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小切口大主题生动实践 　　在媒体竞争日趋白热化、复杂化、立体化的今天，平面媒体一直在孜孜追求，不懈努力。它们坚守固有优势，创新思维方式和表现形式，巩固原有受众，发展新的受众，使之成为引导舆论主流、梳导社会热点的主战场。 　　在新闻信息海量化，报道路径多元化状况下，如何把宏观视角与微观视角相结合、把物质重建与精神重建相结合、把个体刻画与群像素描相结合、把主题把握与情感交流相结合，是平面媒体一直探索并力求解决的问题。作为全国有影响力的都市类媒体，楚天都市报从“结合”视角切入，抓住人民群众的关注点、兴奋点，力使主题宣传报道既符合上级意志，又符合人民心声，从而收到上级党委满意、有关部门满意、人民群众也满意的“三满意”效果。 　　去年10月，楚天都市报推出“告别车窗抛物”系列报道，就如一颗石子丢进水塘，搅活了一池春水，在武汉、在全国城市文明建设中掀起了波浪。 　　突出“小”字，注重从小切口、小情节、小故事切入，以“小”见大，是我们这次报道的有效尝试。 　　从10月15日起，楚天都市报强力推出《告别车窗抛物》大型系列策划报道，到10月22日，连续推出了10个整版报道和三篇系列评论。该系列报道从人们司空见惯的乘车人或开车人从车窗向外随手扔垃圾的现象入手，呼吁广大市民提高对车窗抛物这一不文明行为危害性的认识，加强自律和他律，助推文明城市建设。 　　首次报道以三个整版规模，介绍了车窗抛物这一不文明现象的普遍性及危害性，提出了整治车窗抛物这一不文明现象存在取证难处罚轻和市交管局对这一问题的态度。报道一经刊出，激起社会强烈反响。市城管局当即表态，三天内发布车窗抛物举报奖励办法。交管部门表示，要加强源头控管，加大整治力度。十八大代表王静所在的578路公交线路和537、538路公交线路、武汉市星级公交线路24路的司乘人员首先响应，他们共同发出呼吁广大乘客将废弃物投入垃圾篓，驾驶人员在车上自备垃圾袋。出租车代表――楚天都市报推出的群体典型“敬老车队”所属的大通出租车公司也加入响应、倡议行列，在出租车后广告屏上打出“车窗抛物 于心何忍”的宣传语。很多市民也通过电话、网络表达对这一问题的看法，提出解决建议。 　　随后，该报还有计划地推出系列评论《车窗抛物脏了城市丢了文明》、《市民有素质，城市才有气质》、《用大美形象为大武汉复兴添彩》，以提升报道热度，增强报道深度与高度。 　　随着报道的推进，呼吁“告别车窗抛物”的声音越来越响亮。武汉公交集团向百万司乘人员发出“提倡文明行车，拒绝车窗抛物”的倡仪，“在路上”户外资讯网的500名车友积极主动加入“告别车窗抛物”的行列。省交管局专门就高速公路上的车窗抛物的典型案件及危害作了介绍。省客集团、武汉市客管处、南湖驾校纷纷作出回应。腾讯微博上关于“车窗抛物”的热贴达到近百万条，有3000多市民参与讨论调查。武昌政务、青山政务等10多家政务官方微博及湖北经视、湖北卫视等多家媒体予以转播关注。湖北日报等也大篇幅跟进报道。 　　顺应市民、读者、网友的热情关注，本报及时发起征集志愿者上街劝阻车窗抛物的活动。短短两三天时间里，逾千名市民、读者、网友通过网络、电话报名加入志愿者行列。网友“撒娇的猫”留言说：告别车窗抛物，我支持，我做到，让我们做一个有素质的武汉人！网友“潮汐达人”表示：人人有责，从我做起！ 　　18日，武汉市城管局联合市文明办、市交委、市交管局等单位，正式发布《关于对车窗抛物不文明行为举报奖励的实施细则》，对有效抓拍到车窗抛物行为的市民，每例奖励100元。该局副局长、新闻发言人朱建华明确表示，楚天都市报的系列报道为《细则》的出台营造了良好舆论氛围，有力推动了《细则》的迅速出台。该局还优先委托楚天都市报设立曝光台，公布违规车辆号牌。这标志着楚天都市报《告别车窗抛物》系列报道取得了实质性成果。 　　楚天都市报《告别车窗抛物》大型系列报道还引起了央视关注。19日晚，中央电视台新闻频道“24小时”节目报道了楚天都市报联合武汉市城管局、大楚网等单位，发起呼吁“倡导马路文明，告别车窗抛物”的相关情况，也对车窗抛物这一不文明行为提出批评，称赞武汉奖励举证的作法值得借鉴。 　　为了进一步扩大报道影响，唤起更多人加入“告别车窗抛物”的行列，28日，该报联合武汉市文明办、城管局、交管局、客管处等单位在汉街举行“倡导马路文明、告别车窗抛物”万人签名承诺活动。组织200多名志愿者在武汉三镇登上公交车、长途客车，走上街头到加油站、停车场、公交站宣传劝导人们“告别车窗抛物”。 　　同日，央视《新闻直播间》栏目以《对车窗抛物说“不”》为题、《新闻联播》以《各地出招“围剿”车窗垃圾》为题再度聚焦“车窗抛物”问题，重点报道了楚天都市报联合相关部门发起“告别车窗抛物”活动，引导全市市民参与行动，以及推动出台《关于对车窗抛物不文