统。
2. 除北美和澳大利亚以外的市场配备乘员检测感测系统。
1. 乘员分级感测系统
项目 说明
http://topix.landrover.j /topix/service/procedure/163467/ODYSSEY/G134698... 2012-7-23
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1 占用传感器
2 占用传感器模块
3 安全带张力传感器
在频繁使用安全带的 NAS 市场,使用了附加的技术对前排乘客座椅乘客进行分类。 乘
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