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一份报告引发的思考 　　回顾一年来全球经济的发展，油价的跌宕起伏，“金融海啸”席卷各行各业，经济大环境的影响使得企业决策者对前景的悲观预期已经在裁员、缩减产量上兑现。 　　 　　在此时谈未来供应链的发展显得不合时宜，但又不得不面对，从大局来看，全球产业供应链将会如履薄冰，更加艰难；从微观上来讲，企业在供应链管理上如何改革、创新成为“突围”的关键。所谓“狭路相逢勇者胜”，面临如此严峻的形势，企业在供应链管理不仅仅是要敢于改革，更要善于创新。未来供应链的发展何去何从，关键还是在于管理者本身。 　　 　　一份“石沉大海”的报告 　　 　　2008年年中，全球商务协会(Global Com―merce Initiative)和凯捷(Capgemini)共同发布名为《2016年未来供应链：以可持续的方式服务消费者》的研究报告，指出消费品与零售业的未来供应链应当注重可持续性发展的因素。然而，尽管这份报告的发起和制定参与企业都是来自于消费品、物流等行业的巨头，但并未引起广泛的重视，特别是在众多企业在“疲于应战”，根本无暇顾及谈论企业供应链未来的现实中，这份报告最终“石沉大海”。 　　不过，重读这份报告，仍有一些问题值得企业供应链管理者深思。该报告提出，新型的供应链模式考虑了影响可持续性发展的参数，如减少二氧化碳排放量、降低能源消耗，更好地追踪交通流量和降低交通堵塞：同时，也没有忽略一些传统因素诸，如货架利用率、降低成本和提高财务绩效等。 　　然而，这些新因素对未来供应链的设计产生了哪些影响，如何着手改善供应链应对未来的挑战成为管理者面临的长远问题。例如，当第一次提出“碳足迹(Carbon Footprint)”直至现在，企业已经逐步关注供应链的环境保护问题。因此，此项报告的意义极其深远，是在多家企业、组织的共同努力下，本着社会责任，通过把协作概念和这些创新解决方案整合到一个集成模式中，将为产业在提高效率和降低成本方面提供一个新型供应链架构。 　　 　　五大趋势：未来供应链的内在驱动力 　　 　　据宝洁公司董事会主席表示：“现在所应用的供应链模式需要突破性的变革，因为过去的模式不能满足产业未来的需要。报告在供应链变革过程中迈出了重要一步，它指出了以多种形式存在的创新因素，诸如新型解决方案、领先的实践经验、供应链实例，以及可以计算新参数对供应链影响的新方法等。其中，综合考虑以上参数而重新设计的供应链模式产生的潜在影响是巨大的，包括降低每次货盘的运输成本、降低每次货盘处理成本、缩短交货期、减少每次货盘二氧化碳排放量，同时改善货架利用率。 　　该报告指出，建立未来供应链，首要的切入点是为现存的问题以及未来十年可能出现的问题制定解决方案。报告明确了七个关键的创新领域：存储物流、协作式实体物流、逆向物流、需求波动管理、标识及标记、有效资产、联合评分表和商业计划书。可以看到，一系列内在趋势正在改变行业的发展，有的甚至大大超出其范围。不过，零售商和消费品企业应慎重考虑这些内在驱动力对业务所产生的影响，寻找解决措施应对挑战。 　　经济趋势：新市场和新经济平衡现象将进一步凸显，巴西、俄罗斯、印度、中国、非洲和韩国将是未来的全球主要市场。与之前北美、西欧的巨变相比，这些新兴市场将发展更快，出现更多的变革。同时，地区经济与全球化经济之间的平衡将会出现新的局面。 　　生态趋势：自然资源的稀缺和生态维持会继续面临更大的挑战。其中，生态维持是未来发展所要考虑的主要问题。行业必须向消费者做出示范，承担应有的社会职责。2007年商定的巴厘岛协议和其他政治条约将被作为应对2020年挑战的解决方案。能源、原材料及其他资源的制约可能会成未来供应链发展的瓶颈。并且，供应链成本依旧波动，供应也将会萎缩。 　　人口趋势：出现隔阂，城市化继续加深。随着人口迁移频率增大，未来不确定因素不断增加，如西方国家城市人口不断上升。预计到2010年，世界的城市人口比例将会达到一半以上(51.3％)。 　　新技术趋势；信息爆炸、摩尔定律将会史无前例地以新技术的方式进行扩散。例如，RFID(无线射频)技术会在供应链发展中扮演重要的角色。另外，消费者和销售商对新技术的采用速度将会进一步提高。 　　规定趋势：新条约、新规则的作用至关重要。除了来自消费者的压力，企业需要加强社会责任意识，政府部门会出台更多的条例，特别是针对某些关键流程或地区。这些工作将会落到政府或一些政治组织的肩上，包括地区性、国家，甚至跨地区的。除此之外，某些现有的劳动力法规将会废止(如更灵活的劳动时间)，以便设施能够充分地动用其生产能力，而减轻对环境的压力。 　　 　　产业趋势促使变革 　　 　　实际上，重点行业的发展趋势将会未来的价值链产生深远影响，尤其是消费者行为、信息流和货物流，相比较