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互联网车货匹配平台发展现状与思考 　　近年来，我国公路运输不断涌现出资源浪费现象，车找不到货，货找不到车的情况在运输市场普遍存在，为了降低物流成本，减少不必要的社会资源浪费，许多企业在互联网的大时代背景下开始探索新的路径，思索如何整合社会运力资源，加快货物流通，由此可见，促进我国公路货运物流的信息流通，实现高效率的车辆和货物配载，降低车辆空载率，对于促进环境友好社会具有重要的社会意义。为了解决物流行业面临的上述问题，众多方便车主和货主缩小信息不对称的车货匹配信息平台蜂拥而起，成为物流行业的新态势。尽管车载匹配平台的出现给物流业的发展带来了新的发展机遇，但由于处于发展初期阶段仍然存在许多不足之处。 　　一、物流车货匹配信息平台 　　1.车货匹配信息平台定义及主要功能。车货匹配信息平台，简单说是在互联网+的背景下，充分利用在线平台实现运输环节的去中介化，通过互联网技术提高信息检索能力和匹配效率，减少因信息不对称问题造成的种种问题，达到去中介化的目的，提高车辆满载率。其主要功能主要表现为：业务功能：平台可提供各类车源及货源信息，包含各类车型、货源类型和线路信息的详细内容，同时可获取周边货源信息，掌握车辆位置和联系方式。在线支付功能：基于互联网+背景的车货匹配平台部分可支持使用网银、支付宝以及银行的担保支付交易平台来支付信息费、运费和货款等方便客户线上支付，降低平台货方和司机的支付风险。货物在途管理：在车货匹配平台上交接的货物，货源方可以依托GPS/北斗系统随时跟踪货物运输情况，掌握货物在途信息。车源方可随时登陆定位平台，掌控车辆运行及位置信息。交易评价功能：大部分的平台在交易界面设置了车货双方信用互评功能，通过保存交易评价记录，实现司机服务的透明化和公开化，从而给其它货主提供交易参考。 　　2.车货匹配平台主要模式。①纯平台模式。纯平台模式是指提供用户一个在线信息查询的交易平台，用户可通过该平台可找到适合自己的车源货源信息并进行交易，在我国出现较早的中国配货网、中国物通网以及近几年出现的货运APP等都属于这种类型。②线下+线上模式。线上+线下模式大致可理解为通过在全国范围内布网，在各个地区设立的服务网点，以点带面整合该地运力资源，从而形成可控的线下运力资源网络，相当于一个巨大的运力池；线上利用互联网技术开发移动客户端平台的APP，与线下实现完美结合。 　　3.车货匹配信息平台作用。①满足公路货运双方旺盛的物流需求。车货匹配平台的出现，其所呈现出的最大特点是可以使货运信息更加透明化，减少车货双方因信息不对称而导致的成本浪费，实现车货的智能匹配，在短时间内促进车主和货主的联系，促使交易达成，满足我国公路货运市场旺盛的需求。②节省供需双方时间及成本。车货匹配平台的出现能够降低车货双方委托中介配货的成本，实现去中介化，同时有利于避免车货配载市场不合理的乱收费现象。其次，基于互联网背景下，通过在线发布货源和车源信息，供需双方通过在线平台进行沟通，在一定程度上节省了双方的工作量。平台提供物流供需智能匹配功能节约了供需双方人工寻找匹配对象的时间及成本，提高经济效率，有效地为车货双方企业节省时间及人力成本。③整合物流资源。使得货源企业及车源企业集中精力于核心业务。灵活运用新技术，智能地实现供需匹配，降低成本。通过智能便捷的功能吸引更多的用户入驻平台，有利于平台产生增值服务，提高平台效益。④推进节能减排，改善环境。最大化利用车货匹配平台的功能提高车货供需匹配的效率及成功率，实现交通运输资源的优化配置，能够大大降低货源车辆的空载率，减少二氧化碳的排放，节约油耗，响应政府部门节能减排的号召，进一步推进节能减排顺利进行，改善环境。 　　二、车货匹配信息平台发展现状及存在的问题 　　1.我国车货匹配信息平台发展现状。随着公路运输的不断发展，在互联网的带动下，车货匹配平台在资本、政策、技术等多重因素推动下发展迅猛。据相关数据统计，自2014年起，货运平台APP已高达200多个，另外除了移动APP外，各类推送货源信息的网站和微信公众号也不计其数。车货匹配平台数量众多，经过不断的发展，呈现出不断整合的发展趋势，主要包括公路港型，主要代表企业有天地汇、传化物流；长途干线型平台，主要代表有运满满、运策网、物流小秘等；同城型，主要代表有云鸟配送、一号货车等；长途整车型，主要代表有福佑卡车、好多车等。其平台大多靠融资发展起来的，仅有一些老牌企业是依靠自身力量发展。大部分平台所做的工作都是在整合社会闲置物流资源，利用手机app或pc端口为用户提供便利交易，实现交易的撮合。平台前期大量的融资烧钱，采用各种推广方式吸引众多用户注册使用，但受限于平台服务意识不足，没有抓住物流的痛点，似乎并没有达到预期的效果。 　　2.我国车货匹配信息平台存在的问题。①服务与诚信