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五结合专业课教学方法探讨 　　[摘要]随着职业教育改革的不断深入，以工作工程为导向，实施理论实践一体化教学已经成为中职教育工作者的共识，广大一线教师从各自学科特点出发进行大量实践和创新。笔者认为，理论实践一体化不是一句空话，它要通过实实在在的师生活动体现出来，基于此观点，笔者结合地铁供电订单班二年多的教学实践进行行动研究，提出了“五结合专业课教学法”，以期与同行分享。 　　[关键词]专业课教学 “五结合” 教学改革 　　中职教育的核心目标是“以能力为本位，以就业为导向，以服务为宗旨”，培养具有心智、言语、肢体综合职业技能与素质的技术应用型专门人才。我们借鉴德国“双元制”教学模式和“项目教学法”的思想，就是要从不同职业岗位的需要出发，边做、边教、边学，知行合一，将理论和实践融会贯通，实施理论实践一体化教学。在这一教学改革领域，我校围绕地铁供电订单班的专业教学，进行了积极的探索实践和行动研究。基于理实一体化理念的“五结合专业课教学法”在突破传统的教学方法的同时，在当前中职专业课主流教学方法的基础上，提出了内涵更丰富、可操作性更强的一体化教学观点。二年多的实践和行动研究表明：“五结合专业课教学法”已经取得了非常好的教学效果，同时也得到了企业用人单位和同行院校教师的认可。 　　职业教育理论实践一体化（the integration of theory and practice）的观点，最早出现在西欧，这一观点引入我国后，引起了广大职教专家学者的关注。时间、地点、内容上理论实践相脱节的传统教学模式往往事倍功半，难以达到理想的教学效果，从目前中职生的自身特点和社会需求来看，学生应该在学习过程中实现知识与技能、情感态度与行为习惯、专项能力与创新意识的整体优化，理论和实践只有有机地结合在一起，通过手脑并用的“学中做、做中学”一体化学习，才能提高综合职业能力，并为今后的职业生涯发展奠定良好的基础。 　　理论实践一体化的教学可以具体体现在以下五个方面： 　　一、人才培养目标与教学方案制定相结合 　　中等职业教育我国整个国民教育系统中最突出的特点在于培养操作技能型人才，为社会经济发展提供最直接的服务。即：中职学校的人才培养目标是以职业需求为导向的，学校教学方案因此而制定。通过首都地铁建设的市场调研和国家发展规划分析，我们了解到：由于北京地铁的“爆炸式”发展，人才需求在“量”的方面存在仅千人的用工缺口，在“质”的方面，从过去的单一工种提高到“一岗多责、一专多能；精一、会二、懂三”的高标准复合型人才。就供电技术和设备特点而言，从1969年第一条地铁开通到2011年，北京地铁一直采用的是750V三轨供电方式，而2012年、2013年相继开通的北京地铁六号线和十四号线采用的是1500V接触网供电方式，中职学校的人才培养目标要随着市场发展、行业动态和企业需求的变化“动、走、转、变”，那么我们的教学内容、教学计划就应该进行相应的调整。因此，我们在充分和深入调研的基础上，与企业技术人员和人力资源管理部门合作完成了地铁供电典型工种的职工素质模型，并以此为人才培养目标，制订了科学合理的四阶段教学方案（见图1）。 　　图1：“四阶段”教学方案 　　二、工作过程与学习过程相结合 　　德国的双元制和学习领域课程开发，核心思想就在于以工作过程为导向开展教学活动，学生通过经历工作过程提高工作能力，丰富自身的职业素养。中职教学的学习过程与工作过程相结合，要求教师在熟练掌握实际工作流程、典型职业活动的基础上，提炼教学载体，运用“项目引领、任务驱动、行动导向、学生主体”的理念，进行教学设计。学生在学习过程中：明确工作任务→小组制订工作计划→实施→工艺检查→成果评价，在这个过程中，特别强调“三实”和“三点”的特色，即：充分运用“实物、实景、实际案例”，使学生突破“知识重点、技能难点、安全关键点”。教师所提出的任务一定是真实并与培养目标匹配的，小组在制订工作计划时要包括职业人员分工、时间进度、工具材料准备等，在实施阶段一定模拟工作场景和岗位角色，工艺检查的要严格执行国家标准和企业标准，最后的成果评价不仅是对本次的可见性作品、业务表现进行客观的判断，更要发现不足，制订今后努力的方向。 　　地铁供电的教学场所，就是一个模拟变电所，学生中有所长、值班员、操作人、监护人、安全员、电力调度、试验员……，教师充当怎样的角色呢？在理实一体化教学的最初阶段，教师担当这个变电所的所长，指挥学生进行各项职业活动，现在，我们完全把这个工作领域放手交给学生，教师更像一个观察者、研究者，他可以静静地欣赏学生们的成长过程，反思自己课前的教学准备是否完善，有没有进一步优化、创新的空间？ 　　三、教学材料与技术资料、人文信息等多学科专业知识相结合 　　随着职教改革的不断深入和细化，各校专业